物流活動(dòng)是貿(mào)易活動(dòng)的貨物交付過程。隨著經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的全球化，國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的貿(mào)易壁壘逐漸消除，國(guó)際快遞市場(chǎng)的融合程度日益緊密，外資企業(yè)“請(qǐng)進(jìn)來”和國(guó)內(nèi)企業(yè)“走出去”已是大勢(shì)所趨，而國(guó)內(nèi)外跨國(guó)公司的業(yè)務(wù)往往分散于不同國(guó)家和地區(qū)，為了降低生產(chǎn)成本和經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，國(guó)際快遞采購和營(yíng)銷方式也不斷翻新向即時(shí)化、網(wǎng)絡(luò)化、零庫存的方式轉(zhuǎn)移。

快遞行業(yè)是服務(wù)行業(yè)，不在于量的增加，而在于質(zhì)的飛躍。競(jìng)爭(zhēng)日益的激烈化，價(jià)格戰(zhàn)的白熱化，在一定程度上是減輕了消費(fèi)者的負(fù)擔(dān)，但是若按照如此發(fā)展下去，終犧牲的還是消費(fèi)者的利益。一個(gè)簡(jiǎn)單的道理，就像是去吃飯，街邊小吃也能吃，五星級(jí)餐廳也可以吃，都是吃飯，但是享受的質(zhì)量是有著本質(zhì)的區(qū)別。服務(wù)業(yè)歸根結(jié)締應(yīng)該是服務(wù)質(zhì)量的競(jìng)爭(zhēng)！只有不斷的提高服務(wù)質(zhì)量、流水線式的經(jīng)營(yíng)才能立于不敗之地！

專線快遞服務(wù)，是我司的主要經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目，整合了世界各地服務(wù)商的優(yōu)勢(shì)，目前已經(jīng)開通包括東南亞、美國(guó)、加拿大、俄羅斯、歐洲、澳洲、日本、中南美洲、非洲、中東在內(nèi)的全球特快專線，目前已經(jīng)開通的專線國(guó)家約80個(gè)，且專線覆蓋的區(qū)域仍在不斷增加中。

運(yùn)費(fèi)表(Tariff)承運(yùn)人運(yùn)輸貨物的收費(fèi)價(jià)格、收費(fèi)和/或有關(guān)條件。運(yùn)費(fèi)表因國(guó)家、貨物重量和/或承運(yùn)人的不同而有所差異。

載具(UnitLoadDevice)用于運(yùn)輸貨物的任何類型的集裝箱或集裝板。

貴重貨物(ValuableCargo)貨物申報(bào)價(jià)值毛重平均每千克等于或超過1,000美元的貨物，例如黃金和鉆石等。

聲明價(jià)值附加費(fèi)(ValuationCharge)以托運(yùn)時(shí)申報(bào)的貨物價(jià)值為基礎(chǔ)的貨物運(yùn)輸收費(fèi)。

易受損壞或易遭盜竊的貨物(VulnerableCargo)沒有申明價(jià)值但明顯需要小心處理的貨物，或特別容易遭受盜竊的貨物。