其功能是改變叉車行走方向或堅(jiān)持叉車直線行走。叉車是靠轉(zhuǎn)彎的道路偏轉(zhuǎn)一定的角度和轉(zhuǎn)彎的終點(diǎn)。叉車轉(zhuǎn)向有三種方式：機(jī)械轉(zhuǎn)向、液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向和全液壓轉(zhuǎn)向。

一、機(jī)械轉(zhuǎn)向裝置一般由轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動(dòng)裝置組成。轉(zhuǎn)向器的作用是增加從方向盤(pán)傳遞到轉(zhuǎn)向臂的力，改變動(dòng)力傳遞的方向。轉(zhuǎn)向傳動(dòng)裝置的目的是將轉(zhuǎn)向器的力傳遞給方向盤(pán)，使其偏轉(zhuǎn)，完成叉車的轉(zhuǎn)向。

二、液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置和機(jī)械轉(zhuǎn)向裝置的主要區(qū)別在于增加了液壓轉(zhuǎn)向助力器，因此駕駛員只需要一個(gè)小的力即可操作和完成轉(zhuǎn)向。

三、全液壓轉(zhuǎn)向、機(jī)械轉(zhuǎn)向和液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向的區(qū)別在于，機(jī)械連接完全由從初始轉(zhuǎn)向機(jī)到轉(zhuǎn)向梯形布置的液壓部件代替。因此，它具有操作簡(jiǎn)單、設(shè)備簡(jiǎn)單、重量輕、體積小、易于總體規(guī)劃等優(yōu)點(diǎn)。

叉車月租金一般由以下部分組成：

叉車屬于高價(jià)值固定資產(chǎn)，在日常使用過(guò)程中，會(huì)出現(xiàn)無(wú)形的磨損，磨損會(huì)貶值，即折舊。折舊和什么有關(guān)？當(dāng)然，這與工作的強(qiáng)度有關(guān)。例如，你每天使用的時(shí)間是10小時(shí)和12小時(shí)。對(duì)于叉車來(lái)說(shuō)，強(qiáng)度是完全不同的。同時(shí)，對(duì)叉車造成的損失也各不相同。因此，隨著時(shí)間的推移，叉車將有很大的不同。所以我們?cè)谧獠孳嚨臅r(shí)候，會(huì)考慮租叉車的客戶每年的使用小時(shí)數(shù)，也為叉車折舊提供計(jì)算依據(jù)。

叉車租賃怎么能包括利息？仔細(xì)聽(tīng)我說(shuō)。叉車是一種高價(jià)值的固定設(shè)備，具有大量的一次性投資資金。在這里我將考慮資金的時(shí)間成本。我將一次性投資或分期付款租用叉車。當(dāng)然，會(huì)有利息對(duì)價(jià)，我會(huì)向銀行支付利息，而且在我借款時(shí)也會(huì)有利息，所以即使我買了固定資產(chǎn)設(shè)備，我也會(huì)把它租出去，我也會(huì)考慮利息問(wèn)題。當(dāng)然，叉車出租人也不傻，這部分費(fèi)用一定要由客戶承擔(dān)，當(dāng)然不會(huì)很多，它與叉車設(shè)備的價(jià)值關(guān)系很大，反而是一種積極的關(guān)系。

叉車租賃后，一般由出租人負(fù)責(zé)日常的保養(yǎng)和維修，甚至是一些小零件的修理和更換。因此，如果其他人向您提供相應(yīng)的服務(wù)，他們將收取一定的服務(wù)費(fèi)。當(dāng)然，這部分費(fèi)用不是很高，而且也是叉車租賃的一部分。

這部分是我們?yōu)殚_(kāi)發(fā)客戶而支付的人工和相關(guān)費(fèi)用，也是叉車租賃的一部分，不會(huì)占很大比例。

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，物流運(yùn)輸滲透到日常經(jīng)濟(jì)生活的方方面面。雖然我國(guó)叉車行業(yè)的興起時(shí)間不長(zhǎng)，大約有20多年，但叉車行業(yè)的發(fā)展非常迅速，叉車需求也在不斷增長(zhǎng)。但在我國(guó)，叉車生產(chǎn)企業(yè)都是以銷售為主，沒(méi)有考慮“租賃業(yè)務(wù)”。

在國(guó)外，如工程機(jī)械、飛機(jī)船舶、各種車輛、醫(yī)療設(shè)備、通信和信息設(shè)備等，60%以上是通過(guò)租賃銷售的，而我國(guó)的租賃普及率（占全部設(shè)備投資的比例）只有1%。

國(guó)內(nèi)設(shè)備租賃業(yè)務(wù)發(fā)展滯后的主要原因是我國(guó)國(guó)有企業(yè)對(duì)現(xiàn)代租賃的功能和作用缺乏基本的認(rèn)識(shí)和認(rèn)識(shí)。然而，隨著民營(yíng)企業(yè)的發(fā)展，聰明的企業(yè)家絕不會(huì)在固定資產(chǎn)投資中存入大量現(xiàn)金。只有在資本增值的流動(dòng)中，固定資產(chǎn)才能用來(lái)（而不是擁有）創(chuàng)造利潤(rùn)。

租賃業(yè)務(wù)是一項(xiàng)專注于資產(chǎn)、服務(wù)和治理的三重業(yè)務(wù)。能否恢復(fù)租賃業(yè)務(wù)，以磨練公司的資產(chǎn)治理、運(yùn)營(yíng)和財(cái)務(wù)人才。

叉車租賃的資產(chǎn)管理可以包括：租賃資產(chǎn)購(gòu)置→調(diào)度解決、使用登記→租賃合同管理→租賃資產(chǎn)管理→房款管理→租賃叉車維修管理→資金配置管理等，根據(jù)數(shù)據(jù)分析，在什么時(shí)候建什么一種租賃車源，在滿足客戶層次需求的基礎(chǔ)上，只需降低車源庫(kù)存，提高車源出租率，這是叉車租賃公司應(yīng)該關(guān)注的指標(biāo)。隨著國(guó)家對(duì)特種設(shè)備監(jiān)管的日益嚴(yán)格，叉車調(diào)度、使用登記卡解決問(wèn)題必須重視，通常用于租賃車輛，都要求在解決改造手續(xù)后才能投入使用。

租賃協(xié)議包括客戶性質(zhì)、租賃場(chǎng)所（提供租賃設(shè)備、租賃期限及人民幣）、用電及任務(wù)項(xiàng)目、服務(wù)保障項(xiàng)目等側(cè)時(shí)態(tài)信息，對(duì)恢復(fù)性租賃協(xié)議進(jìn)行審核和管理非常重要。由于法國(guó)的終端網(wǎng)點(diǎn)遍布全國(guó)，數(shù)量龐大，對(duì)租賃資產(chǎn)的管理責(zé)任極其繁重，尋求租賃資產(chǎn)的性是我們必須達(dá)到的一個(gè)指標(biāo)。各作業(yè)單位要落實(shí)人民幣的及時(shí)收訖。一是能保證賬戶，二是能在一定程度上緩解資金壓力。每臺(tái)叉車從租賃之初就必須進(jìn)行維修保養(yǎng)和管理。必須確保叉車按照公司制定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行維護(hù)。壽命周期的維修費(fèi)用為人民幣，車輛狀態(tài)保持在狀態(tài)，這對(duì)我們也是一個(gè)很大的挑戰(zhàn)。如何加快閑置租賃資產(chǎn)的再利用率，需要我們對(duì)改造租賃資金進(jìn)行配置。通過(guò)租賃基地的建設(shè)，可以委托租賃系統(tǒng)，配置改造資金，提高資產(chǎn)的使用效率。

租賃運(yùn)營(yíng)人才包括：供應(yīng)鏈資金→租賃訂單→叉車維修能力→翻新再生產(chǎn)能力→二手叉車機(jī)構(gòu)及渠道處置，這是我們開(kāi)展復(fù)工叉車租賃業(yè)務(wù)所必需的。