目前，銀和金含量的測定，主要采用經(jīng)典的火試金重銀焊條回收量法，一般都進(jìn)行二次試金回收，銅含量的測定，高含量的采用碘量法，低含量的采用原子吸收光譜法，鉛和鋅的測定，高含量的采用EDTA滴定法，低含量的則采用原子吸收光譜法，砷含量的測定，采用溴酸鉀滴定法，鍍金回收低含量的采用原子熒光光譜法，硫含量的測定，采用硫酸鋇重量法和燃燒中和法。

鈀碳在汽車工業(yè)里面，主要是用于制造三元催化器。三元催化器就是我們汽車排氣管里面很重要的一個組成部分。因?yàn)楝F(xiàn)在，汽車的保有量越來越大，所以呢，在這個鈀碳的需求量也很大，然后呢，會淘汰一大批老舊的汽車，這樣每年就會產(chǎn)生大量的廢棄鈀碳。如何處理，并且能夠充分的去利用這些廢棄鈀碳就是一個非常重要的課題。

所以說鈀碳的回收價值，也就體現(xiàn)在這里。因?yàn)殁Z是屬于不可再生的資源，而且在我們地球鈀的含量也很少。然后鈀為非常重要的化工原料，在化工行業(yè)，汽車行業(yè)應(yīng)用都非常的廣泛。廢鈀碳里面，鈀的含量甚至比一些原礦都高

氯化鈀還用于電鍍，氯化鈀及其有關(guān)的氯化物用于循環(huán)精粹并作為熱分解法制作純海綿鈀的來源，一氧化鈀（PdO）和氫氧化鈀[Pd（OH）2]可作鈀催化劑的來源，四硝基鈀酸鈉[Na2Pd（NO3）4]和其它絡(luò)鹽用作電鍍液的主要成分，鈀碳回收。

??鈀在化學(xué)中主要做催化劑，鈀與釕，銥，銀，金，銅等熔成合金，可進(jìn)步鈀的電阻率，硬度和強(qiáng)度，用于制作精細(xì)電阻，珠寶飾物等，而常見和有市場價值鈀金首飾的合金是鈀金。

??可由鉑金屬的天然合金分出，鈀在地球上的儲量稀少，采掘銀漿回收鍛煉較為困難，屬稀貴金屬系列金，銀，鉑，鈀，釕，銥的范疇，鈀回收在地殼中的含量為1×10^-6，常與其他鉑系元素一同渙散在沖積礦床和砂積礦床的多種礦藏（如原鉑礦，硫化鎳銅礦，鎳黃鐵礦等）中，獨(dú)立礦藏有六方鈀礦，鈀鉑礦引，一銀焊條回收鉛四鈀礦，銻鈀礦，鉍鉛鈀礦，錫鈀礦等，還以游離狀態(tài)構(gòu)成天然鈀，鈀的熔點(diǎn)是鉑族金屬中的。

通常由鈀合金軋制而成，可制成膜片（稱鈀膜）和膜管（稱鈀管）[4]，膜厚通常為50~100微米，主要用于氫氣的純化，其原理是溶解—鍍金回收—擴(kuò)散模式，擴(kuò)散的驅(qū)動力為膜兩側(cè)的氫分壓差。

??金屬開采和冶煉除給環(huán)境帶來影響外，還占用7%到8%的能源供應(yīng)，回收比初級生產(chǎn)的金屬消耗更少的能源，同時降低對礦產(chǎn)開采地的整體影響，金屬回收還可以減少對低品位礦石的需求，避免一鉑銠絲回收些貴金屬的開采。