其他小、微型營運載客汽車使用10年，大、中型營運載客汽車使用15年；

專用校車使用15年；

大、中型非營運載客汽車（大型轎車除外）使用20年

三輪汽車、裝用單缸發(fā)動機的低速貨車使用9年，其他載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）使用15年。

至于刮蹭或者輕微追尾等所造成的漆面、鈑金損傷，這類皮外傷，則不屬于事故車。

公司回收各類舊機動車（轎車、商務車、吉普車、面包車、貨車、大巴中巴、工程用車等，久停、殘舊、碰撞變形、到期報廢均可，數(shù)量不限);快速一站式辦理各類機動車報廢注銷業(yè)務，大貨車、大巴車、小貨車、小汽車、拖車、拖頭、攪拌車、泥頭車、渣土運輸車、面包車、水浸車、火燒車

公司專門回收報廢汽車。對一些尾氣不合格、噪音大、車況差的車輛，進行回收拆解，對五大總成（前后橋、變速箱、車大架、發(fā)動機、方向機）徹底進行拆解，并對空調(diào)制冷系統(tǒng)的報廢車中氟利昂制冷劑進行回收分類儲存，完全達到國家規(guī)定報廢汽車回收標準。

“車子拆卸和生產(chǎn)制造恰好是反過來的，但對零部件的統(tǒng)計分析歸類和加工制造業(yè)很不一樣?！惫ぷ鲉T引薦說，車子在生產(chǎn)制造中應用的零部件不計其數(shù)，但在拆卸時并不會優(yōu)化到幾個螺釘即使好多個零件。一輛小型轎車在拆卸完后，大概會分拆紅60個類別、1000好幾個小項，而且歸類置放?！安灰粯臃N類的車，每個零部件用的材料不一樣?！惫ぷ鲉T引薦說，比如說進行機，有鋁制的，也是有生鐵的，這就得歸類置放，隨后再終止沖壓模具成塊，各自堆積。