當(dāng)需寄遞物品實(shí)重大于材積時，運(yùn)費(fèi)計算方法為：

首重運(yùn)費(fèi)＋(重量（公斤）×2－1)×續(xù)重運(yùn)費(fèi)

例如：7KG貨品按首重20元、續(xù)重9元計算，則運(yùn)費(fèi)總額為：

20＋(7×2-1)*9=137 (元)。

單一費(fèi)率，即價格不隨里程變化而變化;比例費(fèi)率，即價格與里程數(shù)皇比例;“以遠(yuǎn)以減”，即價格的增加幅度小于里程數(shù)的增加幅度，這種情況在遠(yuǎn)洋運(yùn)輸中很常見。線路或航線運(yùn)價是指按不同的運(yùn)輸線路或航線分別確定貨物運(yùn)價。

長遠(yuǎn)性

深圳國際快遞公司企業(yè)物流戰(zhàn)略是對企業(yè)未來一定時期生存和發(fā)展的統(tǒng)籌謀劃，規(guī)定了企業(yè)的奮斗目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)需要較長時間，少則3一5年，多則5年以上。因而，實(shí)現(xiàn)企業(yè)物流事業(yè)的快速發(fā)展，必須制訂長遠(yuǎn)規(guī)劃，并分階段實(shí)施。

深圳國際快遞公司全局性

深圳國際快遞公司企業(yè)物流的各個重要環(huán)節(jié)、各個專業(yè)職能的活動，雖是局部的，但作為總體行動的有機(jī)組成部分，對發(fā)揮企業(yè)物流的整體效能有重要影響，因而具有全局性。