模擬雨霧天駕考系統(tǒng)在降雨區(qū)頂部布設(shè)有許多模擬噴頭供水管路。模擬降雨前后,當(dāng)供水管路內(nèi)的水壓未達到噴頭起噴壓力時,會形成較大水滴落下,破壞地面實驗?zāi)P?;降雨停止水泵關(guān)閉時,也會形成無效降雨。為此需要在模擬降雨下噴區(qū)加裝自動遮雨槽系統(tǒng),收集降雨前后管路低壓滴水。該系統(tǒng)采用萬向連結(jié)傳動,帶動遮雨槽在遮雨位(噴頭下方)與降雨位(噴頭外側(cè)方)平行滑動,自動控制收集無效雨。遮雨槽啟閉時間小于3秒,漏雨率小于3%。
人工模擬降雨系統(tǒng)工程,是應(yīng)交流所設(shè)計所成,整體解決方案有二大部分組成分為:管路系統(tǒng)方案、降雨模擬系統(tǒng)方案。
二大部分組成后全部實現(xiàn)降雨實驗的整個過程.以下是分項解釋:
1.管路系統(tǒng)方案:是指整個實驗區(qū)內(nèi)架有管路系統(tǒng)。即降雨所走的水路系統(tǒng).整個管路系統(tǒng)除接頭外,均為不銹鋼制造,管路系統(tǒng)形成后,可以使得有效降雨面積在30-100平方米任意定制任意拼接,
成長方型架構(gòu).建議降雨面積成長方型30-100平方米標(biāo)準(zhǔn)徑流場構(gòu)制。
2.降雨模擬系統(tǒng)方案:是指在實驗區(qū)建成降雨區(qū),降雨區(qū)為了有效的保證達了下墊面的實驗得以完成,有效降雨面為X代表(30-100)平米,降雨高度為4米。
模擬雨霧天駕考系統(tǒng)技術(shù)特點
1.方案設(shè)計單個噴頭霧量每小時2L,采用臺灣愛普羅高壓陶瓷單向噴頭.(內(nèi)置1MU濾芯)
2.采用本公司自主研發(fā)生的低,中,高壓噴霧降溫系統(tǒng),內(nèi)置3級水處理系統(tǒng),物理過濾0.01MU,主機壓力50-140公斤.
單機供應(yīng)噴頭50--300個
控制板PLC
3. 噴射角度45,形成霧粒5-15MU.
4. 降溫5-8度.
5. 范圍內(nèi)氧的負離子提高1000倍以上.
6. 霧化水質(zhì)達到國家衛(wèi)生飲用標(biāo)準(zhǔn).
7. 符合節(jié)能.環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)
使用條件
1.環(huán)境溫濕度:主機溫度5℃∽40℃ 相對濕度≤99%
2.使用水質(zhì):自來水、凈化水或同類水質(zhì)
3.水質(zhì)高溫度:60℃
4.供水壓力:0.03∽0.8Mpa
5.電源:380V/50HZ
為保證整個降雨區(qū)中每個噴頭處的管路供水流量大可能一致,整個噴頭給水系統(tǒng)采取管路流量均衡供水(幾何中心供水)辦法,即1個一級分水為左右兩半部分,2個二級分水再通過分區(qū)電動開關(guān)閥/流量傳感器,注入左右兩部分的噴頭供水管路中,且所配備的電動開關(guān)閥/流量傳感器均可以獨自工作也可以組合工作,用以滿足單個小區(qū)或多個小區(qū)的組合降雨需要。降雨區(qū)供水管路系統(tǒng)在下噴空間區(qū)統(tǒng)一布設(shè)噴頭,這樣每個區(qū)均可在不同降雨狀態(tài)下同時獨立降雨、互不影響。又可以無暇縫的聯(lián)動組合進行大面積模擬降雨(降雨系統(tǒng)分區(qū)可按降雨面積及用戶要求來確定)。
惠州市千青環(huán)??萍加邢薰?:為積極貫徹建設(shè)節(jié)約型社會的戰(zhàn)略決策和落實科學(xué)發(fā)展觀,我們承諾,以環(huán)境保護為社會責(zé)任,提供節(jié)能、經(jīng)濟、低碳、環(huán)保的產(chǎn)品,并期望得到社會各界的意見和建議。
惠州市千青環(huán)??萍加邢薰?:是一家集生產(chǎn)加工、經(jīng)銷批發(fā)的專業(yè)機構(gòu)。公司主要產(chǎn)品有人造霧設(shè)備、高壓微霧加濕器、超聲波工業(yè)加濕器、造霧專用管件、中央空調(diào)加香機等。公司以雄厚的實力、合理的價格、優(yōu)良的服務(wù)與多家企業(yè)建立了長期的合作關(guān)系。公司熱誠歡迎各界朋友來電咨詢洽談業(yè)務(wù)。
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模擬雨霧天駕考系統(tǒng)可用于駕校模擬霧天雨天駕考系統(tǒng),該系統(tǒng)采用自動化控制系統(tǒng),節(jié)水,當(dāng)車輛駕校經(jīng)過該區(qū)域時,該裝置自動噴霧,自動降雨,當(dāng)車輛經(jīng)過后,該裝置自動關(guān)閉。
一、可模擬有霧環(huán)境,霧量大小可調(diào)
二、可模擬下雨環(huán)境,小雨、中雨、大雨均可自動調(diào)
三、自動控制,有車考試時模擬環(huán)境,無車時自動停止
四、模擬環(huán)境與現(xiàn)實環(huán)境達到99.9%相似。
模擬雨霧天行駛操作方法
1雨天
雨天行車,要盡量避免涉水行駛。當(dāng)遇到積水路面時,應(yīng)先確定水深。若積水深度達到半個輪胎高度,可以考慮以低速行駛通過,但要記住中途盡量不要停車、換擋。
若要停車時,應(yīng)當(dāng)提前100米就開始勻速減速。
2霧天
在有霧的天氣狀況下行車,首先要打開霧燈,其次要確保與前車保持足夠的距離。第三,在行駛過程中要按標(biāo)線行駛并保持路線,切記不要壓線或在路中央行駛。
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模擬雨霧天行駛軟件評判標(biāo)準(zhǔn)
1雨天未開啟或正確使用雨刮器的,不合格;
模擬濕滑路行駛按下列規(guī)定評判:
2未能使用低速擋平穩(wěn)通過的,不合格;