單一費率，即價格不隨里程變化而變化;比例費率，即價格與里程數(shù)皇比例;“以遠(yuǎn)以減”，即價格的增加幅度小于里程數(shù)的增加幅度，這種情況在遠(yuǎn)洋運輸中很常見。線路或航線運價是指按不同的運輸線路或航線分別確定貨物運價。

原來的中小批發(fā)商或銷售部以轉(zhuǎn)為廠商銷售公司的形式專職從事銷售促進、零售支持或訂貨等商流業(yè)務(wù)，從而提高銷售市場的反應(yīng)能力以及對生產(chǎn)的促進作用，而在零瞥企業(yè)中，物流中心有分散化、個性化發(fā)展的趨勢，即物流系統(tǒng)的設(shè)計應(yīng)充分對應(yīng)一定商圈內(nèi)店鋪運營的需要，從而大大提高商品配送、流加工的效率，減少銷售中的損失，深圳國際快遞公司物流服務(wù)的速度迅速提高。

競爭性和合作性

市場上參與競爭的各方不一定拼個你死我活。面對強大的對手，弱者各方可以聯(lián)合起來，對付強大對手實現(xiàn)雙贏。即使實力強的企業(yè)也需要實力弱的中小型企業(yè)協(xié)作配合，共謀發(fā)展。通過競爭走向合作，這也是一個重要趨勢。

深圳國際快遞公司全局性

深圳國際快遞公司企業(yè)物流的各個重要環(huán)節(jié)、各個專業(yè)職能的活動，雖是局部的，但作為總體行動的有機組成部分，對發(fā)揮企業(yè)物流的整體效能有重要影響，因而具有全局性。