潤滑作用。主要是指研磨拋光液滲入工件以及磨粒切屑之間所形成的潤滑膜，這層膜能夠減輕摩擦，使砂輪耐用度增加，有效的防止工件表面粗糙度出現(xiàn)惡化。

拋光：工件通過了粗拋、精拋工藝后，進(jìn)入拋光工序;也是終實(shí)現(xiàn)光學(xué)表面層實(shí)現(xiàn)的后一個(gè)部分，前提下前兩者必須要為后一步拋光做好準(zhǔn)備，使得在整個(gè)拋光過程當(dāng)中，盡量去除粗拋與精拋所留下的破環(huán)層，實(shí)現(xiàn)光學(xué)表面理想鏡面效果。

如果說打蠟是代車漆護(hù)理品，那么封釉可以說是第二代，車漆鍍膜就是第三代的漆面護(hù)理技術(shù)了，即在車漆表面再涂鍍一層硬度高、彈性好、抗氧化的保護(hù)膜。記者在一家美容店又聽到了另一種聲音，“其實(shí)我的封釉就是鍍鏌的一種，同樣的道理，在車漆表面再涂鍍一層。”汽車美容技師介紹，雖然在這些名稱上有區(qū)分，但原理還是一樣，只是所用的材料及達(dá)到的效果不同而已。

新車買了之后就去封釉，可以留住車漆的艷麗、光彩永駐；舊車做封釉可以使氧化褪色的車漆還原增艷，頗有翻新的效果。車展上的樣車大多都經(jīng)過了封釉處理，因此看起來晶瑩剔透，光彩照人,所以車想要保護(hù)好自己的車，給自己的車長久的光彩，封釉是一個(gè)不錯(cuò)的方法。

封釉，指用柔軟的羊毛或海綿通過震拋機(jī)的高速震動和摩擦，利用釉特有的滲透性和黏附性把釉分子強(qiáng)力滲透到汽車表面、油漆的縫隙中去。

封釉后的車身漆面能夠達(dá)到甚至超過原車漆效果，使舊車更新、新車更亮，并同時(shí)具備抗高溫、密封、抗氧化、增光、耐水洗、抗腐蝕等特點(diǎn)，還為以后的汽車美容、烤漆、翻新奠定了基礎(chǔ)。封釉是打蠟的替代品，一般封釉之后半年之內(nèi)可不用打蠟。

一些制樣技術(shù)對金剛石拋光劑的要求更高, 并且對一種特殊的制樣方法確切知道需要何種金剛石拋光劑是非常必要的。 對試樣的要求高意味對研磨劑要進(jìn)行臨界選擇(多晶的金剛石, P) 但是只要一個(gè)可接受的試樣，使用價(jià)格便宜的金剛石產(chǎn)品(單晶金剛石, M)就足夠了。制樣時(shí)選擇金剛石產(chǎn)品，制樣的質(zhì)量、時(shí)間和成本都必須綜合起來考慮。

金剛石晶粒大小的分布與各晶粒大小之間的差距應(yīng)盡可能的小，這是非常重要的。 因?yàn)槿绻趻伖鈩┲写嬖趩蝹€(gè)的金剛石大晶粒，那么試樣表面由它們形成的劃痕將無法在后道工序中消除。 反之，晶粒太小又不利于試樣的磨削。因此，控制粒度分布在金剛石產(chǎn)品的生產(chǎn)中是非常重要的。