車齡問題，到底開幾年的車賣出合適呢？這里的答案不是一個(gè)概數(shù)，是一個(gè)確數(shù)，那就是5年的車出手價(jià)格相對(duì)合適，如果車齡在5年之內(nèi)，買完車的興奮勁都沒有過去，基本還沉浸在對(duì)車的專注和興趣方面，而且基本一開始也不大舍得使勁加油門，外觀也非常的愛惜，就連購置稅，保險(xiǎn)都是剛繳納了不久，如果這個(gè)時(shí)候賣出，自己花錢剛買的車子還沒新鮮夠不說，購買車子的費(fèi)用也是剛交了不久，當(dāng)然不合適，而且車子只要上牌就是二手車了，哪怕年限再近也會(huì)受新車價(jià)格的很大的影響，裸車10萬的新車，可能落地價(jià)格在12到13萬了，但是如果接著賣都不能高于新車價(jià)，所以受影響還是比較大的，所以一般5年的車是比較合適的。

報(bào)廢車補(bǔ)貼

根據(jù)規(guī)定，已注冊(cè)機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)強(qiáng)制報(bào)廢的情況包括：達(dá)到規(guī)定使用年限；經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合機(jī)動(dòng)車技術(shù)國家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)在用車有關(guān)要求的；經(jīng)修理和調(diào)整或者采用控制技術(shù)后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)在用車有關(guān)要求的；在檢驗(yàn)有效期屆滿后連續(xù)3個(gè)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)周期內(nèi)未取得機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格標(biāo)志的。

各類機(jī)動(dòng)車使用年限方面，規(guī)定明確了小、微型出租客運(yùn)汽車使用8年，中型出租客運(yùn)汽車使用10年，大型出租客運(yùn)汽車使用12年；公交客運(yùn)汽車使用13年；專用校車使用15年；大、中型非營運(yùn)載客汽車（大型轎車除外）使用20年；正三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年等。

根據(jù)規(guī)定，國家對(duì)達(dá)到一定行駛里程的機(jī)動(dòng)車引導(dǎo)報(bào)廢。

電動(dòng)機(jī) 老年電動(dòng)車常用電機(jī)一般是直流電機(jī)，用有、無磁鐵分類，有永磁電機(jī)和串激電機(jī)兩類。電機(jī)旋轉(zhuǎn)的部分叫轉(zhuǎn)子，不轉(zhuǎn)動(dòng)的部分叫定子。永磁電機(jī)的轉(zhuǎn)子或者定子有一個(gè)是磁鐵，另一個(gè)則是漆包線繞制的線包；串激電機(jī)的轉(zhuǎn)子和定子都是漆包線繞制的線包。同樣功率的電機(jī)，永磁電機(jī)比串激電機(jī)省電。永磁電機(jī)的磁鐵怕高溫，質(zhì)量差的110度就會(huì)退磁，質(zhì)量好的可到140度；串激電機(jī)沒有磁鐵，不存在這個(gè)問題。 市場(chǎng)上的老年電動(dòng)車，電機(jī)功率一般在400瓦－900瓦，都使用串激電機(jī)，串激電機(jī)屬于有刷電機(jī)。代步三輪有300瓦左右就行了，一般使用永磁電機(jī)。老年電動(dòng)自行車電機(jī)一般為180瓦－250瓦。

黃標(biāo)車，是新車定型時(shí)排放水平低于國Ⅰ排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車和國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車的統(tǒng)稱。通常是尾氣排放污染量大、濃度高、排放穩(wěn)定性差的車輛。 按排放限值比較，一輛黃標(biāo)車的排放量分別相當(dāng)于5輛國Ⅰ、7輛國Ⅱ、14輛國Ⅲ、20多輛國Ⅳ汽油車。 這類在用車經(jīng)環(huán)保定期檢驗(yàn)，達(dá)到相關(guān)在用車排放標(biāo)準(zhǔn)的，核發(fā)黃色環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志，可以上路行駛。黃標(biāo)車由于單車排放高，應(yīng)優(yōu)先管控和淘汰。 在地方，“黃標(biāo)車”是高污染排放車輛的別稱，是未達(dá)到國Ⅰ排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車，或未達(dá)到國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車，因其貼的是黃色環(huán)保標(biāo)志，因此稱為黃標(biāo)車。