叉車作為工業(yè)企業(yè)不可缺少的工具，近兩年的產(chǎn)量不會下降。叉車產(chǎn)品的發(fā)展方向叉車市場競爭越來越激烈，一些企業(yè)盲目擴張。隨著國家對原材料的控制，產(chǎn)品的附加值將成為企業(yè)的目標。因此，不斷推出適合市場的產(chǎn)品，提高企業(yè)的綜合能力，是叉車企業(yè)的發(fā)展方向。
叉車產(chǎn)品的噸位發(fā)展到兩端。世界上的叉車是90噸。目前國內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)的叉車只有45噸。就噸位而言，還有很長的路要走。這也說明我們的制造技術(shù)遠遠落后于世界先進企業(yè)。我國本土企業(yè)的額定起重能力將不斷擴大，以滿足造船業(yè)、港口等用戶的各項要求。
叉車行業(yè)有很多專業(yè)知識，我們需要慢慢了解。在市場營銷方面也有很多技巧。頭疼的是價格競爭。價格是交易成功的關(guān)鍵。價格談判對任何銷售都是必不可少的。質(zhì)量決定價值，價值決定價格，每個產(chǎn)品的價格定位都離不開這三個方面。在此基礎(chǔ)上，廠商也對自己的產(chǎn)品做出合理的價格定位。一般來說，企業(yè)定價有一個“定價目標”。定價目標是企業(yè)在對生產(chǎn)經(jīng)營的產(chǎn)品進行定價時，自覺要求達到的目標和標準。它是指導企業(yè)進行價格決策的主要因素。定價目標取決于企業(yè)的總體目標。不同行業(yè)的企業(yè)、同一行業(yè)的不同企業(yè)、同一企業(yè)在不同時期、不同市場條件下可能有不同的定價目標。
一般企業(yè)的定價目標有三種：獲取利潤、增加市場份額、應(yīng)對和防止競爭。作為銷售人員，是按照企業(yè)定價銷售產(chǎn)品，而不是要求企業(yè)制定有利于自身銷售的價格。定價應(yīng)以業(yè)務(wù)目標為基礎(chǔ)。好的推銷員做價格，而不是抱怨。制定價格的目的是為了更好地控制價格，不是為了制造低價，不是為了制造高價。價格控制能力是銷售人員銷售水平的直接反映。
叉車制動系統(tǒng)的作用是使叉車能夠快速減速或停車，使叉車能夠地停放在適當?shù)奈恢茫乐管囕v滑行。
叉車制動系統(tǒng)一般包括兩套獨立的制動設(shè)備，即常用制動設(shè)備和停放制動設(shè)備。行車制動裝置確保叉車在行走過程中適當減速或停車。該設(shè)備的每個車輪都裝有車輪制動器，其操作設(shè)備可分為機械式、液壓式和氣動式。駐車制動設(shè)備確保叉車停止到位，并有助于在坡道上啟動。在緊急制動或行車制動系統(tǒng)發(fā)生故障時，停車制動系統(tǒng)也可與行車制動系統(tǒng)一起使用。
行走系統(tǒng)承受并傳遞叉車輪與路面之間的力和力矩；陡坡路面面對叉車的沖擊；減少叉車在行走過程中的振動。
叉車行走系統(tǒng)一般由車軸、車架、車輪和懸架組成。
電氣設(shè)備包括發(fā)電設(shè)備和電氣設(shè)備。主要由發(fā)電機、起動器、蓄電池、照明、表面等組成。
在國外，大部分設(shè)備是通過租賃出售的。但是，我國很多企業(yè)寧愿花大量的資金購買大型設(shè)備，也不愿租賃，導致很多設(shè)備長期閑置，導致企業(yè)固定資產(chǎn)高，不僅增加了企業(yè)的生產(chǎn)成本，同時也阻礙了電動叉車租賃業(yè)的發(fā)展。中小企業(yè)由于資金實力不足，無法滿足物流運輸?shù)男枨?。租賃業(yè)的發(fā)展在一定程度上可以解決中小企業(yè)的問題，從而促進電動叉車市場的發(fā)展。
未來幾年，我國現(xiàn)代物流業(yè)將進入快速發(fā)展時期，電動叉車的需求量將逐年增加。物流業(yè)的快速發(fā)展不僅推動了電動叉車的發(fā)展，也使客戶更加關(guān)注物流業(yè)的效率。增加電動叉車的使用通道，可以有效提高物流業(yè)的效率，從而更有效地使用電動叉車。同時，也意味著中國叉車市場將由單一的銷售模式向銷售和租賃銷售轉(zhuǎn)變。未來叉車租賃市場潛力巨大。
中國企業(yè)進入租賃業(yè)沒有門檻限制，這在一定程度上可以促進租賃業(yè)的發(fā)展。隨著我國相關(guān)制度的不斷完善，叉車租賃市場的運作將越來越規(guī)范。此外，客戶的誠信度也會不斷提高，對租賃市場的了解也會越來越深入。未來我國叉車租賃市場前景廣闊。
叉車出租可是有許多好處的：1. 避免了一次性投入大量的資金。
2. 售后服務(wù)無需自己操心。
3. 租金的固定性規(guī)避了通貨膨脹等方面的風險。
4. 避免了設(shè)備陳舊風險，確保能一直使用設(shè)備。
5. 簡化了財務(wù)核算，便于資金預(yù)算編制。
6. 還節(jié)省了人員管理成本。