在普遍認(rèn)為市場低迷，投資縮緊的時(shí)候，繼漢盛工坊泉州公司引進(jìn)飛行船單雙面UV噴繪機(jī)后，一月之內(nèi)成都云圖工坊分公司再次裝機(jī)。2020年3-4月期間，常州、西安、昆明、杭州、長沙、上海、鄭州等地客戶陸續(xù)裝機(jī)。

不僅如此，在高端奢侈品行業(yè)也有了飛行船的影子。愛馬仕2020春季新品絲巾推出同花異色雙面印花工藝，許多意大利印花客戶看準(zhǔn)商機(jī)，特別訂購了飛行船TD1800雙面印花機(jī)。

作為一家15年專注雙噴工藝的民族企業(yè)，沈陽飛行船數(shù)碼噴印設(shè)備有限公司在歷經(jīng)歲月沉淀的洗禮后，越發(fā)耀眼。

榮譽(yù)見證 讓中國品牌享譽(yù)全球

讓中國品牌走向世界是每一個(gè)企業(yè)的使命召喚，作為全球雙噴設(shè)備的領(lǐng)航者，飛行船擁有15年同步雙面打印技術(shù)的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)。

為何與雙面噴結(jié)緣？

飛行船王輝總經(jīng)理如此回憶：1993年到2000年期間，公司做噴繪輸出業(yè)務(wù)時(shí)，對(duì)于燈箱畫面打光后顏色衰減的難題，總是找不到好的解決辦法。2001年，公司轉(zhuǎn)型噴繪機(jī)制造業(yè)務(wù)后，研發(fā)了一款2次打印的雙面噴繪機(jī)產(chǎn)品。2004年的美國展會(huì)，在聽到國外客戶對(duì)工藝麻煩的抱怨后，從美國回程的飛機(jī)上，十幾個(gè)小時(shí)中，公司董事長梁健都在積極構(gòu)思同步雙面打印結(jié)構(gòu)。至此15年中，通過不斷地嘗試、摸索、試驗(yàn)，飛行船已先后推出了四代同步雙面噴繪機(jī)產(chǎn)品，解決了全球客戶的噴印難題。

技術(shù)是生產(chǎn)力。飛圖同步雙面打印技術(shù)已獲得了包括中國、日本、美國、歐盟等地區(qū)在內(nèi)的共12項(xiàng)發(fā)明專利批準(zhǔn)，專利覆蓋溶劑、UV、印花等需求的多種雙面打印結(jié)構(gòu)。

2009年科技部部長萬鋼授予同步雙面技術(shù)發(fā)明人梁健“發(fā)明創(chuàng)業(yè)獎(jiǎng)”稱號(hào)；2011年中央電視臺(tái)十頻道為梁健董事長做了《中國噴繪機(jī)》的專訪報(bào)道；2016年獲得噴印行業(yè)《維修工鑒定站》批準(zhǔn)；2017年獲得“中國機(jī)械工業(yè)產(chǎn)品”稱號(hào)... ...

取得這樣的成就是飛行船人的驕傲，更是一個(gè)民族企業(yè)的使命擔(dān)當(dāng)。至此，飛圖產(chǎn)品不僅僅是中國制造的代名詞，而是中國創(chuàng)造的代言人。

飛圖一機(jī)三用 瞬間產(chǎn)能

飛圖雙噴機(jī)采用獨(dú)特的“單雙面打印共同體”結(jié)構(gòu)，在一臺(tái)設(shè)備上實(shí)現(xiàn)了“雙機(jī)同時(shí)單噴+雙機(jī)同步雙噴“的功能。采用專利走布結(jié)構(gòu)和同步驅(qū)動(dòng)技術(shù)，在介質(zhì)的正反兩面同時(shí)打印相同或不同內(nèi)容畫面，保證畫面對(duì)位，徹底解決燈箱畫面白天夜晚色彩不一致問題。

作為一款全功能UV噴繪機(jī)

具有顯著優(yōu)勢

瞬間產(chǎn)能：飛圖SDM3300單面打印時(shí)，在4pass+50%羽化模式下，瞬間產(chǎn)能可達(dá)168平方米/小時(shí)，輕松實(shí)現(xiàn)日產(chǎn)3000平的交付能力；飛圖SDH5000單面打印時(shí)，在4排小車32噴頭4pass+50%羽化下，瞬間產(chǎn)能可達(dá)400平米/小時(shí)，輕松實(shí)現(xiàn)日產(chǎn)8000平的交付能力，這樣的性能即使目前歐美制造也很難達(dá)到。

高性價(jià)比：從需求角度看一臺(tái)噴繪機(jī)可以實(shí)現(xiàn)單面、雙面的所有打印需求；從投資角度看2臺(tái)噴繪機(jī)的價(jià)格可以得到3臺(tái)噴繪機(jī)的性能，這就是飛圖雙噴機(jī)的高性價(jià)比。

低使用成本：雙噴工藝的墨水成本、打印時(shí)間成本與普通噴繪一樣，價(jià)格競爭游刃有余。