近幾年電梯頻繁出現(xiàn)事故，越來越多的企業(yè)重視電梯的問題。電梯是一直傳輸工具，其選型配置的優(yōu)劣關(guān)系到整個建筑的合理利用，特別是對高層現(xiàn)代化建筑。因此，我們呢來看一下電梯回收選型需注意的幾點因素：
優(yōu)良的選型配置意味著乘客和貨物在大樓內(nèi)快捷、便利、地流通，意味著增加建筑面積的利用率、節(jié)省設(shè)備和能源而降低成本。廣日電梯總經(jīng)理助理兼技術(shù)部部長張研表示，電梯選型配置時應認真了解建筑物的自身情況和使用環(huán)境，包括建筑物的用途、規(guī)模、高度、客貨流量等。每種類型的電梯都有其功能配置要求和適用場合，對其合理地選擇是保證大樓交通的基礎(chǔ)。而在選購時，應做到將建筑物的屬性和電梯的屬性相匹配。電梯交通流量的關(guān)鍵指標也是選購是應當和注重的指標，它包括：5min載客率，它是衡量電梯輸送能力的主要標志，它是指大樓電梯在5min內(nèi)輸送乘客的人數(shù)和大樓使用電梯的總?cè)藬?shù)的比。平均間隙時間，平均間隙時間是指到達基站的電梯轎廂與上一次的時間間隔;平均行程時間，平均行程時間反映的是乘客的乘梯時間，即從進入轎廂到達目的站所需要的時間。還有其他的一些因素包括井道利用率、整梯效率(能效指標)、機房的選擇、全生命周期成本、開門方式和開門尺寸等。
電梯的配置是：載重適中，梯數(shù)較多，及擁有群控的功能。這樣可以實現(xiàn)足夠的運載能力，平均間隙時間和平均行程時間達到合理狀態(tài)，從而使乘客等待時間不太長。
電梯回收廠家：應對電梯緊急情況的方式
電梯工作的時分由于電源供給被堵截，電梯問題等原因突然停下來，人們被困在電梯里邊，可以通過警鈴，對講機，移動電話或者電梯里邊的轎廂里邊的提示方法懇求幫助，大家不要自己擅自行動，防止出現(xiàn)剪掉，在井中掉落等問題事端。
，盤車放人措施
為了解救被困住的人，應該由專業(yè)的電梯修理人員和電梯大修人員，或者在專業(yè)人士的指導下進行盤車放人，盤車的時分應該緩慢地鍛造，特別是當轎廂較輕承載從下面往上面進行盤車的時分，需求防止由于側(cè)面比較重導致溜車，當對無齒輪曳引機器的較高速度電梯進行盤車的時分，應該運用漸進方式，一步步把制動部件松開，防止電梯失去控制。
第二，依據(jù)情況采取措施
實際上在進行電梯裝置的時分就需求特別注意，一旦發(fā)現(xiàn)電梯上下的過程當中由于機械和電氣問題出現(xiàn)沖擊頂部或者蹲底部的時分，負責電梯維保的工作人員需求提示電梯里邊的乘客時間堅持，間隔電梯門遠一些，撥打求助電話或者大聲呼救，等到救援人員的到來。
當出現(xiàn)火災的時分，應該立刻向消防部門報警，按下?lián)碛邢拦δ艿膶粹o，使電梯進入到消防狀況當中，便利消防人員運用，電梯出售人員會及時提示我們，關(guān)于那些不具備消防功能的電梯，應該讓電梯直接行進到層次，并且堵截電源或者把電梯停在火災還沒有蔓延到的當?shù)亍?/p>
不知不覺之間，電梯已經(jīng)這個名詞在人們的生活中活躍了上百年了。有很多人已經(jīng)深深地意識到隨著一代又一代的電梯出現(xiàn)，并安裝于現(xiàn)代的樓宇之中，我們的生活豐富了，我們的時間被節(jié)省了，它的好出，在這里就不做太多的訴說了。但你是否意識到，電梯再完美，它也是機器、是金屬制品，它總會老化、會銹蝕。當然，一點點病癥可以就醫(yī)，但要是梯之將死的話，的方法就是拆除。只有那樣才能更好的保證人身，為我們帶來更多的利益。以下便是本人經(jīng)歷的一次廢舊電梯的拆卸經(jīng)驗，僅供參考?。?！
一，施工前準備
①通知甲方；
②在各層站貼上警示標語；
③施工時所需的各類工具（如各種型號的扳手、活動扳手、十字起、一字起、葫蘆、滑輪、粗繩、氧乙炔、錘子）；
④施工中的防護工具（如繩、按卻帶、面罩、手套等）
二，具體施工步驟
1，拆除廳門及上下坎
①電梯打檢修慢車到各層適當位置
②轎頂打急停
③封閉廳門回路
④拆廳門
⑤拆上門坎
⑥拆門框及下坎
注：（1）將各層門按順序由上向下或由下向上拆除之后在門口放上圍攔及標語警示；
（2）如果說電梯拆完之后還要再安裝新電梯，拆除舊層門系統(tǒng)這道工序就完全可以放在安裝新電梯層門系統(tǒng)時再逐層拆除，之后再逐層安裝新層門系統(tǒng)
2，拆門機及護欄
①拆除轎頂護欄和底坑對重護欄
②拆除門機與轎頂電箱之間的所有連線，之后拆除轎門
③拆除門機
④拆除門機的固定支架
注意：如果說電梯拆完之后還要再裝新電梯，拆門這道工序完全可以放在后，在裝新電梯裝完腳手架后再逐層拆除，在一定時間段舊門可起到防護作用
3，拆轎頂及轎壁
①將門鎖回路封閉，在轎頂將電梯打到檢修狀態(tài)
②將電梯開到適當?shù)奈恢?，在頂層，因為拆轎頂后轎廂可能會減輕，與對重質(zhì)量差加大。
③轎頂打急停（整個拆卸過程，時機適應都要進行此操作）
④機房關(guān)掉三相電（380V），機房拆除C16,C17兩點。拆轎內(nèi)照明及風扇，之后拆下轎頂矯正器件
⑤如果轎頂是一個整體而且轎內(nèi)有裝飾頂，就要先拆下裝飾頂，再在大梁上綁上繩鎖將轎頂?shù)乃膫€角都綁牢固。之后就是拆螺絲，拆完后拉動繩索將轎頂拉起脫離轎廂四壁，系牢固。注意：在拉動轎頂之前要十分留心轎頂?shù)牟季€，盡量是使其脫離轎頂。但是如果轎頂是一塊塊拼合在一起的話，由于在轎內(nèi)裝飾頂就不再需要拆它了，也就不需要增加繩索的麻煩事情了，要做的就是拆螺絲，將其一塊一塊的拆下放入轎廂（或拿出井道）接下就不考慮此種轎頂，只是針對整體式的。
⑥將三相電送上，轎頂?shù)娜苏驹诖罅荷希蓖ｉ_關(guān)恢復正常，開慢車到一樓（在拆轎廂的始終，如果轎廂內(nèi)沒有檢修，而且人手充足，轎頂?shù)娜嗽诒ＷC自身的前提下，就可以不離開，目的就是可以隨時聽從指揮，慢車開動電梯，但是如果沒有以上前提，可以離開轎頂，開電梯的工作由專人到機房緊急電動運行）
⑦一至兩人到底坑，電梯開到適當?shù)奈恢煤?，拆轎壁與轎廂底板的連接螺絲，完全拆下后，電梯慢上，人從底坑爬出。
⑧分離轎壁（具體不詳敘述，但注意將所有拆下的螺絲放入一堆，保持清潔，勿亂）
⑨將分離的轎壁拿出井道，之后將繩鎖慢慢放下，使懸掛的轎頂放下，之后再移出井道
⑩將電梯慢車開到中間樓層適當位置，從對重加上取下對重快，留下4—6塊（應該說是適當?shù)膶χ兀?
注意：留下4—6塊對重不拆，主要是讓對重方略重于轎廂方，施工人員在機房盤車時便可以借助重力工作，減少體力浪費。
至此，轎廂的轎頂及轎壁拆卸完成。
4，拆卸小部件及隨行電纜
①慢車由下至上拆除上下極限開關(guān)、上下強迫減速開關(guān)及撞弓、隔磁板；
②慢車開到頂層（事先準備好隨行燈），機房拆掉380V三相電源，之后拆除轎頂接線盒，或插件（轎頂集線盒中隨行電纜與操縱箱中的連線）；
③拆下機房與隨行電纜的鏈接端；
④將隨行電纜徹底從機房拉出井道或干脆放入井道后再從地坑拖出井道
注意：井道內(nèi)固定隨行電纜的支架要在適當?shù)臅r機拆除，如果想在步就將其拆除，就要事先做好準備，將其在機房固定好，不會滑入井道。
