1、在拆除前先制定方案并對(duì)施工電梯進(jìn)行一次的檢查，并保持上下通訊聯(lián)絡(luò)暢通。

2、在拆除過(guò)程中由專人統(tǒng)一指揮，地面設(shè)有警戒區(qū)，并豎立警戒標(biāo)志安排專人指揮和監(jiān)督，禁止非作業(yè)人員入內(nèi)靠近.

3、工作人員必須戴好帽(必要的時(shí)候系好帶絕緣膠鞋防毒面具)方可允許作業(yè)。

4、拆除時(shí)按統(tǒng)一指揮、精力集中、互相配合、指揮結(jié)束時(shí)需先通知對(duì)方施工人員(機(jī)房施工人員) 以防墜落，作業(yè)完畢退讓到位置，指揮人員確認(rèn)后方可進(jìn)行下一部作業(yè)。

5、施工中嚴(yán)禁打鬧、開(kāi)玩笑、不得交談與工作無(wú)關(guān)的事情，嚴(yán)禁酒后作業(yè)，嚴(yán)禁向下拋擲物件。

6、運(yùn)至地面的材料時(shí)應(yīng)按指定的地點(diǎn)分類堆放，廢氣物有害物不得遺棄現(xiàn)場(chǎng)。

7、在拆除過(guò)程中不得中途換人，如必須換人時(shí)應(yīng)將拆除情況交代清楚方可離開(kāi)

電動(dòng)?xùn)幪菀话闶切敝?。行人在扶梯的一端站上自?dòng)行走的梯級(jí)，便會(huì)自動(dòng)被帶到扶梯的另一端，途中梯級(jí)會(huì)一路保持水平。枎梯在兩旁設(shè)有跟梯級(jí)同步移動(dòng)的扶手，供使用者扶握。電動(dòng)扶梯可以是永遠(yuǎn)向一個(gè)方向行走，但多數(shù)都可以根據(jù)時(shí)間、人流等需要，由管理人員控制行走方向。另一種和電動(dòng)扶梯十分類似的行人運(yùn)\輸工具，是自動(dòng)人行道。兩者的分別主要是自動(dòng)行人道是沒(méi)有梯級(jí)的；多數(shù)只會(huì)在平地上行走，或是稍微傾斜。

機(jī)械部件

1．電梯的曳引機(jī)需要油的潤(rùn)滑。在曳引機(jī)的外罩上有兩個(gè)刻度，打開(kāi)油嘴查看油應(yīng)在兩個(gè)刻度中間，如果油低于下面的刻度，就表示應(yīng)該給曳引機(jī)加油了，如果不加油，電梯長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行就會(huì)得不到很好的潤(rùn)滑，從而導(dǎo)致電梯曳引機(jī)和電動(dòng)機(jī)的燒毀。電梯運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)了以后應(yīng)該及時(shí)更換油，使曳引機(jī)始終保持清爽良好的潤(rùn)滑。

2．電梯轎廂導(dǎo)靴的清洗和潤(rùn)滑。大家都知道導(dǎo)靴在導(dǎo)軌上運(yùn)行，導(dǎo)靴上面有油杯，要使電梯在運(yùn)行中不產(chǎn)生磨擦聲就必須定期給油杯加油和清洗導(dǎo)靴，并且應(yīng)打掃干凈轎廂的衛(wèi)生。

3．電梯廳門(mén)和轎門(mén)的保養(yǎng)。電梯出現(xiàn)故障一般多在電梯廳門(mén)和轎門(mén)上，所以應(yīng)注意廳門(mén)、轎門(mén)上的保養(yǎng)。一是門(mén)的上坎架上該加油地方加油，保持良好潤(rùn)滑，電梯就不會(huì)在運(yùn)行中和門(mén)的開(kāi)啟中發(fā)出令人不愉快的聲音。注意電梯的觸板或光幕型的觸板開(kāi)關(guān)線的檢查，因?yàn)殡娞蓍_(kāi)關(guān)門(mén)的頻率較高，會(huì)使開(kāi)關(guān)線受損，這就要求維保人員在每一次工作中必須要檢查，該換的就要提前換，不要讓用戶因門(mén)的問(wèn)題對(duì)電梯產(chǎn)品質(zhì)量產(chǎn)生懷疑。

代電梯主要由曳引機(jī)（絞車(chē)）、導(dǎo)軌、對(duì)重裝置、裝置(如限速器、鉗和緩沖器等)、信號(hào)操縱系統(tǒng)、轎廂與廳門(mén)等組成。這些部分分別安裝在建筑物的井道和機(jī)房中。通常采用鋼絲繩摩擦傳動(dòng)，鋼絲繩繞過(guò)曳引輪，兩端分別連接轎廂和平衡重，電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)曳引輪使轎廂升降。電梯要求可靠、輸送效率高、平層準(zhǔn)確和乘坐舒適等。電梯的基本參數(shù)主要有額定載重量、可乘人數(shù)、額定速度、轎廂外廓尺寸和井道型式等。