二手電梯的使用管理
為防止二手電梯因使用不當(dāng)造成損壞或引起傷亡事故，必須加強(qiáng)二手電梯的使用管理。二手電梯使用管理主要包括：教育、司梯人員的操作管理、乘梯人員的管理、二手電梯困人救援的管理。
1、實(shí)施教育:由二手電梯管理員負(fù)責(zé)對(duì)二手電梯機(jī)房值班人員、二手電梯司梯人員和乘梯人員實(shí)施教育，使他們樹(shù)立一的思想，熟知二手電梯設(shè)備的操作規(guī)程和乘梯規(guī)則。
2、二手電梯司梯人員操作管理:為了確保二手電梯的運(yùn)行，司梯人員均持證上崗。并制定了相應(yīng)的司梯人員操作守則
3、加強(qiáng)對(duì)乘梯人員的管理:制定二手電梯乘梯人員使用乘梯的警示牌，懸掛于乘客經(jīng)過(guò)的顯眼位置。敬告乘梯人員使用二手電梯的常識(shí)。乘梯須知應(yīng)做到言簡(jiǎn)意賅。警示牌要顯而易見(jiàn)。
二手電梯回收那些又是報(bào)廢的？
一般地，判定報(bào)廢的參考條件：
1、因電氣、機(jī)械部件的嚴(yán)重缺損而有可能或已經(jīng)造成人身傷亡事故的；
2、電氣、機(jī)械設(shè)備已十分成陳舊，已進(jìn)行大修3次以上，再無(wú)大修價(jià)值的；
3、電梯的使用年限已超過(guò)15年以上，且無(wú)大修價(jià)值的；
4、電梯產(chǎn)品已嚴(yán)重不符合使用條件、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和“電梯制造與安裝規(guī)范”(GB7588)的；
5、電梯主曳引傳動(dòng)機(jī)構(gòu)采用不可靠保護(hù)(或無(wú)保護(hù))裝置的正齒輪、卷?yè)P(yáng)式、齒條式傳動(dòng)裝置的；
6、金屬結(jié)構(gòu)嚴(yán)重變形、腐蝕，保護(hù)裝置無(wú)法修復(fù)或更換成新型的，既無(wú)運(yùn)行保證的；
7、使用效率低、耗能大、運(yùn)行噪聲嚴(yán)重而無(wú)法改善的；
8、經(jīng)特種設(shè)備監(jiān)察部門(mén)組織有關(guān)電梯專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行可靠性評(píng)價(jià)鑒定而無(wú)大修、使用價(jià)值；
9、由于建筑物嚴(yán)重傾斜或沉降而導(dǎo)致電梯設(shè)備運(yùn)行傾斜大于15°的；
10、電梯設(shè)備經(jīng)火災(zāi)嚴(yán)重或電氣設(shè)備經(jīng)水浸泡時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而無(wú)法處理修復(fù)的；
11、設(shè)備陳舊、功能不全、性能差，經(jīng)客戶(hù)提出需予以更新?lián)Q代的。
根據(jù)電梯使用的不同要求，電梯的驅(qū)動(dòng)可采用曳引驅(qū)動(dòng)，液壓驅(qū)動(dòng)，卷筒驅(qū)動(dòng)，及齒輪齒條，螺桿驅(qū)動(dòng)等方式。 一．曳引驅(qū)動(dòng) 曳引驅(qū)動(dòng)是采用曳引輪作為驅(qū)動(dòng)部件。鋼絲繩懸掛在曳引輪上，一端懸吊轎箱，另一端懸吊對(duì)重裝置，由鋼絲繩和曳引輪之間的摩擦產(chǎn)生曳引力驅(qū)動(dòng)轎廂作上下運(yùn)行。 1. 繞繩方式 電梯曳引鋼絲繩的繞繩方式主要取決于曳引機(jī)組的位置，轎廂的額定載重和額定速度等條件。在選擇，確定繞繩方式時(shí)應(yīng)考慮有較高的傳動(dòng)效率，合理的能耗及有利于鋼絲繩使用壽命的延長(zhǎng)。 2. 曳引力計(jì)算 在曳引輪槽中能產(chǎn)生的有效曳引力是鋼絲繩與輪槽之間摩擦系數(shù)和鋼絲繩繞過(guò)曳引輪包角的函數(shù)。 3. 提高曳引能力的措施 a. 改變繩槽形狀及繩槽材料，提高摩擦系數(shù)。 b. 增大包角 c. 增加轎廂自重 4. 鋼絲繩在曳引輪槽中的比壓計(jì)算（參見(jiàn)教材） 5. 鋼絲繩在繩槽中的摩擦系數(shù)（參見(jiàn)教材） 6. 曳引輪繩槽磨損的原因 影響鋼絲繩壽命的因素，一般也同樣影響曳引輪的壽命，有如下幾方面的因素： a. 曳引輪本身 b. 鋼絲繩的構(gòu)造，材質(zhì)及其物理性能 c. 轎廂運(yùn)行高度 d. 載荷 e. 曳引機(jī)和其它部件的技術(shù)參數(shù) f. 環(huán)境和保養(yǎng)
拆除電梯施工程序：
1做好拆除的防護(hù)檢查，調(diào)試好剎車(chē)，檢查鋼絲繩是否老化，關(guān)鍵部位的螺絲是否松動(dòng)。
2將轎廂提升到頂層，切斷電流，做好附加滑車(chē)的保險(xiǎn)。
3施工人員站在轎廂頂上自上而下拆除正副道軌及各層廳門(mén)。(每拆除一層廳門(mén)都要封堵貼好告示標(biāo)語(yǔ)，材料由甲方負(fù)責(zé))
3.1 為保護(hù)電梯層門(mén)口的大理石裝修，拆除層門(mén)時(shí)必須先將電梯層門(mén)門(mén)頭及電梯層門(mén)拆除。
3.2 由兩名施工人員在電梯井道內(nèi)部，用切割機(jī)將層層門(mén)套與墻體之間的加強(qiáng)筋及連接鋼筋割斷。
3.3 井道內(nèi)部的施工人員扶住門(mén)套，一名施工人員在層門(mén)門(mén)口處用電工刀將門(mén)套與大理石之門(mén)的膠割斷。
3.3井道內(nèi)部施工人員將門(mén)套與地坎之間的電梯連拉螺絲拆除，將門(mén)套拆除，由門(mén)口運(yùn)出保存。
3.4電梯層門(mén)外施工人員用切割機(jī)將層門(mén)地坎與地面大理石之前重疊的地方割斷，然后拆除電梯層門(mén)地坎。
3.5 安裝新電梯時(shí)，盡量按原不大理石邊線(xiàn)安裝，如門(mén)套與大理石有小間隙，用玻璃膠填補(bǔ)，如間隙過(guò)大（超過(guò)10MM）則安現(xiàn)場(chǎng)尺寸定制層門(mén)門(mén)套。
3.6 安裝新地坎時(shí)，同樣盡量按在面理石間邊線(xiàn)安裝，如間隙過(guò)大則定制不銹鋼蓋板，安裝于地坎與理石之間。
4每層拆除的電梯零部件及廳門(mén)放置轎箱里(每到一層都有施工人員進(jìn)行配合)。
5機(jī)房人員用抱閘，和防滑車(chē)措施打慢車(chē)進(jìn)行配合。
6 井道拆完后，用附加鋼絲繩做好措施，采用滑車(chē)原理，將配重慢慢送下。(這時(shí)配重與較箱都在底坑)
7然后再由施工人員把轎箱及轎箱底解體在把配重搬出。
8將機(jī)房的設(shè)備，如電機(jī)、曳引機(jī)、重量較大的設(shè)備解體，做到便于搬運(yùn)。
9將拆除的零部件裝車(chē)，廳門(mén)需要封堵的，做好封門(mén)，檢查是否牢固。
10后清理，把所有的施工工具整理，把垃圾清掃干凈等~~~施工過(guò)程全部完成。