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陜西延安鋼結(jié)構(gòu)橋梁施工介紹鋼箱梁的結(jié)構(gòu)組成：

鋼箱梁梁橋的組成。在這種梁橋中，其主要承重結(jié)構(gòu)是兩片主桁架梁。恒載和列車活載等主力要通過它們而從跨中傳到支座。在這兩主桁梁的上、下弦水平面內(nèi)，分別布置上平縱聯(lián)和下平縱聯(lián)，形成一空間結(jié)構(gòu)的上下兩面。

在兩端，設(shè)置有橋門架，形成該空間結(jié)構(gòu)的兩個端面，使作用在上平縱聯(lián)的橫向水平力能夠通過它們而傳到支座。除兩端橋門架之外，還設(shè)置若干中間橫聯(lián)（或在弦桿每一節(jié)點(diǎn)處都設(shè)；或隔一節(jié)點(diǎn)設(shè)一套，但在其不設(shè)橫聯(lián)的節(jié)點(diǎn)處，宜于保留一對隅撐—即內(nèi)的桿GB及GD）。鋼箱梁和中間橫聯(lián)所起的作用，分別和上承板梁橋內(nèi)的端橫聯(lián)和中間橫聯(lián)相同，但因列車要在主桁梁中通過，上承橋所使用的交又式桿件在這兒便不能采用。

設(shè)置縱梁和橫梁，由它們形成橋面系。明橋面擱在縱梁上；縱梁通過其端頭的連接角鋼等的構(gòu)造而支承在橫梁上，橫梁則在其端頭通過連接角鋼而支承在主桁架梁的各個節(jié)點(diǎn)。所以，縱梁跨度等于兩鄰橫梁中心距，也等于主桁架節(jié)間長度；橫梁跨度可按兩主桁的中心距來計算，而主桁架梁則只是在其各節(jié)點(diǎn)處受到外力。

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