低溫加液金屬軟管是由不銹鋼波紋管外編一層或多層鋼絲或鋼帶網(wǎng)套，兩端配以接頭或法蘭頭，用于輸送各種介質(zhì)的柔性元件。二.特點：耐腐蝕、耐高溫、耐低溫（-196℃~+420℃)，重量輕、體積小、柔軟性好。廣泛用于航空、航天、石油、化工、冶金、電力、造紙、木材、紡織、建筑、醫(yī)藥、食品、、交通等行業(yè)。

特征及性能:

* 帶編織層的全不銹鋼軟管，更靈活且堅固耐用。

* 出廠前 耐壓檢測。

* 37 度錐口連接；兩端管外徑尺寸為7/8 。

* 可提供公制M22X1.5 M27*2錐面密封。

* 操作溫度： 零下196℃至零上260℃

* 工作壓力高達350 PSIG/25 Bar/2.5MP

* 標準長度6M根，可提供定制長度。

* 外層保護不銹鋼-鋼絲編織網(wǎng)

我公司配套國內(nèi)外各做LNG充裝接頭，LNG加氣站，LNG加液車配套軟管。

鎧甲加液軟管是現(xiàn)代工業(yè)管路中的一種高品質(zhì)的柔性管道。它主要由波紋管、網(wǎng)套和接頭組成。它的內(nèi)管是具有螺旋形或環(huán)形的薄壁不銹鋼波紋管，波紋管外層的網(wǎng)套，是由不銹鋼絲或鋼帶按一定的參數(shù)編織而成。軟管兩端的接頭或法蘭是與客戶管道的接頭或法蘭相配的。

軟管的波紋管是由極薄壁的無縫或眾焊不銹鋼鋼管經(jīng)過高精度塑性加工成形的。由于波紋管輪廓的彈性特性決定了軟管具有良好的柔軟性和抗疲勞性，使它很容易吸收各種運動變形的循環(huán)載荷，尤其在管路系統(tǒng)中有補償大位移量的能力。我廠除原有制作軟管的精良設(shè)備外，2009年又引進了兩條高精度，高技術(shù)的波紋管自動焊接成形生產(chǎn)線，大大地提高了軟管的品質(zhì)且使制作的軟管長度不受限制，滿足了超長軟管的需要。

◆規(guī)格型號：DN80 DN40 DN50 DN32 DN25 長度：6M 5M 4M （任意長度都可以訂做） （LNG）卸車裝置。

◆技術(shù)參數(shù)：使用壓力≤6.4MPa 使用溫度低可達-200℃ LNG卸車軟管 裝車金屬軟管是由不銹鋼波紋管外編一層或多層鋼絲或鋼帶網(wǎng)套，兩端配以接頭或法蘭頭，用于輸送各種介質(zhì)的柔性元件。LNG卸車軟管 液化金屬軟管二.特點：耐腐蝕、耐高溫、耐低溫（-196℃~+420℃)，重量輕、體積小、柔軟性好。

LNG卸車軟管 裝車金屬軟管主要用途

1． 輸送具有腐蝕性的化工介質(zhì)或有機溶劑。（例如：丙酮等）

2．輸送高溫氣體、熱油等高溫介質(zhì)。（例如：熱蒸汽、導(dǎo)熱油等）

3．輸送低溫或超低溫介質(zhì)。（例如：液氮）

4． 高溫環(huán)境下輸送水、汽、油等介質(zhì)。（例如：煉焦、煉鋼、連鑄設(shè)備中的水汽系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)）

5．需要減震或消除噪音的管路。（例如：泵的進出口）