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河南鼎鑠機(jī)動(dòng)車(chē)鑒定評(píng)估有限公司

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鼎鑠機(jī)動(dòng)車(chē)鑒定評(píng)估關(guān)于豫RBJ870車(chē)輛的鑒定意見(jiàn)書(shū)

2023-03-06 04:20:01  4531次瀏覽 次瀏覽
價(jià) 格:面議

、基本情況

委托人:馬XX

委托事項(xiàng):確定豫RBJ870豪沃牌車(chē)輛的起火原因,為委托方提供參考意見(jiàn)。

委托日期:2020年04月08日

車(chē)輛信息:

車(chē)牌號(hào):豫RBJ870;

發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào):191117231427;

廠牌型號(hào):豪沃牌ZZ4257V324HE1B;VIN:LZZ1CLVB7KW586400;

初登日期:2019年12月09日。

鑒定日期:2020年 04月08日

鑒定地點(diǎn):

河南省南陽(yáng)市臥龍區(qū)信臣西路安一檢測(cè)線南停車(chē)場(chǎng)院內(nèi)(第二現(xiàn)場(chǎng))。

鑒定單位:

河南鼎鑠機(jī)動(dòng)車(chē)鑒定評(píng)估有限公司。

三、檢驗(yàn)過(guò)程

(一) 鑒定依據(jù)

1、馬XX出具的鑒定委托書(shū);

2、GB/T20162火災(zāi)技術(shù)鑒定物證提取方法;

3、GA839-2009火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)規(guī)則;

4、國(guó)標(biāo)GB7258-2017《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行技術(shù)條件》;

5、GB/16840.1《電氣火災(zāi)原因技術(shù)鑒定方法 金相法、剩磁法、宏觀法》;

6、其他相關(guān)的法律、法規(guī)等。

(二)勘驗(yàn)過(guò)程

2020年04月08日,河南火災(zāi)研究中心專家季君昌教授會(huì)同河南鼎鑠機(jī)動(dòng)車(chē)鑒定評(píng)估有限公司工作人員,在豫RBJ870牽引車(chē)車(chē)主和河南省南陽(yáng)市臥龍區(qū)凱隆汽車(chē)維修廠有關(guān)工作人員的共同見(jiàn)證下,對(duì)該起火災(zāi)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了勘查和取證。

(三)車(chē)輛勘驗(yàn)及技術(shù)分析

1、該起火災(zāi)事故現(xiàn)場(chǎng)位于河南省南陽(yáng)市臥龍區(qū)信臣西路安一檢測(cè)線南停車(chē)場(chǎng)院內(nèi)(第二現(xiàn)場(chǎng))。該車(chē)頭東尾西,主牽引車(chē)整車(chē)過(guò)火,僅剩鐵殼。該車(chē)外表未見(jiàn)明顯碰撞痕存在,該痕排除該車(chē)因發(fā)生碰撞事故引起車(chē)輛起火可能。該車(chē)整體燒痕未見(jiàn)爆燃痕、轟然痕、易燃液體流淌痕、多個(gè)起火點(diǎn)同時(shí)起火燃燒時(shí)所形成的火災(zāi)蔓延方向雜亂無(wú)序痕、人為外力撬壓痕等人為縱火典型特征痕存在,排除該車(chē)因人為故意縱火引起火災(zāi)可能。

2、在該車(chē)駕駛室金屬外殼表層,均發(fā)現(xiàn)存在明顯的油漆層鼓泡脫落狀燒痕,該痕表明:該車(chē)的起火部位在該車(chē)駕駛室內(nèi)部位置,該痕排除因該車(chē)駕駛室外部火源熱源引起火災(zāi)可能。整個(gè)駕駛室外殼表層的迎火面均指向其駕駛室內(nèi)側(cè)。該車(chē)駕駛室內(nèi)整體燒痕呈:前重后輕、左重右輕、靠近該車(chē)駕駛員位置對(duì)應(yīng)前側(cè)稍偏右位置儀表盤(pán)處重狀,以該處為中心,火勢(shì)呈向四周蔓延狀燒痕。與起火點(diǎn)相對(duì)應(yīng)的前側(cè)冷疑器整體燒痕呈左重右輕狀,其迎火面明顯指向起火點(diǎn)方向。

3、該車(chē)右前輪轂整體燒痕呈里重外輕狀,其迎火面明顯指向起火點(diǎn)方向。

4、該車(chē)蓄電池整體燒痕呈內(nèi)熱鼓脹狀,且在該電瓶殘骸中,發(fā)現(xiàn)并提取到細(xì)小噴濺狀態(tài)下形成的鉛質(zhì)熔珠。該痕表明:在該車(chē)電氣線路上,存在故障瞬間大電流快速放電現(xiàn)象。

5、該車(chē)駕駛室內(nèi)儀表盤(pán)處,發(fā)現(xiàn)一整體燒痕呈內(nèi)側(cè)重、外側(cè)輕狀的集成電路板殘骸。該集成電路板的銅片呈內(nèi)熱鼓脹狀燒痕,其絕緣材料呈千層紙狀燒痕。該集成電路板的其中一個(gè)角位置的銅片,明顯呈由內(nèi)向外飛出外翹狀,該痕排除該集成電路板因受外部火源、熱源作用形成該痕可能。

6、在該車(chē)駕駛室內(nèi)右側(cè)副駕駛位置腳踏板處,發(fā)現(xiàn)存在呈炸開(kāi)狀繼電器殘骸,該呈炸開(kāi)狀繼電器殘骸痕,排除其因受外部火源、熱源作用形成可能。

四、鑒定意見(jiàn)

經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘查,調(diào)查訪問(wèn),提取物證,并對(duì)所提物證進(jìn)行專項(xiàng)鑒定,結(jié)合該起火災(zāi)燃燒規(guī)律,綜合考量認(rèn)定:該車(chē)駕駛室內(nèi)儀表盤(pán)處起火的直接原因是由于安裝在該處的電氣設(shè)備故障發(fā)熱起火所致。

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