德陽實(shí)戰(zhàn)道路工程測(cè)量培訓(xùn)橫斷面測(cè)量培訓(xùn)，東英時(shí)代測(cè)量培訓(xùn)??????學(xué)校開設(shè)有建筑測(cè)量、道路測(cè)量、隧道測(cè)量、水電測(cè)量、礦山測(cè)量、地形測(cè)量等一系列測(cè)量實(shí)戰(zhàn)培訓(xùn)課程，通過理論加實(shí)戰(zhàn)技能操作培訓(xùn)，達(dá)到獨(dú)立完成測(cè)量工作，學(xué)會(huì)即可上崗。我們承諾：零基礎(chǔ)，重復(fù)學(xué)，不限時(shí)間，學(xué)會(huì)為止。歡迎來電咨詢?。?！

控制縱橫斷面測(cè)量質(zhì)量

在完成中線復(fù)測(cè)與邊線放樣工作后，并布設(shè)好水準(zhǔn)點(diǎn)了，就可以對(duì)縱橫斷面進(jìn)行測(cè)量放線，進(jìn)行這項(xiàng)工作的意義在于便于進(jìn)行土石方量的估算，所以完成縱橫斷面的測(cè)量時(shí)需要與設(shè)計(jì)圖校核，通常在原來的計(jì)算成果的允許偏差范圍以內(nèi)的，按元成果執(zhí)行，若存在較大差異則需要報(bào)批監(jiān)理方，經(jīng)其允許后方可修改。進(jìn)行縱橫斷面測(cè)量都先于施工，如果實(shí)測(cè)土石方量與設(shè)計(jì)圖中有差異而報(bào)批監(jiān)理方時(shí)也許在施工之前完成。

做好施工測(cè)量

做好以上工作以后，就為施工中的測(cè)量打下了良好的基礎(chǔ)。關(guān)于施工測(cè)量的具體方法，有關(guān)測(cè)量的書籍上講得很多，不須我多講。只就此項(xiàng)工作提以下幾點(diǎn)注意事項(xiàng)：，應(yīng)根據(jù)施工工序和施工工藝的要求及時(shí)將中線、邊線撒灰線放出。道路的結(jié)構(gòu)層均為大放腳式，每層結(jié)構(gòu)層的寬度、邊線與中線的距離不同，放出線以后又很容易被施工的材料覆蓋或被施工機(jī)械碾壓破壞掉，所以每道工序施工前應(yīng)放出，如果被破壞應(yīng)及時(shí)恢復(fù)。第二，每層結(jié)構(gòu)層的標(biāo)高在施工前應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙推算出來，實(shí)踐證明：這樣做會(huì)大大提高工作效率，可有效避免測(cè)量出現(xiàn)錯(cuò)誤。經(jīng)常在施工現(xiàn)場(chǎng)可以看到某些技術(shù)人員在計(jì)算高程時(shí)進(jìn)行測(cè)量工作，這對(duì)于工程施工效率是個(gè)巨大的影響，而由于某些工序是具有連貫性的，導(dǎo)致測(cè)量過程中過于忙亂容易導(dǎo)致偏差。因此標(biāo)高應(yīng)在操作測(cè)量之前就推算完畢

德陽實(shí)戰(zhàn)道路工程測(cè)量培訓(xùn)橫斷面測(cè)量培訓(xùn)，實(shí)戰(zhàn)培訓(xùn)，交叉聽課，注重實(shí)踐操作能力，學(xué)完能獨(dú)立操作，學(xué)會(huì)為止。

培訓(xùn)學(xué)校：成都東英時(shí)代培訓(xùn)學(xué)校

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