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鐵托鋼結(jié)構(gòu)公司

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河南許昌鋼結(jié)構(gòu)橋梁施工堅持綠色施工

2020-08-27 03:42:10  717次瀏覽 次瀏覽
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河南許昌鋼結(jié)構(gòu)橋梁施工介紹橋梁鋼結(jié)構(gòu)自動化焊接難點:

1、受構(gòu)件結(jié)構(gòu)影響難以實現(xiàn)自動化焊接 大跨度桁架鋼橋設(shè)計美觀新穎,鋼梁桿件結(jié)構(gòu)復(fù)雜多樣,不便于自動化焊接。以南京大勝關(guān)橋MS26節(jié)點桿件為例(見圖1),該節(jié)點除了與下弦桿、加勁弦桿連接外,還與橋面板、橫梁、豎桿、斜桿、連接系桿件等相連接,共有45個螺栓連接孔群,連接關(guān)系復(fù)雜。由于受力大,板厚52mm,且多為熔透角焊縫和深坡口角焊縫,焊接量大。受其空間結(jié)構(gòu)影響,箱型桿件內(nèi)部焊縫、整體節(jié)點間焊縫空間狹小,因此不能采用自動化焊接。

2、受焊接位置影響難以實現(xiàn)自動化焊接 目前自動化焊接以平位焊為主,少量立位、橫位焊縫也可以實現(xiàn)氣體保護焊自動化焊接,但仰位焊縫還難以實現(xiàn)焊接自動化。以港珠澳大橋鋼箱梁為例,在梁段整體拼裝時,腹板、橫隔板與頂板仰位角焊縫不能采用自動化焊接;受加勁肋構(gòu)造的影響,橫隔板、腹板與底板間角焊縫,橫隔板與腹板間角焊縫也不能采用自動化焊接。

河南許昌鋼結(jié)構(gòu)橋梁施工承接鋼結(jié)構(gòu)加工,鋼結(jié)構(gòu)橋梁施工,鋼結(jié)構(gòu)橋梁安裝,專注于鋼結(jié)構(gòu)承包,鋼結(jié)構(gòu)加工,頂推,鋼箱梁架橋等項目,得到了新老用戶的一致好評。 公司以質(zhì)量求生存,以服務(wù)求發(fā)展,始終以重合同、守信用為宗旨,期待與您的合作!

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