根據(jù)電梯使用的不同要求，電梯的驅動可采用曳引驅動，液壓驅動，卷筒驅動，及齒輪齒條，螺桿驅動等方式。 一．曳引驅動 曳引驅動是采用曳引輪作為驅動部件。鋼絲繩懸掛在曳引輪上，一端懸吊轎箱，另一端懸吊對重裝置，由鋼絲繩和曳引輪之間的摩擦產(chǎn)生曳引力驅動轎廂作上下運行。 1. 繞繩方式 電梯曳引鋼絲繩的繞繩方式主要取決于曳引機組的位置，轎廂的額定載重和額定速度等條件。在選擇，確定繞繩方式時應考慮有較高的傳動效率，合理的能耗及有利于鋼絲繩使用壽命的延長。 2. 曳引力計算 在曳引輪槽中能產(chǎn)生的有效曳引力是鋼絲繩與輪槽之間摩擦系數(shù)和鋼絲繩繞過曳引輪包角的函數(shù)。 3. 提高曳引能力的措施 a. 改變繩槽形狀及繩槽材料，提高摩擦系數(shù)。 b. 增大包角 c. 增加轎廂自重 4. 鋼絲繩在曳引輪槽中的比壓計算（參見教材） 5. 鋼絲繩在繩槽中的摩擦系數(shù)（參見教材） 6. 曳引輪繩槽磨損的原因 影響鋼絲繩壽命的因素，一般也同樣影響曳引輪的壽命，有如下幾方面的因素： a. 曳引輪本身 b. 鋼絲繩的構造，材質及其物理性能 c. 轎廂運行高度 d. 載荷 e. 曳引機和其它部件的技術參數(shù) f. 環(huán)境和保養(yǎng)
1、電梯井道
首先電梯井道必須要按照電梯的驗收標準去建造，井道必須是混凝土結構的，假如是圈梁磚墻結構的，必須增加夾墻鋼板或者是槽鋼，因為電梯運行的軌道是固定在井道內(nèi)壁的，假如是磚墻井道是不符合電梯驗收標準的。磚墻容易松動不受力，所以井道要么就是做全混凝土結構的，這樣結構的井道對電梯的安裝質量有很大幫助，而且壽命比磚墻的耐久，但是造價就相對高點。再次就是圈梁加磚墻結構的井道，這種井道費用比較低，但是需要在井道內(nèi)壁每2米一檔增加夾層鋼板或者是20#以上槽鋼，來保證電梯導軌的安裝質量。
2、電梯的訂購
在電梯公司與甲方確認電梯井道與圖紙無誤的前提下，電梯公司需要與甲方簽定電梯設備合同與安裝合同，其設備合同是指電梯的基本設備價格，只包含電梯設備費和運輸費。安裝合同是電梯到貨后的吊裝、安裝、驗收、電梯井道整改等等一系列費用。
3、電梯的安裝
在電梯到貨后，電梯公司將安排安裝隊伍進場，甲方負責提供保管場地和倉庫，電梯安裝完畢后需要工廠到現(xiàn)場調試慢車和快車。再由電梯公司提供有效的資料到當?shù)刭|量技術監(jiān)督部門進行報裝報檢驗，等政府部門驗收完畢后，電梯才可以交付客戶使用。（安裝期間，甲方負責電梯安裝的土建配合）
4、電梯的保修
電梯在政府驗收完畢后，電梯公司將對電梯進行12個月的免費保修。電梯保養(yǎng)人員必須是持有電梯維修操作證書的18歲以上的公民。并且按照電梯的制造與驗收標準GB7588-2003去執(zhí)行。
電梯工作原理是怎么樣的？
當電梯處于靜止狀態(tài)時，曳引電動機、電磁電梯制動器的線圈中均無電流通過，這時因電磁鐵芯間沒有吸引力、制動瓦塊在制動彈簧壓力作用下，將制動輪抱緊，保證電機不旋轉;當曳引電動機通電旋轉的瞬間，制動電磁鐵中的線圈同時通上電流，電磁鐵芯迅速磁化吸合，帶動制動臂使其制動彈簧受作用力，制動瓦塊張開，與制動輪完全脫離，電梯得以運行;當電梯轎廂到達所需停站時，曳引電動機失電、制動電磁鐵中的線圈也同時失電，電磁鐵芯中的磁力迅速消失，鐵芯在制動彈簧的作用下通過制動臂復位，使制動瓦塊再次將制動輪抱住，電梯停止工作。
雙向推力電梯制動器是通電時產(chǎn)生雙向電磁推力，使剎車機構與電機旋轉部分脫離，斷電時電磁力消失，在外加制動彈簧壓力的作用下，形成失電制動的摩擦式制動器。它主要與自動扶梯曳引機上的驅動電機配套成自動扶梯用電磁制動三相異步電動機，廣泛適用于能實現(xiàn)平穩(wěn)停車和快速起動及在斷電時制動的場合。
二手電梯樣板架安裝工藝流程以及注意事項
1、 搭設樣板架。
2、 測量井道，確定標準線。
3、 樣板就位，掛基準線。
注意事項：
1、 選用合適的木梁(托木100mm×100mm)及合適的樣板木。
2、 選用合適的鐵線。(Φ0.4~1mm鋼絲，20~22#鉛絲)
3、 確定標準線時，井道應考慮轎廂和對重在運行中與四周物體的距離(不小于50mm)
4、 確定標準線時，還應考慮是否有大門套，是否是并列電梯或相對電梯等
5、 確定轎廂導軌基準線時，應復核尺寸與實物尺寸兩者是否一致。
6、 每次作業(yè)時，均應復查一下二手電梯基準線。
