13米神星牒自鎖快裝式避雷針 光纜引接車(chē)天線升降桿

升降式避雷針支架的兩種類(lèi)型：手動(dòng)和電動(dòng)，由于避雷針自重很輕，大部分手動(dòng)就可以實(shí)現(xiàn)升降；

升降式避雷針支架的安裝方式：固定式和三角架移動(dòng)式。戶(hù)外可采用三角架移動(dòng)式，打開(kāi)三角架即可實(shí)現(xiàn)升降

使用技術(shù)說(shuō)明

自鎖是根據(jù)升降桅桿缸體的模型結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，利用缸體外壁的全長(zhǎng)外鍵與節(jié)套上的彈簧銷(xiāo)之間的剪切力，對(duì)桅桿各節(jié)進(jìn)行機(jī)械***。其***效果決定于鍵的材料和截面積。由于桅桿缸體材料為鋁合金，鍵的截面積很小，所以這種插銷(xiāo)自鎖裝置只適用于負(fù)載較輕的中小型桅桿。

直拉式自鎖一般適用于初始高度在1.6m以下的桅桿，斜拉式自鎖適用于初始高度在1.6m以上的桅桿。

抱閘自鎖是通過(guò)抱閘與升降桿之間的摩擦力實(shí)現(xiàn)制動(dòng)效果，相當(dāng)于車(chē)輪和剎車(chē)裝置。使用抱閘自鎖桅桿時(shí)，需要旋緊抱閘。所需制動(dòng)力大小，視負(fù)載物大小決定，旋的越緊制動(dòng)力越大。實(shí)際操作時(shí)，使用扭力扳手，即可清楚制動(dòng)力是否滿(mǎn)足負(fù)載要求。扳手或扭力扳手為選配件，抱閘自鎖制動(dòng)力計(jì)算方法是采用螺紋擰緊扭矩公式。

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發(fā)布人：薛紅