柴油發(fā)電機組屬自備電站交流供電設備的一種類型，是一種小型的發(fā)電設備，以內(nèi)燃機作動力，驅動同步交流發(fā)電機而發(fā)電。將無刷同步交流發(fā)電機與柴油機曲軸同軸安裝，可以利用柴油機的旋轉帶動發(fā)電機的轉子，利用‘電磁感應’原理，發(fā)電機會輸出感應電動勢，經(jīng)閉合的負載回路能產(chǎn)生電流。 柴油發(fā)電機組是由內(nèi)燃機和同步發(fā)電機組合而成的，內(nèi)燃機的大功率受零部件的機械負荷和熱負荷的限制，稱為額定功率，交流同步發(fā)電機的額定功率是指在額定轉速下，長期連續(xù)運轉時，輸出的額定功率，通常把柴油機輸出額定功率與同步交流發(fā)電機輸出的額定功率之間，稱為匹配比

型 號： TO30000ETX

發(fā)電機參數(shù)

額定功率： 30KW

備用功率： 32KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220/380V

啟動方式： 電啟動

機構類型： 靜音式

功率因素： 0.8/1.0

相 數(shù)： 單/三相

電機類型： 稀土永磁電機

發(fā)動機參數(shù)

發(fā)動機型號： YOTO3200

冷卻方式： 水冷卻

額定轉速： 1500r/min

缸體結構： 直噴、四缸、直列、水冷

燃燒系統(tǒng)： 直噴式

進氣方式： 渦輪增壓

絕緣等級： H級

自動調(diào)壓： 具有

消音裝置： 工業(yè)消音裝置

1調(diào)速方式： 機械調(diào)速

1油箱容量： 50L

壓縮比： 19:1

曲軸專項： 逆時針

整機參數(shù)

燃油表： 有

電壓表： 有

輸出指示燈： 有

過載保護： 有

控油裝置： 有

機器油耗： 206g/kw.h（滿載）

工作時間： 8-12H

噪音水平： 68-75db

機器重量： 550/680KG

外形尺寸: 1280*900*1205（不帶輪子）

機械部分故障主要有以下幾點：

1、聯(lián)動部分軸系不對中，中心線不重合，定心不正確。這種故障產(chǎn)生的原因主要是安裝過程中，對中不良、安裝不當造成的。還有一種情況，就是有的聯(lián)動部分中心線在冷態(tài)時是重合一致的，但運行一段時間后由于轉子支點，基礎等變形，中心線又被破壞，因而產(chǎn)生振動。

2、與發(fā)電機組相聯(lián)的齒輪、聯(lián)軸器有毛病。這種故障主要表現(xiàn)為齒輪咬合不良，輪齒磨損嚴重，對輪潤滑不良，聯(lián)軸器歪斜、錯位，齒式聯(lián)軸器齒形、齒距不對、間隙過大或磨損嚴重，都會造成的振動。

3、發(fā)電機組本身結構的缺陷和安裝的問題。這種故障主要表現(xiàn)為軸頸橢圓，轉軸彎曲，軸與軸瓦間間隙過大或過小，軸承座、基礎板、地基的某部分乃至整個發(fā)電機組安裝基礎的剛度不夠，發(fā)電機組與基礎板之間固定不牢，底腳螺栓松動，軸承座與基礎板之間松動等。而軸與軸瓦間間隙過大或過小不僅可以造成振動還可使軸瓦的潤滑和溫度產(chǎn)生異常.

4、發(fā)電機組拖動的負載傳導振動。例如：汽輪發(fā)發(fā)電機組的汽輪機振動，發(fā)電機組拖動的風機、水泵振動，引起發(fā)電機組振動。