首先買二手車需要有一個心理價位，在心理價位左右區(qū)間去選擇二手車，如果看中一輛車遠超預(yù)期，那么還是算了吧。

其次是選擇品牌，有自己喜歡的品牌就從自己喜歡的品牌中選擇。如果你對車一竅不通怎么辦？現(xiàn)在我再介紹一下各個車系有什么特點。

1.德系車。

路面上常見的車，德系占了很大一部分。比如大眾系列：大眾、斯科達、奧迪、保時捷等等。大眾應(yīng)該是德系車的一個代表了。品牌認(rèn)知度很高，市場保有量很大，保值率也較高。不想開了倒手也不會損失很多。但是德系車還有一個特點就是套娃，外觀中庸，尤其是“大眾，只有一款車”。不夠個性，如果你想個性，與眾不同就不要考慮了。

2.法系車

提到法國，人們首先想到的是浪漫。法系車典型車有雪鐵龍、標(biāo)致、DS等。法系車在國內(nèi)賣的就不怎么好，路上就沒有德系和日系常見。法系車主打也是浪漫，車內(nèi)空間還不錯。但是保值率就不怎么好，畢竟保有量小。

機動車報廢拆卸生產(chǎn)車間及其外界寄放場所，見到排汽管、儲水箱、進行機等分類整理、大堆置放的車子零部件經(jīng)常可以看到，以致連座椅內(nèi)的海棉、車?yán)锏穆肪€、感應(yīng)器等小零部件，也是成綁成包歸類置放?！败囎硬鹦逗蜕a(chǎn)制造恰好是反過來的，但對零部件的統(tǒng)計分析歸類和加工制造業(yè)很不一樣?！惫ぷ鲉T引薦說，車子在生產(chǎn)制造中應(yīng)用的零部件不計其數(shù)，但在拆卸時并不會優(yōu)化到幾個螺釘即使好多個零件。一輛小型轎車在拆卸完后，大概會分拆紅60個類別、1000好幾個小項，而且歸類置放?！安灰粯臃N類的車，每個零部件用的材料不一樣。”工作員引薦說，比如說進行機，有鋁制的，也是有生鐵的，這就得歸類置放，隨后再終止沖壓模具成塊，各自堆積。

新車勁基本已經(jīng)消耗殆盡，也享受了新車帶來的舒適和質(zhì)感，因為目前左右市面在售車型，無論國產(chǎn)還是合資5年之內(nèi)是沒有任何問題的，除非極低概率的新車瑕疵，那不在說明范圍之內(nèi)，畢竟昂貴的進口車也逃不了，但是目前一般5年之后的車就有比較大的概率會出現(xiàn)些許小瑕疵，一般家庭用車5年左右的行駛里程一般在6到7萬公里，這也是每一輛新車次需要更換某些配件的時候，比如易損的輪胎等，還有比如剎車油，正時皮帶等地方的檢查，雖然不需要每一項更換，一般起見都需要檢測，甚至有的車型2到3萬公里就需要更換一次火花塞了，所以這個時候賣車，這些問題就不需要考慮了，畢竟車子年限近，使用新的話，這都都不是必須更換的東西，超過5年的車大部分買車的客戶心里就覺得車子不新了，覺得6.7年的車了，這種心理暗示就會很大的影響車的價格，買車的客戶如果覺得買一輛準(zhǔn)新車，那么他就愿意多花錢，車的價格也就水漲船高了，所以得出結(jié)論，5年的車賣出情況下是比較合適的。

四輪電動車充電采用智能充電機。智能充電機采用智能充電技術(shù)，充電過程無須人工干預(yù)。嚴(yán)格按照蓄電池充電特性曲線進行充電，采用“恒流→恒壓限流→涓流浮充”智能三階段充電模式，使每節(jié)電池都能夠較快地充分地充滿電，避免過充電，完全做到全自動工作狀態(tài)，無需人工值守。