現(xiàn)有兩種基本的芯片。

種是電路連接的芯片系統(tǒng)，這種芯片不受體積的限制，再小也能傳送信息，發(fā)送的范圍可以從幾英寸到幾英里不等，現(xiàn)在已經(jīng)用在衛(wèi)星和飛機(jī)上。這個(gè)系統(tǒng)需要大量的電量支持。

第二種類型是汽車制造商使用的，他們叫它磁性芯片系統(tǒng)。磁性芯片系統(tǒng)在性質(zhì)上是被動(dòng)的。意思就是它們不需要電能支持，也不需要自身的超級(jí)能量。它們的操作依靠 125 千赫的頻率運(yùn)行。當(dāng)沒有外界和自身能量支持時(shí)，它的傳送范圍受到限制，只能在 1 到 15 米 內(nèi)。在許多汽車芯片系統(tǒng)里，鑰匙的識(shí)別是相似的。當(dāng)把一把鑰匙插入點(diǎn)火鎖中并轉(zhuǎn)動(dòng)到“ on ”或“ run ”的位置，點(diǎn)火鎖芯的讀識(shí)線圈將對(duì)鑰匙的芯片進(jìn)行讀??；芯片都有固定的數(shù)字信息，線圈將讀取出的數(shù)字信息與防盜系統(tǒng)預(yù)存的數(shù)字信息對(duì)照檢驗(yàn)，一旦一致將繼續(xù)車輛發(fā)動(dòng)的下續(xù)步

如果選擇讓維修站新配一把鑰匙，那么你需要提供車輛和車主的身份證件。根據(jù)車型的不同，維修站需要車主提供配置鑰匙的17位防盜密碼，這個(gè)密碼不是齒形號(hào)，而是在購(gòu)買新車時(shí)提供給車主的密碼。有些車型需要由維修站向汽車生產(chǎn)廠家提供車輛和車主的證件，由生產(chǎn)廠家通過數(shù)據(jù)庫(kù)查詢出配置鑰匙的防盜密碼并傳真給維修站。

獲得這個(gè)密碼后，維修站需要車主提供鑰匙齒形號(hào)來配置新的金屬鑰匙。如果沒有齒形號(hào)，可以通過數(shù)據(jù)庫(kù)查詢齒形號(hào)。同時(shí)，維修站可以通過修改隨車電腦參數(shù)，將丟失的那把汽車鑰匙設(shè)為非法鑰匙，但于不能啟動(dòng)汽車，丟失的鑰匙仍然可以開啟車門。

汽車鑰匙的情況也類似，丟失后備用鑰匙可以正常使用，不過汽車鑰匙相對(duì)和高端的一點(diǎn)則是，如果我們想配一把遙控鑰匙，4S店需要將新鑰匙和原車上的一個(gè)“碼”進(jìn)行匹配。匹配完成后，新鑰匙可以啟用，丟失的鑰匙隨即失效，即便有人撿到了你的老鑰匙，他也只能通過機(jī)械開鎖的方式打開你的車門，但是不可能發(fā)動(dòng)你的車輛。因此這個(gè)“碼”的等級(jí)也就成為了決定價(jià)格高低的一大因素。

電阻式電子鑰匙鎖是將編碼集成電路的外接振蕩電阻安裝在鑰匙的塑料手柄內(nèi)或鑰匙體上，它利用相同的電阻產(chǎn)生相同的振蕩頻率來實(shí)現(xiàn)編、解碼集成電路振蕩頻率的一致。如果用不同電阻值的鑰匙去啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，由于編解碼集成電路的振蕩頻率不一致而使解碼電路不能正常工作，進(jìn)而使發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常啟動(dòng)。電阻式電子鑰匙鎖的鑰匙上一般有2個(gè)引腳觸點(diǎn)，用2根引線引向控制器內(nèi)部的編、解碼集成電路。該鎖另一個(gè)主要功能是：在停車時(shí)如果排檔桿不在停車檔位，鑰匙就無法從鎖中拔出，只有把排檔桿置于停車檔位才能把鑰匙拔出來，以確保汽車在停車時(shí)的性。