國(guó)際快遞智能運(yùn)輸系統(tǒng)是對(duì)傳統(tǒng)交通運(yùn)輸系統(tǒng)的一種革命，它是通過信息技術(shù)、控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)等高新技術(shù)手段，提高交通運(yùn)輸管理部門的決策能力，引導(dǎo)個(gè)體交通行為趨于合理化，減少駕駛?cè)藛T的操作失誤，從而達(dá)到提高交通運(yùn)輸系統(tǒng)的運(yùn)行效率.提高系統(tǒng)服務(wù)水平，增強(qiáng)系統(tǒng)可靠性的目標(biāo)。

智能運(yùn)系統(tǒng)(Intelligent Transportation System,簡(jiǎn)稱ITS)就是將先進(jìn)的電子技術(shù)、信息技術(shù)、通信技術(shù)等，綜合運(yùn)用于交通運(yùn)輸管理體系，從而建立起來的信息化、智能化、社會(huì)化的現(xiàn)代交通運(yùn)輸綜合管理系統(tǒng)。ITS強(qiáng)調(diào)了運(yùn)輸設(shè)備的系統(tǒng)性、信息交流的交互性、管理控制的智能性以及服務(wù)的廣泛性。

國(guó)際快遞一般貨物:指相對(duì)重點(diǎn)貨物而言的其他各種貨物，它們?cè)谶\(yùn)輸時(shí)間上沒有特殊的要求。托運(yùn)人自己要求優(yōu)先運(yùn)輸?shù)呢浳镆话悴凰阒攸c(diǎn)物資。有些一般物資有較強(qiáng)的時(shí)間性.如農(nóng)業(yè)生產(chǎn)用的種子、農(nóng)藥、化肥、薄膜等，為了不誤農(nóng)時(shí)，承運(yùn)人應(yīng)以支農(nóng)物資對(duì)待，優(yōu)先安排運(yùn)送。貨物分類方法并非的，有時(shí)為了適應(yīng)企業(yè)管理或其他方面的要求，還可根據(jù)其他不同因素對(duì)貨物進(jìn)行分類。

受管制托運(yùn)商制度（RegulatedAgentRegime）是政府對(duì)所有空運(yùn)代理進(jìn)行檢查的制度。

提貨單(ShipmentReleaseForm)承運(yùn)人向收貨人簽發(fā)的文件，用于從貨運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者處提取貨物。

托運(yùn)人(Shipper)貨物運(yùn)輸合同中指定的向收貨人發(fā)貨的人或公司?；顒?dòng)物／危險(xiǎn)品