醫(yī)用電梯服務(wù)于規(guī)定樓層的固定式升降設(shè)備。它具有一個(gè)轎廂，運(yùn)行在至少兩列垂直的或傾斜角小于15°的鋼性導(dǎo)軌之間。轎廂尺寸與結(jié)構(gòu)型式便于乘客出入。公司有專(zhuān)業(yè)的拆除隊(duì)伍，確保，有多年的施工經(jīng)驗(yàn)，能配合銷(xiāo)售和安裝單位，拆除迅速是為了節(jié)省客戶(hù)的寶貴時(shí)間，一切免費(fèi)拆除。大量收購(gòu)進(jìn)口、國(guó)產(chǎn)商用二手電梯，信守承諾，現(xiàn)金交易，快速，熱情服務(wù)，并嚴(yán)格為客戶(hù)保密，歡迎有電梯設(shè)備的單位及個(gè)人聯(lián)系洽談回收事宜，對(duì)提供成功業(yè)務(wù)信息者提供業(yè)務(wù)傭金

觀(guān)光電梯一種以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的垂直升降機(jī)，裝有箱狀吊艙，用于多層建筑乘人或載運(yùn)貨物。有一面或幾面的井道壁和轎廂壁是透明材料，乘客在乘坐電梯時(shí)，可以觀(guān)看轎廂外的景物。

井道和轎廂壁至少有同一側(cè)透明，乘客可觀(guān)看轎廂外景物的電梯。主要安裝于賓館、商場(chǎng)、高層辦公樓場(chǎng)合，有一面或幾面的井道壁和轎廂壁同側(cè)是透明材料，乘客在乘坐電梯時(shí)，可以觀(guān)看轎廂外的景物。

永磁材料的應(yīng)用是永磁同步電機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)。 永磁材料近年來(lái)的開(kāi)發(fā)很快, 現(xiàn)有鋁鎳鈷、 鐵氧體和稀土永磁體三大類(lèi)。 稀土永磁體又有代釤鈷 5 （ SmCo5） , 第二代釤鈷 2: 17（ Sm2Co17） 和第三代釹鐵硼 （ Nd- Fe- B） 。鋁鎳鈷是 20 世紀(jì)三十年代研制成功的永磁材料, 具有較高剩磁密度 Br, 剩磁感應(yīng)強(qiáng)度高, 熱穩(wěn)定性好等優(yōu)點(diǎn), 但矯頑力 Hc 很低（ 如圖 1 曲線(xiàn)1） , 抗退磁能力差, 而且要用貴重的金屬鈷, 成本高, 大大限制了它在電機(jī)中的應(yīng)用。 鐵氧體磁體是 20 世紀(jì) 50 年代初開(kāi)發(fā)的永磁材料, 價(jià)格低廉, 具有較高矯頑力 Hc, 但剩余磁通密度較低 （ 如圖 1 曲線(xiàn) 2） , 剩磁感應(yīng)強(qiáng)度和磁能積 BH 都較低, 性能不夠理想。稀土永磁材料在六十年代后期問(wèn)世, 它兼有鋁鎳鈷和鐵氧體兩種永磁材料的優(yōu)點(diǎn), Br 和 Hc 都很高 （ 如圖 1 曲線(xiàn)3） , 具有很高的磁能積 （ BH） max。如 SmCo5 的 （ BH） max,240kj/m3, Sm2Co17 （ BH） max, 3300kj/m3。而且退磁曲線(xiàn)基本上是一條直線(xiàn), 回復(fù)線(xiàn)與退磁曲線(xiàn)基本重合, 不怕丟磁, 性能穩(wěn)定, 且熱穩(wěn)定性較好, 剩磁溫度系數(shù)小。 但釤鈷族稀土材料的鈷價(jià)格較高, 影響其在永磁同步電機(jī)的應(yīng)用。80 年代初開(kāi)發(fā)的釹鐵硼（ Nd- Fe- B） 稀土永磁材料, 性能十分優(yōu)越, （ BH） max,3800kj/m3（ 如圖 1 曲線(xiàn) 4） , 到 90 年代, 其 （ BH） max, 500kj/m3。 Nd- Fe- B稀土材料不含價(jià)格昂貴的鈷, 其可加工性能也比較好, 價(jià)格相對(duì)便宜。我國(guó)又是稀土大國(guó), 儲(chǔ)量世界。開(kāi)發(fā)應(yīng)用前景廣泛, 適合在永磁同步電機(jī)中應(yīng)用。 目前, 廣泛應(yīng)用在電梯技術(shù)領(lǐng)域的永磁同步曳引電機(jī)就是釹鐵硼 （ Nd- Fe- B） 稀土永磁同步電機(jī)。

電氣部件

電氣部件大致分為控制屏、各回路的電器開(kāi)關(guān)等，它是電梯的大腦，是電梯的，電梯的起動(dòng)、運(yùn)行和門(mén)的開(kāi)關(guān)都由它主宰，所以在日常維保工作中一定要把它當(dāng)做重中之中來(lái)對(duì)待。在工作中不要在控制屏內(nèi)進(jìn)行電梯回路的短接。電梯門(mén)系統(tǒng)故障時(shí)，有人為了圖方便就把電梯的門(mén)給短接，以便查找故障，這樣做很危險(xiǎn)，短接門(mén)出現(xiàn)的事故多。為什么呢？如果一個(gè)人打開(kāi)廳門(mén)把頭往里面伸，這時(shí)電梯恰好往上或往下運(yùn)行到此處，而廳門(mén)被短接電梯就不能停下來(lái)，于是事故就極可能發(fā)生。所以我們?cè)谌粘５木S保工作中千萬(wàn)不要把回路給短接了，如果一定要進(jìn)行短接，就要查明哪個(gè)部件出了問(wèn)題，需要短接哪個(gè)部件，而且保養(yǎng)或急修好了以后，一定要及時(shí)把短接線(xiàn)取掉。