海關(guān)對郵遞物品的監(jiān)管包括國際間通過郵局寄送的包裹、小包郵件、保價信函、印刷品和國際郵袋等。凡進出口和過境的國際郵袋，由郵局向海關(guān)交驗有關(guān)單證和辦理手續(xù)。海關(guān)可在經(jīng)營國際郵件交換業(yè)務(wù)的郵局設(shè)立監(jiān)管郵遞物品的辦事機構(gòu)。

空運以其迅捷，。準(zhǔn)時的超率贏得了相當(dāng)大的市場，大大縮短了交貨期，對于物流供應(yīng)鏈加快資金周轉(zhuǎn)及循環(huán)起到了極大的促動作用。各大航空公司相繼投入大量航班分取貨運這塊蛋糕。但空運相對海運成本較高，對于時間要求高，?？者\成本比率約為1：10。

空運詢價八要素：

1.品名（是否危險品）、

2.重量（涉及收費）、體積（尺寸大小及是否泡貨）、

3.包裝（是否木箱，有無托盤）

4.目的機場（是否基本點）、

5.要求時間（直非或轉(zhuǎn)飛）、

6.要求航班（各航班服務(wù)及價格差異）、

7.提單類別（主單及分單）

8.所需運輸服務(wù)（報關(guān)方式，代辦單證，是否清關(guān)派送等）

空運價組成：

1.Airfreight運費（航空公司收?。?

2.Fuelsurcharge燃油附加費（根據(jù)機場，目的點價格不同，香港現(xiàn)在一般首4塊左右，以前3.6，去年

4.8，該價格由機場調(diào)整，一般去亞洲是2塊)

3.安檢費（香港收1塊/kg固定費用）

4.機場操作費（香港為HKD283/票，機場負(fù)責(zé)運貨上飛機等）

5.終端費用：1.72/kg

當(dāng)把貨物交給莊家時候，莊家負(fù)責(zé)打板等事情，終交由機場收?。?

6.航空主單費：HKD15/bl就是出提單的費用---物權(quán)憑證。