主動(dòng)工作方式

原理是通過(guò)車(chē)身電子模塊（ECU，Electronic Control Unit）和車(chē)身控制模塊（BCM，Body Control Management）來(lái)控制車(chē)門(mén)，只需按下鑰匙按鍵發(fā)送開(kāi)鎖/閉鎖命令，通過(guò)車(chē)身電子模塊驗(yàn)證后，即可打開(kāi)/關(guān)閉車(chē)門(mén)

線(xiàn)圈感應(yīng)工作方式

主要通過(guò)將加密的芯片置于鑰匙內(nèi)，在開(kāi)鎖的過(guò)程中，通過(guò)車(chē)身的射頻收發(fā)器驗(yàn)證鑰匙是否匹配來(lái)決定是否可以發(fā)動(dòng)引擎。主要用于鑰匙沒(méi)電的特殊情況下汽車(chē)仍能正常發(fā)動(dòng)。

當(dāng)車(chē)主進(jìn)入鑰匙系統(tǒng)的感應(yīng)區(qū)域內(nèi)，只要手觸及車(chē)門(mén)把手，其攜帶的身份識(shí)別“鑰匙”就會(huì)接收到汽車(chē)發(fā)送的低頻信號(hào)，如果這個(gè)信號(hào)與“鑰匙”中保存的身份識(shí)別信息一致，“鑰匙”將被喚醒。“鑰匙”被喚醒后將分析汽車(chē)發(fā)出的認(rèn)證口令，并發(fā)送相應(yīng)信號(hào)，這些信號(hào)經(jīng)過(guò)加密處理，以提高性。汽車(chē)會(huì)對(duì)接收信號(hào)和汽車(chē)內(nèi)部保存的信息進(jìn)行比較，如果驗(yàn)證通過(guò)，汽車(chē)將打開(kāi)車(chē)門(mén)鎖。一旦駕駛員進(jìn)入車(chē)內(nèi)，只需要簡(jiǎn)單的按一下啟動(dòng)鍵，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)啟動(dòng)。按鍵觸發(fā)時(shí)PKE系統(tǒng)首先需要檢測(cè)“鑰匙”設(shè)備是否在車(chē)內(nèi)，然后完成同樣的認(rèn)證過(guò)程后才會(huì)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)駕駛員離開(kāi)汽車(chē)，只需按一下門(mén)把手，汽車(chē)門(mén)就會(huì)上鎖，汽車(chē)在真正鎖定之前，同樣要檢測(cè)駕駛員的位置，并經(jīng)過(guò)同樣的驗(yàn)證過(guò)程。

鎖芯采用多項(xiàng)防盜技術(shù)，多種異形防拔彈子，杜絕技術(shù)開(kāi)啟，配合獨(dú)特的彈子與葉片結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，具有很高防技術(shù)性開(kāi)啟的性能。 鎖膽內(nèi)裝有精密號(hào)碼彈子和異形彈子結(jié)構(gòu)，在進(jìn)行技術(shù)開(kāi)啟時(shí)號(hào)碼彈子和異形彈子必須同時(shí)拔動(dòng)的情形下會(huì)自動(dòng)上鎖，從而使技術(shù)開(kāi)啟無(wú)功而返。 鎖芯采用了多種異形彈珠多重組合，多可編制數(shù)十億種鑰匙號(hào)碼，從而實(shí)現(xiàn)區(qū)域零互開(kāi)（一千六百萬(wàn)分之一）。 鎖芯增加了側(cè)向內(nèi)壓式邊柱卡銷(xiāo)裝置，大大提高了防止暴力強(qiáng)扭能力。

很多人不注意將手機(jī)和智能鑰匙放在一起。專(zhuān)家介紹，一般情況下，智能鑰匙的原裝電池可以使用兩年左右，但如果智能鑰匙受到嚴(yán)重電磁干擾，也會(huì)失靈。如果將智能鑰匙與手機(jī)長(zhǎng)期放在一起，里面的芯片就容易受到手機(jī)頻率的干擾，也會(huì)暫時(shí)失靈。

還有的人會(huì)將智能鑰匙和其他鑰匙和一些飾品放在一起。殊不知與金屬物品相接觸或被金屬物品所覆蓋，智能鑰匙有可能失靈。同時(shí)在顛簸中，其他物品也有可能造成智能鑰匙損壞。