按照規(guī)定，電梯應(yīng)當進行定期檢驗，定期檢驗周期為一年。電梯使用單位應(yīng)當在電梯檢驗合格有效期屆滿前一個月，向電梯檢驗檢測機構(gòu)提出定期檢驗要求。未經(jīng)定期檢驗或者檢驗不合格的電梯，不得繼續(xù)使用。

電梯一旦使用年限超過十五年，或者遭遇水浸、火災(zāi)、雷擊、地震等災(zāi)害影響到主要技術(shù)參數(shù)，使用單位應(yīng)當委托有資質(zhì)的電梯檢驗檢測機構(gòu)開展技術(shù)評價。

根據(jù)技術(shù)評價報告，電梯使用單位需要進行改造、修理、更新。如果電梯存在嚴重事故隱患且無改造、修理價值，那么就要及時予以報廢。

電梯的分類有幾十種之多，根據(jù)不同的分類方式，分出來的電梯類型也不一樣，具體如下：

1、按用途分類：可分為乘客電梯、載貨電梯、醫(yī)用電梯、雜物電梯、觀光電梯、車輛電梯、船舶電梯、建筑施工電梯、以及一些特殊用途的電梯。

2、按驅(qū)動方式分類：可分為交流電梯、直流電梯、液壓電梯、齒輪齒條電梯、螺桿式電梯。

3、按速度分類：可分為低速梯、中速梯、高速梯和超高速梯。

4、按有無司機分類：可分為有司機電梯、無司機電梯兩種。

5、按控制方式分類：可分為手柄開關(guān)操縱電梯、按鈕控制電梯、信號控制電梯、集選控制電梯、并聯(lián)控制電梯和群控電梯。

無論是停電或電梯自身發(fā)生故障造成意外停梯，還是因為消防系統(tǒng)報火警引起電梯迫降，都給乘梯人員帶來極大不便，甚至使乘客受到驚嚇。為此，須嚴格按以下程序執(zhí)行，保證乘客的人身。

1.當消防系統(tǒng)報火警引起停梯時，消防值班人員應(yīng)沉著冷靜，迅速查清報警點位置和數(shù)量，電話通知保安值班人員急赴現(xiàn)場查看，同時用對講電話提醒乘客保持?，F(xiàn)場確認發(fā)生火災(zāi)時必須立即通知管理處組織人員滅火救災(zāi)，同時停止電梯運行。若系誤報，盡快排除故障，恢復(fù)電梯、扶梯正常運行。

2.突發(fā)性停電或電梯自身故障引起電梯停止運行，消防值班人員應(yīng)通過對講電話告訴乘客不要驚慌失措，不可將身體任何部位探出轎廂外，然后立即通知水電班人員，根據(jù)樓層燈指示或小心開啟外門察看，確定轎廂所在位置，在解救被困人員離開轎廂前，應(yīng)先切斷故障電梯電源，視情況依下列步驟釋放被困乘客。

（1）轎廂停于接近候梯廳門口的位置，且高于或低于樓面不超過0.5米時，用專用外門鑰匙開啟外門，同時用力緩慢打開轎廂門，協(xié)助乘客離開轎廂，然后重新將外門關(guān)好。

（2）轎廂停于遠離侯梯廳門口的位置，如果轎廂門處于半關(guān)閉狀態(tài)，應(yīng)先將其完全關(guān)閉或開啟，然后通過手動盤車使轎廂就近平層，用專用外門鑰匙打開轎廂門解救出被困人員，然后重新將外門關(guān)好。

（3）手動盤車時，至少兩人進行，一人雙手抓牢盤車輪，另一人撬開抱閘，每松開抱閘一次，盤車一次，進行間斷操作。若轎廂停于或?qū)雍蛱輳d門口以上或以下位置時，應(yīng)在松開報閘的同時把握緊盤車輪，用人力盤車使轎廂向正確方向移動，嚴禁松閘后讓轎廂自行移動。

（4）若電梯因鉗動作停車，手動盤車無法生效，則從窗解救出被困乘客。

3.電梯自身發(fā)生故障時，解救出被困人員后立即組織人員檢修，查明事故原因，消除隱患，如不能自修，必須盡快通知電梯維修專業(yè)人員排除故障，恢復(fù)電梯正常運行，并寫出事故書面報告交管理處管理班。

電梯回收對舊電梯回收有哪些監(jiān)測

1、機房環(huán)境

2、控制屏柜

3、主電源開關(guān)

4、曳引輪

5、限速器

6、井道與底坑

7、導(dǎo)軌

8、層門與轎廂

9、對重應(yīng)有壓板可靠固定，防止松動。

10、限速器張緊裝置，鋼帶張緊裝置應(yīng)設(shè)開關(guān)。

11、補償鏈、繩在電梯運行時，回收電梯不得與井道或其它部件相碰撞。

12、電梯拆除回收電氣部分。