一、經(jīng)過培訓(xùn)并持有駕駛證的駕駛員可以駕駛；

二、啟動(dòng)前檢查所有控制和報(bào)警裝置，如有損壞或缺陷，應(yīng)在修復(fù)后運(yùn)行；

三、裝卸過程中，貨物不得超過規(guī)定的重量，貨叉應(yīng)完全插在貨物下面，貨物應(yīng)均勻地放在貨叉上，不得用單叉的尖部提貨；

四、在潮濕或平坦的道路上平穩(wěn)地起動(dòng)、轉(zhuǎn)彎、行駛、制動(dòng)和停車，并減速；

在坡道上行駛時(shí)，請小心駕駛。在大于坡道十分之一的坡道上行駛時(shí)，上坡時(shí)向前行駛，下坡時(shí)向后行駛。上坡或下坡時(shí)不要轉(zhuǎn)彎。叉車行駛時(shí)不得裝卸；

行車時(shí)注意行人、障礙物和坑洼，注意叉車上方的空隙；

不得在駕駛員座椅以外的位置操作車輛和附件；

對于起升高度大于3米的高門式叉車，應(yīng)注意上方貨物的下落，必要時(shí)應(yīng)采取防護(hù)措施；工作時(shí)，應(yīng)盡量使門架前后傾在小范圍內(nèi)；

現(xiàn)在有很多兄弟，在他們的觀念中，無論從哪個(gè)方面來說，進(jìn)口叉車在他們心目中仍然高于國產(chǎn)叉車，但如果要成為消費(fèi)者購買叉車的一個(gè)角度，就不會有這樣的打算和想法。雖然進(jìn)口叉車的質(zhì)量明顯高于國產(chǎn)叉車，但進(jìn)口叉車的報(bào)價(jià)仍遠(yuǎn)高于國產(chǎn)叉車，各種稅費(fèi)也占了不少份額。而在未來，保護(hù)和更換配件的成本也很高。許多具有一定實(shí)力的公司可能會衡量其成本績效比。

不可否認(rèn)，國產(chǎn)叉車的質(zhì)量與進(jìn)口叉車有一定的差距。首先，零件的質(zhì)量和安裝質(zhì)量有一定的距離，只有以后的服務(wù)才能處理。而如果從保護(hù)和維修、備件等方面考慮，未來進(jìn)口叉車不一定占主導(dǎo)地位。因?yàn)閲鴥?nèi)有很多叉車服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，修理工和配件都很便宜，而且各方面的服務(wù)也很。進(jìn)口中轉(zhuǎn)車一旦出現(xiàn)商品缺陷，維修難度相對較大。我國很多修理廠沒有修理進(jìn)口叉車的技術(shù)，進(jìn)口叉車零部件的報(bào)價(jià)也很高，我國轉(zhuǎn)運(yùn)車的假零部件也不少。如果你不小心，你會被騙的，這使人們毫無防備。再次，由于轉(zhuǎn)運(yùn)車的生產(chǎn)布局和樣式變化很快，一臺轉(zhuǎn)運(yùn)車只使用幾年，這種類型的叉車就可以停機(jī)，而且備件和維修的時(shí)間也比較困難，所以進(jìn)口車的維修和后期服務(wù)成本比較昂貴。

對于廣大中小企業(yè)來說，無論是從經(jīng)濟(jì)方面還是從應(yīng)用方面來看，國產(chǎn)轉(zhuǎn)移叉車的選擇仍然是進(jìn)口轉(zhuǎn)移叉車的選擇?？赡苊總€(gè)人都有一個(gè)平衡量表。小編認(rèn)為，選擇國產(chǎn)叉車是正確的選擇。

在國外，大部分設(shè)備是通過租賃出售的。但是，我國很多企業(yè)寧愿花大量的資金購買大型設(shè)備，也不愿租賃，導(dǎo)致很多設(shè)備長期閑置，導(dǎo)致企業(yè)固定資產(chǎn)高，不僅增加了企業(yè)的生產(chǎn)成本，同時(shí)也阻礙了電動(dòng)叉車租賃業(yè)的發(fā)展。中小企業(yè)由于資金實(shí)力不足，無法滿足物流運(yùn)輸?shù)男枨?。租賃業(yè)的發(fā)展在一定程度上可以解決中小企業(yè)的問題，從而促進(jìn)電動(dòng)叉車市場的發(fā)展。

未來幾年，我國現(xiàn)代物流業(yè)將進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期，電動(dòng)叉車的需求量將逐年增加。物流業(yè)的快速發(fā)展不僅推動(dòng)了電動(dòng)叉車的發(fā)展，也使客戶更加關(guān)注物流業(yè)的效率。增加電動(dòng)叉車的使用通道，可以有效提高物流業(yè)的效率，從而更有效地使用電動(dòng)叉車。同時(shí)，也意味著中國叉車市場將由單一的銷售模式向銷售和租賃銷售轉(zhuǎn)變。未來叉車租賃市場潛力巨大。

中國企業(yè)進(jìn)入租賃業(yè)沒有門檻限制，這在一定程度上可以促進(jìn)租賃業(yè)的發(fā)展。隨著我國相關(guān)制度的不斷完善，叉車租賃市場的運(yùn)作將越來越規(guī)范。此外，客戶的誠信度也會不斷提高，對租賃市場的了解也會越來越深入。未來我國叉車租賃市場前景廣闊。

防爆叉車的基本防護(hù)方法

（1） 柴油機(jī)進(jìn)排氣系統(tǒng)采用阻火器和排氣消火花器。

（2） 控制整車外部溫度和柴油機(jī)排氣溫度，使其不高于防爆叉車的溫度組別值。

（3） 叉車電機(jī)、電機(jī)、蓄電池、開關(guān)、外觀等電氣部件應(yīng)加以保護(hù)，以消除或控制電弧和火花。

（4） 采用獨(dú)立的自動(dòng)控制系統(tǒng)進(jìn)行超溫、超速和泄漏維修。

（5） 叉車、車體選用防靜電帶、輪胎、非金屬電扇、防碰撞火花法。

（6） 對作業(yè)區(qū)爆炸性混合物濃度的監(jiān)測有一定的參考價(jià)值。

防爆叉車可廣泛應(yīng)用于石油、化工、制藥、紡織、軍事、油漆、顏料、煤炭等工業(yè)部門，以及港口、鐵路、貨場、倉庫等富含爆炸性混合物的場所進(jìn)行裝卸、轉(zhuǎn)運(yùn)等作業(yè)。

（1） 加工、損壞和貯存過程中有爆炸性粉塵、可燃導(dǎo)電性粉塵、可燃非導(dǎo)電性粉塵和可燃纖維的場所。如金屬、醫(yī)藥、樹脂、塑料制品車間、火工品廠；

（2） 可燃?xì)怏w的生產(chǎn)、濃縮、液化、儲存和運(yùn)輸；

（3） 易燃液體的生產(chǎn)、填充、釋放、儲存和運(yùn)輸場所，以及用這些液體處理和清潔工件的場所；