叉車作為工業(yè)企業(yè)不可缺少的工具，近兩年的產(chǎn)量不會下降。叉車產(chǎn)品的發(fā)展方向叉車市場競爭越來越激烈，一些企業(yè)盲目擴張。隨著國家對原材料的控制，產(chǎn)品的附加值將成為企業(yè)的目標。因此，不斷推出適合市場的產(chǎn)品，提高企業(yè)的綜合能力，是叉車企業(yè)的發(fā)展方向。

叉車產(chǎn)品的噸位發(fā)展到兩端。世界上的叉車是90噸。目前國內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)的叉車只有45噸。就噸位而言，還有很長的路要走。這也說明我們的制造技術(shù)遠遠落后于世界先進企業(yè)。我國本土企業(yè)的額定起重能力將不斷擴大，以滿足造船業(yè)、港口等用戶的各項要求。

叉車行業(yè)有很多專業(yè)知識，我們需要慢慢了解。在市場營銷方面也有很多技巧。頭疼的是價格競爭。價格是交易成功的關(guān)鍵。價格談判對任何銷售都是必不可少的。質(zhì)量決定價值，價值決定價格，每個產(chǎn)品的價格定位都離不開這三個方面。在此基礎(chǔ)上，廠商也對自己的產(chǎn)品做出合理的價格定位。一般來說，企業(yè)定價有一個“定價目標”。定價目標是企業(yè)在對生產(chǎn)經(jīng)營的產(chǎn)品進行定價時，自覺要求達到的目標和標準。它是指導企業(yè)進行價格決策的主要因素。定價目標取決于企業(yè)的總體目標。不同行業(yè)的企業(yè)、同一行業(yè)的不同企業(yè)、同一企業(yè)在不同時期、不同市場條件下可能有不同的定價目標。

一般企業(yè)的定價目標有三種：獲取利潤、增加市場份額、應對和防止競爭。作為銷售人員，是按照企業(yè)定價銷售產(chǎn)品，而不是要求企業(yè)制定有利于自身銷售的價格。定價應以業(yè)務目標為基礎(chǔ)。好的推銷員做價格，而不是抱怨。制定價格的目的是為了更好地控制價格，不是為了制造低價，不是為了制造高價。價格控制能力是銷售人員銷售水平的直接反映。

雖然不同叉車的規(guī)劃有一定差異，但其基本規(guī)劃基本相同，一般由動力設備、起重設備、叉車底盤（包括傳動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、行走系統(tǒng)）和電氣設備組成。

動力設備的作用是為叉車的各項工作安排提供動力，保證叉車工作設備裝卸貨物和叉車正常工作所需的動力。叉車動力設備的基本方法有內(nèi)燃叉車和電動叉車。

起重設備由工作設備和直接進行裝卸作業(yè)的液壓控制系統(tǒng)組成。

a、 工作設備：叉車工作設備的功能是完成貨物的叉、卸、吊、堆，主要由外龍門、內(nèi)龍門、叉、叉、鏈、導向輪等組成。

b、 液壓控制系統(tǒng)：其功能是將發(fā)動機（或電動機）的能量傳遞到叉車的工作設備上，完成貨物的吊運和門架的前后傾翻。主要由油泵、閥、分配閥、工作油缸、節(jié)流閥、油箱、過濾器、油管等組成。同時，油泵將機械能轉(zhuǎn)換成

設置液壓能；設置油缸，將液壓能轉(zhuǎn)換為機械能；設置閥、分配閥和節(jié)流閥，控制液壓、流量和運動方向；設置油箱、過濾器和油管，確保液壓工作可靠、穩(wěn)定和耐用系統(tǒng)。通過這些布置，完成了液壓油路的不同工作循環(huán)，從而滿足叉車各種工作功能的需要。

其主要功能是將動力設備所報的功率、經(jīng)濟、可靠地傳送到驅(qū)動輪上。為了適應叉車行走的需要，必須改變行走速度、扭矩和行走方向。

早在古代，就沒有購買或租賃。早的交易方式是“易貨”。雖然它可以在購買塊上扮演一個助手，但它的本質(zhì)是不同的。自古以來，人類的進步帶動了經(jīng)濟的發(fā)展，人類的生活方式和活動方式發(fā)生了巨大的變化。人們不喜歡生活在桎梏中的基本方式。于是，價值購買就出現(xiàn)了，于是價格貨幣購買就在市場上流行起來。后來，人們發(fā)現(xiàn)它不能滿足自己的需要。

租賃業(yè)是指在短期或長期內(nèi)對實物的租賃，其中大部分都體現(xiàn)在實物上。租賃一詞在傳統(tǒng)行業(yè)中頻繁出現(xiàn)。因為企業(yè)和企業(yè)的發(fā)展需要合作，雙方既有各自的利益，也有各自的劣勢，這就刺激了租賃的出現(xiàn)。在現(xiàn)代生活中，“租賃”一詞被頻繁使用，這是人們對生活的需求，也是企業(yè)尋求發(fā)展合作的一種方式。

類似于互聯(lián)網(wǎng)上的租賃平臺，再類似于線下商品租賃，都是租賃的本質(zhì)表現(xiàn)。當人們需要某種商品或某種服務，但不能自給自足時，就會使擁有這種商品或服務的對象成為資源提供者，而需求者自然成為尋租者，于是產(chǎn)生了與企業(yè)租賃相似的生活租賃交易。

租賃的出現(xiàn)使生活更加簡單有效，減少了許多繁瑣無用的手續(xù)，實現(xiàn)了端到端的利益交換。生活和事業(yè)也是如此！

可以想象，租賃業(yè)前景廣闊，不僅適合企業(yè)發(fā)展，而且滿足人們的基本生活需求。

租賃業(yè)務是一項專注于資產(chǎn)、服務和治理的三重業(yè)務。能否恢復租賃業(yè)務，以磨練公司的資產(chǎn)治理、運營和財務人才。

叉車租賃的資產(chǎn)管理可以包括：租賃資產(chǎn)購置→調(diào)度解決、使用登記→租賃合同管理→租賃資產(chǎn)管理→房款管理→租賃叉車維修管理→資金配置管理等，根據(jù)數(shù)據(jù)分析，在什么時候建什么一種租賃車源，在滿足客戶層次需求的基礎(chǔ)上，只需降低車源庫存，提高車源出租率，這是叉車租賃公司應該關(guān)注的指標。隨著國家對特種設備監(jiān)管的日益嚴格，叉車調(diào)度、使用登記卡解決問題必須重視，通常用于租賃車輛，都要求在解決改造手續(xù)后才能投入使用。

租賃協(xié)議包括客戶性質(zhì)、租賃場所（提供租賃設備、租賃期限及人民幣）、用電及任務項目、服務保障項目等側(cè)時態(tài)信息，對恢復性租賃協(xié)議進行審核和管理非常重要。由于法國的終端網(wǎng)點遍布全國，數(shù)量龐大，對租賃資產(chǎn)的管理責任極其繁重，尋求租賃資產(chǎn)的性是我們必須達到的一個指標。各作業(yè)單位要落實人民幣的及時收訖。一是能保證賬戶，二是能在一定程度上緩解資金壓力。每臺叉車從租賃之初就必須進行維修保養(yǎng)和管理。必須確保叉車按照公司制定的標準進行維護。壽命周期的維修費用為人民幣，車輛狀態(tài)保持在狀態(tài)，這對我們也是一個很大的挑戰(zhàn)。如何加快閑置租賃資產(chǎn)的再利用率，需要我們對改造租賃資金進行配置。通過租賃基地的建設，可以委托租賃系統(tǒng)，配置改造資金，提高資產(chǎn)的使用效率。

租賃運營人才包括：供應鏈資金→租賃訂單→叉車維修能力→翻新再生產(chǎn)能力→二手叉車機構(gòu)及渠道處置，這是我們開展復工叉車租賃業(yè)務所必需的。