貴重物品的相關(guān)運(yùn)輸要求，貴重貨物即價(jià)格昂貴、運(yùn)輸責(zé)任重大的貨物。貴重貨物可分為：貨幣及主要證券、貴重金屬及稀有金屬、珍貴藝術(shù)品、貴重藥材和藥品、貴重毛皮、珍貴食品、高級(jí)精密機(jī)械及儀表、高級(jí)光學(xué)玻璃及其制品、日用品等。

國(guó)際快件有時(shí)還會(huì)加上燃油附加費(fèi)

比如此時(shí)的燃油附加費(fèi)為9%，還需要在公式(A)的結(jié)果加上：運(yùn)費(fèi)×9%

燃油附加費(fèi)計(jì)一般會(huì)同運(yùn)費(fèi)一起打折。

總費(fèi)用：

從上面的得出：

總費(fèi)用＝(運(yùn)費(fèi)＋燃油附加費(fèi))×折扣＋包裝費(fèi)用＋其它不確定費(fèi)用

對(duì)于深圳國(guó)際快遞公司生產(chǎn)企業(yè)而言，深圳國(guó)際快遞公司推行即時(shí)銷售一個(gè)明顯的措施是實(shí)行廠商物流中心的集約化，即將原來分散在各分公司或中小型物流中1L的庫(kù)存集中到大型物流中心，通過數(shù)字化備貨或計(jì)算機(jī)等現(xiàn)代技術(shù)實(shí)現(xiàn)進(jìn)貨、保管、在庫(kù)管理、發(fā)貨管理等物流括動(dòng)的效率化、省力化和智能化。

中心局(主要承擔(dān)郵件處理、運(yùn)輸)之間，深圳國(guó)際快遞公司各專業(yè)經(jīng)營(yíng)組織之間的經(jīng)濟(jì)核算特別是成本核算難以厘清，無法進(jìn)行合理分配，深圳國(guó)際快遞公司經(jīng)曹積極性很難調(diào)動(dòng);現(xiàn)有以收支差額考核為主、忽視專業(yè)核算的全網(wǎng)分配體制，使部分郵政專業(yè)經(jīng)營(yíng)組織為完成業(yè)務(wù)收人，不惜犧牲全網(wǎng)利益，搞短期行為，異地惡性競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)象屢禁不止; 深圳國(guó)際快遞公司在投遞環(huán)節(jié)付出的勞動(dòng)得不到回報(bào)，制約了聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行的新業(yè)務(wù)，如郵送廣告、賬單、服務(wù)型郵購(gòu)業(yè)務(wù)及代收代付業(yè)務(wù)的發(fā)展。