地鐵的燈箱形式有：站臺層12封燈箱、站廳層燈箱長廊、出入口滾動燈箱。

站臺層12封燈箱：3m×1.5m，優(yōu)質平臺，形象的展示載體，靈活組合，良好性價比的媒體選擇覆蓋，廣告信息有效到達目標受眾。

站廳層燈箱長廊：多塊組合，聯裝發(fā)布，廣告畫面與信息重復出現，使廣告更具沖擊力與途徑客流的接觸時間較單塊發(fā)布更長，目標受眾信息接受頻次更高。適合傳播信息較為豐富或希望加深廣告印象的投放需求。

出入口滾動燈箱：1.2m×1.9m。

門頭燈箱制作小常識

1燈管離燈箱面的距離燈箱內的燈管離燈箱機太近會從外面看得見燈管呈＂排骨＂狀，如果太遠則燈箱的亮度會降低，一般來說較大的燈箱燈管離燈箱面10cm左右即可，當然，因為不同品牌的透光膜＼燈布的透光度不同，因此燈管距燈箱面的距離也會有所不同，建議制作前打個小樣測試一下。

2燈箱的密度建議每隔20公分一根燈管，兩根燈管之間的距離多不超過25公分，另外，常規(guī)下燈管豎直排列；如果燈箱的高度比一根燈管長，又比兩根燈管的長度短，這時建議用“錯位法”排燈管，即1、3、5往上排，2、4、6往下排。

3關于燈箱的亮度燈箱的亮度首要取決于燈具的質量和排布的密度，也與燈布貼膜的質量有關，當然還與其它因素有關，比方說，盡量把燈光密閉關起來，即燈箱要做背板，建議用鍍鋅板做背板，可以起到漫反射有一定的加強光照的作用，如果想光亮度更強，則建議在背板上先貼一層艾利增光膜，再安裝燈具。

4關于側掛式雙面燈箱制作側掛式雙面燈箱的一個建議就是將其水平截面做成梯形的，即靠墻體的一面大，靠外面的一面小，這樣有利減少風阻，增強燈箱的系數。

5燈箱頂部的防水擋板燈箱體本身的防水在此不多說，現在絕大多數的燈箱使用不了多久燈箱面就會很臟，尤其是白色燈布為主體的“陽版燈箱”，如中信銀行，因為現在空氣質量差，空氣中粉塵多，一下雨就會形成“黑水”從燈箱頂部往燈箱面流，時間一長根本就洗不干凈。

現在的商鋪越來越多，在門口兩側都安裝廣告燈箱進行宣傳，那這樣的位置，安裝什么廣告燈箱比較好呢？

首先，卡布廣告燈箱，更換廣告內容方便，廣告燈箱做好后，需要更換廣告內容時，只要換掉卡布就行了，廣告燈箱主體不需要更換，省錢又環(huán)保；

其次，卡布廣告燈箱，發(fā)光源也是采用LED光源，與超薄燈箱是一樣的，其實現在大部份燈箱，都是使用LED光源了，LED光源比其他光源的相比除了具有自身省電節(jié)能、、壽命長、視覺，效果好等優(yōu)勢外，還具有制作調試簡單、可靠、穩(wěn)定耐用、抗震抗沖擊性良好的性能，而且它還符合現代的環(huán)保消費類型。所以LED光源已經成為廣告燈箱制作的！