驅(qū)動方式
1、交流電梯，用交流感應(yīng)電動機(jī)作為驅(qū)動力的電梯。根據(jù)拖動方式又可分為交流單速、交流雙速、交流調(diào)壓調(diào)速、交流變壓變頻調(diào)速等。
2、直流電梯，用直流電動機(jī)作為驅(qū)動力的電梯。這類電梯的額定速度一般在2.00m/s以上。
3、液壓電梯，一般利用電動泵驅(qū)動液體流動，由柱塞使轎廂升降的電梯。
4、齒輪齒條電梯，將導(dǎo)軌加工成齒條，轎廂裝上與齒條嚙合的齒輪，電動機(jī)帶動齒輪旋轉(zhuǎn)使轎廂升降的電梯。
5、螺桿式電梯，將直頂式電梯的柱塞加工成矩形螺紋，再將帶有推力軸承的大螺母安裝于油缸頂，然后通過電機(jī)經(jīng)減速機(jī)（或皮帶）帶動螺母旋轉(zhuǎn)，從而使螺桿頂升轎廂上升或下降的電梯。
6、直線電機(jī)驅(qū)動的電梯，其動力源是直線電機(jī)。
電梯無嚴(yán)格的速度分類，中國習(xí)慣上按下述方法分類。
1、低速梯，常指低于1.00m/s速度的電梯。
2、中速梯，常指速度在2.00～5.00m/s的電梯。
3、高速梯，常指速度大于5.00～10.00m/s的電梯。
4、超高速梯，速度超過10.00m/s的電梯。
隨著電梯技術(shù)的不斷發(fā)展，電梯速度越來越高，區(qū)別高、中、低速電梯的速度限值也在相應(yīng)地提高。
許多人也許不知道，我們?nèi)粘Ｊ褂玫碾娞菀彩鞘中枰〞r(shí)進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)的。電梯每天使用，其內(nèi)部零件極易磨損，磨損的電梯不僅運(yùn)行速度會降低，性能也是令人擔(dān)憂。
如果等到出事了再進(jìn)行檢查就未免為時(shí)過晚了。因此，定期檢護(hù)是每個(gè)小區(qū)的電梯都應(yīng)進(jìn)行的。
電梯回收的日檢查保養(yǎng)
(1)檢查電動機(jī)溫升、油位、油色和電動機(jī)的聲音是否正常,有無異味、異常響聲和振動,風(fēng)機(jī)是否運(yùn)轉(zhuǎn)良好,做好外部清潔工作。
(2)檢查減速器傳動有無異常聲音和振動,聯(lián)結(jié)軸是否滲油,做好外部清潔工作。
(3)檢查制動器線圈溫升,檢查制動輪、閘瓦、傳動臂是否工作正常。
(4)檢查繼電器、接觸器動作是否正常,有無異味及異常響聲。
(5)檢查曳引輪、曳引繩、限速器、導(dǎo)向輪、抗繩輪、反繩輪、漲繩輪運(yùn)行是否正常,有無異常聲響,有無曳引繩斷絲等。
(6)檢查變壓器、電阻器、電抗器有無過熱。
(7)檢查機(jī)房溫度是否符合規(guī)定需求,保持機(jī)房清潔狀況良好,機(jī)房不得堆放易燃和腐蝕性物品,消防器材齊備良好,去往進(jìn)房的通道應(yīng)暢通,通訊設(shè)施良好,機(jī)房照明是否正常。 如有不正?，F(xiàn)象應(yīng)立即停梯進(jìn)行修理,調(diào)整或更換。
暫時(shí)不能處理而又允許暫緩處理的應(yīng)跟蹤運(yùn)行,觀察其發(fā)展情況,防止發(fā)生事故;若發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重現(xiàn)象應(yīng)立即報(bào)告主管部門進(jìn)行停車修理。
一，施工前準(zhǔn)備
①通知甲方；
②在各層站貼上警示標(biāo)語；
③施工時(shí)所需的各類工具（如各種型號的扳手、活動扳手、十字起、一字起、葫蘆、滑輪、粗繩、氧乙炔、錘子）；
④施工中的防護(hù)工具（如繩、按卻帶、面罩、手套等）
二，具體施工步驟
1，拆除廳門及上下坎
①電梯打檢修慢車到各層適當(dāng)位置
②轎頂打急停
③封閉廳門回路
④拆廳門
⑤拆上門坎
⑥拆門框及下坎
注：（1）將各層門按順序由上向下或由下向上拆除之后在門口放上圍攔及標(biāo)語警示；
（2）如果說電梯拆完之后還要再安裝新電梯，拆除舊層門系統(tǒng)這道工序就完全可以放在安裝新電梯層門系統(tǒng)時(shí)再逐層拆除，之后再逐層安裝新層門系統(tǒng)
2，拆門機(jī)及護(hù)欄
①拆除轎頂護(hù)欄和底坑對重護(hù)欄
②拆除門機(jī)與轎頂電箱之間的所有連線，之后拆除轎門
③拆除門機(jī)
④拆除門機(jī)的固定支架
注意：如果說電梯拆完之后還要再裝新電梯，拆門這道工序完全可以放在后，在裝新電梯裝完腳手架后再逐層拆除，在一定時(shí)間段舊門可起到防護(hù)作用
3，拆轎頂及轎壁
①將門鎖回路封閉，在轎頂將電梯打到檢修狀態(tài)
②將電梯開到適當(dāng)?shù)奈恢茫陧攲?，因?yàn)椴疝I頂后轎廂可能會減輕，與對重質(zhì)量差加大。
③轎頂打急停（整個(gè)拆卸過程，時(shí)機(jī)適應(yīng)都要進(jìn)行此操作）
④機(jī)房關(guān)掉三相電（380V），機(jī)房拆除C16,C17兩點(diǎn)。拆轎內(nèi)照明及風(fēng)扇，之后拆下轎頂矯正器件
⑤如果轎頂是一個(gè)整體而且轎內(nèi)有裝飾頂，就要先拆下裝飾頂，再在大梁上綁上繩鎖將轎頂?shù)乃膫€(gè)角都綁牢固。之后就是拆螺絲，拆完后拉動繩索將轎頂拉起脫離轎廂四壁，系牢固。注意：在拉動轎頂之前要十分留心轎頂?shù)牟季€，盡量是使其脫離轎頂。但是如果轎頂是一塊塊拼合在一起的話，由于在轎內(nèi)裝飾頂就不再需要拆它了，也就不需要增加繩索的麻煩事情了，要做的就是拆螺絲，將其一塊一塊的拆下放入轎廂（或拿出井道）接下就不考慮此種轎頂，只是針對整體式的。
⑥將三相電送上，轎頂?shù)娜苏驹诖罅荷?，急停開關(guān)恢復(fù)正常，開慢車到一樓（在拆轎廂的始終，如果轎廂內(nèi)沒有檢修，而且人手充足，轎頂?shù)娜嗽诒ＷC自身的前提下，就可以不離開，目的就是可以隨時(shí)聽從指揮，慢車開動電梯，但是如果沒有以上前提，可以離開轎頂，開電梯的工作由專人到機(jī)房緊急電動運(yùn)行）
⑦一至兩人到底坑，電梯開到適當(dāng)?shù)奈恢煤螅疝I壁與轎廂底板的連接螺絲，完全拆下后，電梯慢上，人從底坑爬出。
⑧分離轎壁（具體不詳敘述，但注意將所有拆下的螺絲放入一堆，保持清潔，勿亂）
⑨將分離的轎壁拿出井道，之后將繩鎖慢慢放下，使懸掛的轎頂放下，之后再移出井道
⑩將電梯慢車開到中間樓層適當(dāng)位置，從對重加上取下對重快，留下4—6塊（應(yīng)該說是適當(dāng)?shù)膶χ兀?
注意：留下4—6塊對重不拆，主要是讓對重方略重于轎廂方，施工人員在機(jī)房盤車時(shí)便可以借助重力工作，減少體力浪費(fèi)。
至此，轎廂的轎頂及轎壁拆卸完成。
4，拆卸小部件及隨行電纜
①慢車由下至上拆除上下極限開關(guān)、上下強(qiáng)迫減速開關(guān)及撞弓、隔磁板；
②慢車開到頂層（事先準(zhǔn)備好隨行燈），機(jī)房拆掉380V三相電源，之后拆除轎頂接線盒，或插件（轎頂集線盒中隨行電纜與操縱箱中的連線）；
③拆下機(jī)房與隨行電纜的鏈接端；
④將隨行電纜徹底從機(jī)房拉出井道或干脆放入井道后再從地坑拖出井道
注意：井道內(nèi)固定隨行電纜的支架要在適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)拆除，如果想在步就將其拆除，就要事先做好準(zhǔn)備，將其在機(jī)房固定好，不會滑入井道。