在普遍認(rèn)為市場低迷，投資縮緊的時候，繼漢盛工坊泉州公司引進飛行船單雙面UV噴繪機后，一月之內(nèi)成都云圖工坊分公司再次裝機。2020年3-4月期間，常州、西安、昆明、杭州、長沙、上海、鄭州等地客戶陸續(xù)裝機。

不僅如此，在高端奢侈品行業(yè)也有了飛行船的影子。愛馬仕2020春季新品絲巾推出同花異色雙面印花工藝，許多意大利印花客戶看準(zhǔn)商機，特別訂購了飛行船TD1800雙面印花機。

作為一家15年專注雙噴工藝的民族企業(yè)，沈陽飛行船數(shù)碼噴印設(shè)備有限公司在歷經(jīng)歲月沉淀的洗禮后，越發(fā)耀眼。

讓中國品牌走向世界是每一個企業(yè)的使命召喚，作為全球雙噴設(shè)備的領(lǐng)航者，飛行船擁有15年同步雙面打印技術(shù)的研發(fā)經(jīng)驗。

飛行船王輝總經(jīng)理如此回憶：1993年到2000年期間，公司做噴繪輸出業(yè)務(wù)時，對于燈箱畫面打光后顏色衰減的難題，總是找不到好的解決辦法。2001年，公司轉(zhuǎn)型噴繪機制造業(yè)務(wù)后，研發(fā)了一款2次打印的雙面噴繪機產(chǎn)品。2004年的美國展會，在聽到國外客戶對工藝麻煩的抱怨后，從美國回程的飛機上，十幾個小時中，公司董事長梁健都在積極構(gòu)思同步雙面打印結(jié)構(gòu)。至此15年中，通過不斷地嘗試、摸索、試驗，飛行船已先后推出了四代同步雙面噴繪機產(chǎn)品，解決了全球客戶的噴印難題。

技術(shù)是生產(chǎn)力。飛圖同步雙面打印技術(shù)已獲得了包括中國、日本、美國、歐盟等地區(qū)在內(nèi)的共12項發(fā)明專利批準(zhǔn)，專利覆蓋溶劑、UV、印花等需求的多種雙面打印結(jié)構(gòu)。

2009年科技部部長萬鋼授予同步雙面技術(shù)發(fā)明人梁健“發(fā)明創(chuàng)業(yè)獎”稱號；2011年中央電視臺十頻道為梁健董事長做了《中國噴繪機》的專訪報道；2016年獲得噴印行業(yè)《維修工鑒定站》批準(zhǔn)；2017年獲得“中國機械工業(yè)產(chǎn)品”稱號... ...

取得這樣的成就是飛行船人的驕傲，更是一個民族企業(yè)的使命擔(dān)當(dāng)。至此，飛圖產(chǎn)品不僅僅是中國制造的代名詞，而是中國創(chuàng)造的代言人。

飛圖雙噴機采用獨特的“單雙面打印共同體”結(jié)構(gòu)，在一臺設(shè)備上實現(xiàn)了“雙機同時單噴+雙機同步雙噴“的功能。采用專利走布結(jié)構(gòu)和同步驅(qū)動技術(shù)，在介質(zhì)的正反兩面同時打印相同或不同內(nèi)容畫面，保證畫面對位，徹底解決燈箱畫面白天夜晚色彩不一致問題。

瞬間產(chǎn)能：飛圖SDM3300單面打印時，在4pass+50%羽化模式下，瞬間產(chǎn)能可達168平方米/小時，輕松實現(xiàn)日產(chǎn)3000平的交付能力；飛圖SDH5000單面打印時，在4排小車32噴頭4pass+50%羽化下，瞬間產(chǎn)能可達400平米/小時，輕松實現(xiàn)日產(chǎn)8000平的交付能力，這樣的性能即使目前歐美制造也很難達到。

高性價比：從需求角度看一臺噴繪機可以實現(xiàn)單面、雙面的所有打印需求；從投資角度看2臺噴繪機的價格可以得到3臺噴繪機的性能，這就是飛圖雙噴機的高性價比。

低使用成本：雙噴工藝的墨水成本、打印時間成本與普通噴繪一樣，價格競爭游刃有余。

雙噴業(yè)務(wù)在哪里？雙噴業(yè)務(wù)就在日常的打印業(yè)務(wù)中，只是更換了打印工藝，給客戶提供了更好的解決方案。

連鎖門頭燈箱和戶外媒體燈箱，都是夜晚開燈、白天關(guān)燈的噴繪畫面，采用普通內(nèi)光噴繪工藝，白天畫面暗黑一片，畫面中頭發(fā)紋理、衣服紋理、皮膚顏色全部失真，降低了產(chǎn)品的廣告形象，客戶驗收很費勁。如果采用雙噴工藝，白天夜晚畫面一樣色彩鮮艷，而且墨水、工時成本不變，哪個媒體商和廣告商不愿意接受呢？

各種商業(yè)空間都采用懸掛的雙面吊旗作為宣傳手段，老工藝需要正反面噴繪2次，不但機時、工時成本高，而且誤差大、裁切困難、材料浪費多，也不能滿足像蘋果這樣客戶小于2mm對位誤差的苛刻要求。如果采用雙噴工藝，批量業(yè)務(wù)輕松搞定，低成本、快速交貨、對位精度高的工藝優(yōu)勢瞬間壟斷市場。

網(wǎng)格布是近幾年流行的時尚廣告材料，歐米茄專賣店的隔斷和商場吊旗都采用了雙面網(wǎng)格布，透光、透風(fēng)、色彩鮮艷，沒有競爭替代，比夾黑吊旗更，重要的是價格好，利潤高。

通過正面、反面不一樣的畫面設(shè)計，為媒體燈箱提供一種白天、夜晚不一樣的畫面場景，我們稱之為day&night模式。創(chuàng)意燈箱在不增加任何發(fā)布成本的條件下，提升了廣告效果的附加值，哪個廣告主不喜歡這樣的設(shè)計呢？

這幾年卡布燈箱畫面以軟膜和3P布為主，經(jīng)過測試，某些品牌的軟膜和3P布完全滿足雙面打印需求。雖然是室內(nèi)燈箱，客戶驗收時也希望開燈關(guān)燈色彩一致。

自2015年海外版SDM3300單雙面UV噴繪機在日本成功上市后，日本原町株式會社、日本大阪美莊等客戶都已經(jīng)分別安裝了3臺設(shè)備，日本標(biāo)桿噴繪企業(yè)富士膠片公司也在今年4月份訂購了第三臺SDM3300噴繪機……在國內(nèi)市場，飛行船也正以光速改變國人對它的認(rèn)知：臺在上海康達裝機，三臺在上海壹墨裝機，臺灣地區(qū)臺在爵士影像裝機，臺5米單雙面UV噴繪機在廣州昊天裝機，此外，深圳、武漢、重慶、成都、寧波、沈陽、臨沂、合肥、銀川、昆山、哈爾濱、蘇州、昆明、長春、無錫、鄭州、常州、杭州、泉州、長沙、西安等地區(qū)也都出現(xiàn)了飛圖UV噴繪機的身影……他們都是飛行船單雙面噴繪工藝的實踐者。