首先，鎖心都是采用較硬的金屬來制作。那么，日常生活中人們所使用的鎖為何都是采用銅來制作的呢？采用銅制的銅心，這是有一定理由的。銅不易生銹，銅與鐵等金屬不會沾結(jié)粘連。銅比較堅硬，并具有很好的韌性，不易斷裂。也有少數(shù)廠家是用不銹鋼制作鎖心。不銹鋼成本較高，為一般廠家所不采。但是有的廠家為了節(jié)省材料、降低成本，采用鋁合金鍍銅來制作鎖心。造成鎖易壞，鎖心易斷裂，這是不可取的。此外，采用銅墻制鎖心還有一個優(yōu)點是不易氧化。銅鎖心的鎖即便是掛在露天下被日曬雨淋久了，雖不好開啟，但只要滴幾滴潤滑油（如煤油、機油，是衣車油）活動開啟幾下就能使用鎖的功能恢復如初。

啟動前

駕駛員踩下制動踏板，轉(zhuǎn)向盤鎖會被隨即打開，同時啟動按鈕也會被釋放，后主制動器自動松開。

下車時

下車時，駕駛員必須按下鎖車鈕，如果轉(zhuǎn)向燈閃一次則表示車門已上鎖。汽車上鎖的同時，鑰匙和汽車就會重新約定好一個新的指令信息。

現(xiàn)在汽車鑰匙均使用芯片，為磁性芯片系統(tǒng)。汽車點火鎖芯的讀識線圈將對鑰匙的芯片進行讀??；芯片都有固定的數(shù)字信息。

遙控鑰匙，是指不用把鑰匙鍵插入鎖孔中就可以遠距離開門和鎖門，其優(yōu)點是：不管白天黑夜，無需探明鎖孔，可以遠距離、方便地進行開鎖和閉鎖。 從車主身邊發(fā)出微弱的電波，由汽車天線接收該電波信號，經(jīng)電子控制器ECU識別信號代碼，再由該系統(tǒng)的執(zhí)行器（電動機或電磁經(jīng)理圈）執(zhí)行啟/閉鎖的動作。該系統(tǒng)主要由發(fā)射機和接收機兩部分組成。

當車主進入鑰匙系統(tǒng)的感應區(qū)域內(nèi)，只要手觸及車門把手，其攜帶的身份識別“鑰匙”就會接收到汽車發(fā)送的低頻信號，如果這個信號與“鑰匙”中保存的身份識別信息一致，“鑰匙”將被喚醒?！拌€匙”被喚醒后將分析汽車發(fā)出的認證口令，并發(fā)送相應信號，這些信號經(jīng)過加密處理，以提高性。汽車會對接收信號和汽車內(nèi)部保存的信息進行比較，如果驗證通過，汽車將打開車門鎖。一旦駕駛員進入車內(nèi)，只需要簡單的按一下啟動鍵，汽車發(fā)動機就會啟動。按鍵觸發(fā)時PKE系統(tǒng)首先需要檢測“鑰匙”設(shè)備是否在車內(nèi)，然后完成同樣的認證過程后才會啟動發(fā)動機。當駕駛員離開汽車，只需按一下門把手，汽車門就會上鎖，汽車在真正鎖定之前，同樣要檢測駕駛員的位置，并經(jīng)過同樣的驗證過程。

改裝鑰匙胚

首先找按照鑰匙坯子型號表查找，找到適用車型后，用原車鑰匙比比，看看是否一樣，有的一種車型鑰匙坯子也不一樣。如果找不到合適的鑰匙坯子，一種辦法是用原車的鑰匙改，把鑰匙柄去掉，按照折疊鑰匙坯子后面的形狀，用鋸和挫搞定。

另一種辦法就是直接找配鑰匙的鎖匠重新配一把車鑰匙，然后用新配的鑰匙再改裝，方法同改裝原車鑰匙一樣。