軟管管體由多層功能性聚合物膜及合成纖維織物加強層構(gòu)成，內(nèi)外兩層螺旋金屬線纏繞堅固。

一般結(jié)構(gòu)如下。

內(nèi)螺旋鋼絲：通常為不銹鋼、鍍鋅鋼、鋁合金、聚丙烯或TEFLON包覆鋼絲；

外螺旋鋼絲：基本上 選用不銹鋼或鍍鋅鋼；

內(nèi)襯層：根據(jù)輸送物料特性選擇功能性薄膜，通過專有技術(shù)復(fù)合使軟管具有寬泛耐液體密封性能

加強層與抗老化外層：加強層為軟管提供承壓強度。軟管外層采用抗磨損抗老化的彩色外層。

金屬軟管的性能：

1．金屬軟管整體采用1Cr18Ni9Ti不銹鋼材料制成，具有較強的耐腐蝕能力。

2．軟管管體為薄壁不銹鋼管體液壓成形，具有較強的柔韌性、伸縮性、彎曲和抗振能力強、編織網(wǎng)套的加強保護、使之具有更高的承壓能力。

3．軟管兩端的連接還可制成除螺紋、法蘭標(biāo)準(zhǔn)之外的其他連接方式，方便連接和使用。

4．該產(chǎn)品不僅適于與旋轉(zhuǎn)接頭的配套，而且廣泛用于多種流體介質(zhì)輸送的軟性連接。

耐腐蝕、耐高溫、耐低溫（-196℃~+420℃)，重量輕、體積小、柔軟性好。廣泛用于航空、航天、石油、化工、冶金、電力、造紙、木材、紡織、建筑、醫(yī)藥、食品、、交通等行業(yè)。

◆規(guī)格型號：DN80 DN40 DN50 DN32 DN25 長度：6M 5M 4M （任意長度都可以訂做） ◆產(chǎn)品應(yīng)用：主要應(yīng)用于液化天然氣（LNG）卸車裝置。 ◆技術(shù)參數(shù)：使用壓力≤6.4MPa 使用溫度較低可達(dá)-200℃ LNG卸車軟管 裝車然氣金屬軟管是由不銹鋼波紋管外編一層或多層鋼絲或鋼帶網(wǎng)套，兩端配以接頭或法蘭頭，用于輸送各種介質(zhì)的柔性元件。LNG卸車軟管 液化天然氣金屬軟管二.特點：耐腐蝕、耐高溫、耐低溫（-196℃~ 420℃)，重量輕、體積小、柔軟性好。 LNG卸車軟管 裝車金屬軟管主要用途 1． 輸送具有腐蝕性的化工介質(zhì)或有機溶劑。（例如：裝卸氨水、丙酮等） 2．輸送高溫氣體、熱油等高溫介質(zhì)。（例如：熱蒸汽、導(dǎo)熱油等） 3．輸送低溫或超低溫介質(zhì)。（例如：液氮） 4． 高溫環(huán)境下輸送水、汽、油等介質(zhì)。（例如：煉焦、煉鋼、連鑄設(shè)備中的水汽系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)） 5．需要減震或消除噪音的管路。（例如：泵的進(jìn)出口）

◆規(guī)格型號： DN25

◆軟管長度：標(biāo)準(zhǔn)長度為4M 5M 6M(長度可以根據(jù)客戶要求訂做)

◆軟管結(jié)構(gòu)：波紋管：采用不銹鋼SUS304材質(zhì)環(huán)波軟管，此軟管柔性好承壓能力強并且且堅固耐用。 鋼絲網(wǎng)套：外層保護不銹鋼-鋼絲編織網(wǎng)材質(zhì)采用不銹鋼SUS304?！舢a(chǎn)品應(yīng)用：主要應(yīng)用于液化天然氣（LNG）槽車卸車專用。

◆使用溫度： 零下196℃至零上260℃

◆工作壓力：高達(dá)350 PSIG/25 Bar/2.5MP

◆連接方式：國標(biāo)法蘭，槽車法蘭，非標(biāo)法蘭。

◆出廠檢驗：出廠前 耐壓檢測。

◆產(chǎn)品證書：壓力容器生產(chǎn)許可證檢測報告產(chǎn)品合格證書材質(zhì)單。

DN25槽車卸車軟管LNG卸車軟管LNG槽車卸車LNG槽車軟管是由不銹鋼波紋管外編一層或多層鋼絲或鋼帶網(wǎng)套，兩端配以法蘭，用于輸送液化天然氣（LNG）。