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YCD-4型液壓道岔?yè)v固機(jī),中運(yùn)礦用鐵路YCD-4型液壓道岔

2020-09-23 03:37:45  209次瀏覽 次瀏覽
價(jià) 格:3600

YCD-4型液壓道岔?yè)v固機(jī)產(chǎn)品介紹

YCD-4型液壓道岔?yè)v固機(jī)是鐵路道岔專(zhuān)用養(yǎng)修機(jī)械設(shè)備,主要用于道岔區(qū)段枕底道碴搗固,也可兼顧正線道床道碴的搗固作用。適用于43kg/m75kg /m鋼軌各種型號(hào)道碴道床的道岔?yè)v固作業(yè)。也可用于道岔以外的普通線路的搗固作業(yè)。該機(jī)技術(shù)性能先進(jìn),能滿足各種型號(hào)道岔?yè)v固作業(yè)的技術(shù)要求。

YCD-4型液壓道岔?yè)v固機(jī)適用范圍及優(yōu)點(diǎn)

YCD-4型液壓道岔?yè)v固機(jī)主要是為了適應(yīng)客運(yùn)高速、貨運(yùn)重載、運(yùn)輸高密度的重載軌道結(jié)構(gòu)的需要而設(shè)計(jì)。應(yīng)用該機(jī)械對(duì)道岔?yè)v固作業(yè),可以取代傳統(tǒng)的線路維修機(jī)具,克服了傳統(tǒng)線路維修工具勞動(dòng)強(qiáng)度大、作業(yè)效率低、搗固質(zhì)量差的缺點(diǎn)。YCD-4型液壓道岔?yè)v固機(jī)通過(guò)對(duì)道岔的搗固使石碴具有密實(shí)度及彈性,提高了道岔整體穩(wěn)定性與線路的平順性,不僅能延長(zhǎng)道岔使用壽命,同時(shí)也能延長(zhǎng)輪對(duì)的使用壽命,使列車(chē)運(yùn)行更平穩(wěn),降低了鐵路運(yùn)輸成本。該機(jī)具有搗固裝置重量輕、操作靈活、故障率低搗固質(zhì)量好等許多優(yōu)點(diǎn)。

YCD-4型液壓道岔?yè)v固機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)

1、YCD-4型液壓道岔?yè)v固機(jī)采用高性能、高品質(zhì)汽油機(jī)為動(dòng)力,具有穩(wěn)定的大馬力輸出,燃油消耗率低,潤(rùn)滑油耗量少,質(zhì)量小,噪音低等特性。也可根據(jù)用戶需要采用電動(dòng)機(jī)或柴油機(jī)為動(dòng)力。

2、采用搗固裝置與夾鉗分開(kāi)的結(jié)構(gòu):搗固裝置可在走行架上水平橫向移動(dòng),可使搗固鎬在道岔不同位置搗固作業(yè)。

3、夾鉗采用可拆式鉸接擺動(dòng)式雙重液壓缸結(jié)構(gòu),夾鉗動(dòng)作迅速,方便上下道作業(yè),操作方便,可在道岔轉(zhuǎn)轍器、轍又及護(hù)軌、魚(yú)尾板接頭等任一位置夾住鋼軌,在起道量小、道床板結(jié)的條件下均能使搗鎬下插搗固作業(yè)。

4、傳動(dòng)離合器采用離心塊摩擦片式結(jié)構(gòu),傳遞扭距大,降低傳動(dòng)損失,提高了傳動(dòng)效率。

5、振動(dòng)箱采用內(nèi)置偏心鐵式,振動(dòng)箱溫升低,可靠。

6、搗固機(jī)四片搗固裝置為一組同時(shí)作業(yè),下插力大,每片搗固裝置由一對(duì)鎬臂組成,可在道岔任意部位搗固作業(yè),同時(shí)每對(duì)搗固鎬由兩個(gè)油缸驅(qū)動(dòng),夾實(shí)力大,搗固質(zhì)量好,作業(yè)效率高。

7、道岔?yè)v固時(shí),無(wú)須搬動(dòng)尖軌,即可實(shí)現(xiàn)道岔直股、曲股轉(zhuǎn)線。

8、搗固裝置部分與夾軌鉗液壓回路采用快換接頭連接,拆裝方便,下道迅速。

9、鎬撐插入道碴深度可由枕下的90mm。

YCD-4型液壓道岔?yè)v固機(jī)技術(shù)參數(shù)

1內(nèi)燃機(jī)功率:6.6kW

2振動(dòng)頻率:60Hz67Hz

3激振力:31.5kN

4工作系統(tǒng)油壓力:4MPa

5工作效率:≥260/小時(shí)

6外形尺寸:1350 ×520×1650mm

7主機(jī)質(zhì)量:300kg/臺(tái)。

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