電梯，是指動力驅動，利用剛性導軌運行的箱體或者沿固定線路運行的梯級（踏步），進行升降或者平行運送人、貨物的機電設備，包括人（貨）電梯、自動扶梯、自動人行道。參考2009年549號令。習慣上不論其驅動方式如何，將電梯作為建筑物內垂直交通運輸工具的總稱。隨著國際社會對環(huán)保認識的關注，各大電梯公司在其電梯表面基本都采用了粉末涂料噴涂，這是一種新型環(huán)保無溶劑的涂料，并且各種性能皆優(yōu)于油漆。

液壓電梯運行分上行和下行。電梯下行時，打開閥組，利用轎廂自重[客（貨）的重量]造成的壓差，使液壓油回流液壓油箱中，實現電梯的下行運動，此時液壓泵站不消耗功，轎廂下行的速度是由液壓系統(tǒng)中閥組開啟的大小來控制的。

電梯上行時，由液壓泵站提供電梯上行所需的動力壓差，液壓系統(tǒng)中的閥組控制泵中液壓油的流量，當液壓油進入缸內油腔中，液壓油推動液壓油缸中柱塞來提升轎廂，從而實現電梯的上行運動，此時液壓泵消耗的功為實際功。

液壓電梯的液壓系統(tǒng)主要包括液壓泵（稱為動力元件）、油缸、液壓馬達（稱為執(zhí)行元件）、各類閥（稱為控制元件）以及連接管路和接頭等。

1做好拆除的防護檢查.調試好剎車.檢查鋼絲繩是否老化關鍵部位的螺絲是否松動.

2將轎廂提升到頂層.切斷電流.做好附加滑車的保險.

3施工人員站在轎廂頂上自上而下拆除正副道軌及各層廳門(每拆除一層廳門都要封堵貼好 告示標語.材料由甲方負責)

3.1 為保護電梯層門口的大理石裝修，拆除層門時必須先將電梯層門門頭及電梯層門拆除。

3.2 由兩名施工人員在電梯井道內部，用切割機將層層門套與墻體之間的加強筋及連接鋼筋割斷。

3.3 井道內部的施工人員扶主門套，一名施工人員在層門門口處用電工刀將門套與大理石之門的膠割斷。

3.3井道內部施工人員將門套與地坎之間的電梯連拉螺絲拆除，將門套拆除，由門口運出保存。

3.4電梯層門外施工人員用切割機將層門地坎與地面大理石之前重疊的地方割斷，然后拆除電梯層門地坎。

3.5 安裝新電梯時，盡量按原不大理石邊線安裝，如門套與大理石有小間隙，用玻璃膠填補，如間隙過大（超過10MM）則安現場尺寸定制層門門套。

3.6 安裝新地坎時，同樣盡量按在面理石間邊線安裝，如間隙過大則定制不銹鋼蓋板，安裝于地坎與理石之間。

4每層拆除的電梯零部件及廳門放置較箱里(每到一層都有施工人員進行配合)。

5機房人員用抱閘.和防滑車措施打慢車進行配合.

6 井道拆完后.用附加鋼絲繩做好措施.采用滑車原理. 將配重慢慢送下.(這時配重與較箱都在底坑)。

7然后在有施工人員把轎箱及轎箱底解體在把配重搬出.

8將機房的設備.如電機.曳引機.重量較大的設備解體.做到便于搬運。

9將拆除的零部件.裝車.廳門需要封堵的.做好封門.檢查是否牢固.

10后清理. 把所有的施工工具整齊，把垃圾清掃干凈等~~~施工過程全部完成。

二手電梯的使用管理

為防止二手電梯因使用不當造成損壞或引起傷亡事故，必須加強二手電梯的使用管理。二手電梯使用管理主要包括：教育、司梯人員的操作管理、乘梯人員的管理、二手電梯困人救援的管理。

1、實施教育:由二手電梯管理員負責對二手電梯機房值班人員、二手電梯司梯人員和乘梯人員實施教育，使他們樹立一的思想，熟知二手電梯設備的操作規(guī)程和乘梯規(guī)則。

2、二手電梯司梯人員操作管理:為了確保二手電梯的運行，司梯人員均持證上崗。并制定了相應的司梯人員操作守則

3、加強對乘梯人員的管理:制定二手電梯乘梯人員使用乘梯的警示牌，懸掛于乘客經過的顯眼位置。敬告乘梯人員使用二手電梯的常識。乘梯須知應做到言簡意賅。警示牌要顯而易見。