電動門定制廠家淺述電動門的主要分類
伸縮電動門適用于工礦企業(yè)、機關(guān)院校、娛樂場所、賓館飯店等公共場合。伸縮電動門可分為組合式伸縮門和懸浮門兩種：
組合式電動門：由于其安裝需要鋪設(shè)軌道而封閉出入口帶來不便;抗撞擊能力低下，一旦遇到機動車沖撞門體起不到任何的阻擋作用而且容易脫軌而出，造成整個門體報廢。是目前端的伸縮門種類。
懸浮門：在安裝方面既不用鋪設(shè)軌道更不用封閉出入口，而且其抗機動車沖撞能力更為，在取代組合式伸縮門的功能性以外，簡約流暢的線條更適合現(xiàn)代建筑的風(fēng)格。
懸浮門材質(zhì)全部采用高強度低碳鋼、結(jié)構(gòu)緊密、強度高;表面熱鍍鋅+彩色噴涂防腐處理。
產(chǎn)品懸空行走，無輪子接觸地面，安裝時無需鋪設(shè)導(dǎo)軌(可在不平整地面安裝，如：斜坡、道渣路上方等)，運行平穩(wěn)噪音低，性能，故障率低，使用壽命可達(dá)10年以上。
方面配備紅外防撞和防攀爬系統(tǒng)：當(dāng)行人及車輛經(jīng)過正在運行中的伸縮門時，門會自動暫停;當(dāng)人及車輛離開后，門自動恢復(fù)運行。當(dāng)設(shè)防狀態(tài)下，如有人翻越時，裝于門柱上的警燈、警笛會立即發(fā)出聲光報警，聲音響度大于100分貝。
懸浮門采用遙控、按鈕、手動、刷卡(選配)、密碼開門(選配)等多種操作方式。
門體結(jié)構(gòu)堅固、線條簡潔、顏色豐富(可與周圍柵欄、建筑物色調(diào)相協(xié)調(diào)搭配)、氣勢雄偉。
電動門安裝廠家講述電動門尺寸的技巧
在很多的學(xué)校，醫(yī)院，工廠等等，對于大門的選擇是非常重要的一個方面，隨著技術(shù)的發(fā)展，電動門逐漸成了這些地方的主要選擇，電動伸縮門具有伸縮性，可大可小，可以根據(jù)需求進(jìn)行調(diào)節(jié)。那下面電動伸縮門的小編就來跟你說說定制電動門選擇尺寸的技巧。
1、電動門的長度是非常重要的一個方面，而且長度和電動門價格相關(guān)聯(lián)，長度應(yīng)該如何去確定呢？如果已經(jīng)知道洞外的長度，也就是大門全部收縮后剩下的凈空，就可以根據(jù)這個長度來計算需要伸縮門的長度。一般來說，長度可以適當(dāng)?shù)拈L一些，不需要完全的展開，也不能伸縮門過短。
2、電動門主要分為有軌和無軌兩種，有軌的伸縮寬度可以達(dá)到800mm，但軌道容易被壓壞，并且容易脫軌；無軌的伸縮寬度可以達(dá)到700mm左右，因為它沒有軌道，所以不存在軌道被壓壞的問題，但是如果出了故障的話，不好維修，必須要找專業(yè)的廠家進(jìn)行維修，因此維修費用也就相對比較高。
3、電動門的標(biāo)準(zhǔn)高度一般是1.6、1.7、1.8米，對于選擇電動門的時候，應(yīng)該告訴廠家門洞的大小，以便確定合適的高度與寬度，當(dāng)然了，如果門洞不合適，那么就會造成電動門的碰傷，從而造成不必要的損失。
電動門的功能介紹
電動門，就是通過電機驅(qū)動的各種門。電動門在我們的日常生活中起著決定性的作用。、美觀、方便、便捷，大大的提高我們的生活質(zhì)量功能，1、無擋極離合裝置，電動門停電或其它故障使門體不能正常運行時，只須用離合鑰匙將離合電動門開關(guān)旋轉(zhuǎn)到分離狀態(tài)即可轉(zhuǎn)為手動控制。LED顯示的字幕廣告，客戶可自行更改廣告內(nèi)容。采用微型計算機控制系統(tǒng)及先進(jìn)的電動門導(dǎo)航技術(shù)，在無任何軌道的情況下均電動門能按預(yù)定路線行駛
2、自動檢索預(yù)定路線、自動糾錯，保證門體按預(yù)定路線行駛。
3、取消電動門磨擦噪音。
4、能抵御電動門強風(fēng)。5、電動門設(shè)有專用門控定位自鎖裝置，確保電動伸縮門關(guān)閉到位時，被牢牢鎖住。
6、在電動伸縮門關(guān)閉狀態(tài)下能感知爬門物體，并發(fā)出報警信號，提醒用戶，確保了戶內(nèi)。
7、在電動伸縮門關(guān)閉過程中能探測到約40厘米范圍內(nèi)物體自動倒退。
8、設(shè)有微電腦起步裝置，有效地消除了電動伸縮門電機啟動時的瞬間沖擊力，使機頭起步平穩(wěn)、不搖晃。
9、配置專業(yè)廣告顯示屏，在電動伸縮門停止運行時會滾動顯示達(dá)500字的宣傳、廣告內(nèi)容。
不銹鋼電動門主要結(jié)構(gòu)特點：不銹鋼采用國際標(biāo)準(zhǔn)不銹鋼原料，經(jīng)特殊焊接和彎曲制成門體。門體永遠(yuǎn)不會固定和耐用。門體通過大小連桿連接形成電動門。大型連桿式是一種古老的硬幣梅花型，小型連桿連接成菱形式的閘門，美觀，堅固耐用。
在早期，電動門通常使用三角形鋼制雙軌，這些雙軌難以構(gòu)造并且需要用于路面。隨著技術(shù)的不斷更新，雙軌已被淘汰。目前的主流賽道模式是單軌和無軌。單軌是在路面上用膨脹螺栓固定方鋼，以引導(dǎo)電動門。無軌道是在路面上鋪設(shè)隱藏的磁鐵，門體在運行過程中根據(jù)底部傳感系統(tǒng)自動導(dǎo)航。
雖然雙軌輪在鑄鋼時會生銹，但其優(yōu)點是有兩條硬軌作為導(dǎo)軌，因此雙軌輪上的銹蝕現(xiàn)象不足以造成隱患。
雙軌輪也分為兩種類型的軌道，種是角鐵輪。顧名思義，它由三角形軌道輔助。輪子的形狀是凹三角形。這種結(jié)構(gòu)允許角鐵輪牢固地“抓住”軌道，完全避免了軌道偏離的發(fā)生。
第二種異性扁平輪。相對形狀的扁平輪是不規(guī)則的階梯形狀。凸起的外邊緣是穩(wěn)定的。軌道的外側(cè)保持了電動門整體的平穩(wěn)運行。雙軌平輪的優(yōu)點是許多明顯和非常受歡迎的。能力，因為用于雙軌平輪的軌道是18mm * 18mm的實心方鋼。如果它處于非常高的交通流量，它可以有效地防止由長期車輛的滾動引起的軌道的變形和破裂。
由于雙軌平輪使用的軌道是實心鋼，因此它具有非常好的耐壓性。固體也注定要有一塊堅固的方鋼，在未來的運營中可以有一個“幻想成就”。什么是單曲？什么是單軌鐵路？單軌鐵路就像他的名字：單身。從外觀上看，它類似于沒有軌道驅(qū)動的電動門，但經(jīng)過仔細(xì)觀察，發(fā)現(xiàn)這條實心軌道位于可電動門的不顯眼部分：實心方鋼。
單軌驅(qū)動的電動門繼承了無軌可門和雙軌平輪的兩個大電動會聚。點是單軌軌道采用具有耐磨性和耐久性因素的實心方鋼作為導(dǎo)軌，第二點是單軌可伸縮的車輪不再“受限制”，可以更換橡膠輪更耐磨，沒有生銹和噪音。已知橡膠輪的耐磨性可以非常高，并且使用汽車的輪胎表面。材料只是橡膠輪