車（船、機）載無線對講機

這是一種能安裝在車輛、船舶、飛機等交通工具上直接由車輛上的電源供電的，并使用車〈船、機〉上天線的無線對講機，主要用于交通運輸、生產(chǎn)調(diào)度、保安指揮等業(yè)務(wù)。其體積較大，功率不小于10W，一般為25W。功率為VHF為56W、UHF為50 W，通信距離可達到20公里以上。 [1]

同頻單工機是指發(fā)射和接收都工作在同一頻率上，其優(yōu)點是：僅使用一個頻率工作，它能有效地使用頻率資源，由于是收發(fā)信機間斷工作，線路設(shè)計相對簡單、價格也較便宜；

由于使用了將收、發(fā)信號進行隔離的雙工器或使用收、發(fā)分開的雙天線，在V部、UHF頻段中，只要有一定的頻差(國家標(biāo)準(zhǔn)VHF頻段為5~7 MHz、UHF頻段為10 MHz)就可以完成同頻雙工工作。雙工機雖然使用方便，但因為其線路設(shè)計較復(fù)雜，價格也較高，特別是在頻率資源的利用上極不經(jīng)濟，所以除在特殊場合下需使用雙工機(手持機和基地/中轉(zhuǎn)臺)外，雙工車載機在國內(nèi)專業(yè)通信中幾乎沒有得到使用。

模擬對講機是將儲存的信號調(diào)制到對講機傳輸頻率上，而數(shù)字對講機則是將語音信號數(shù)字化，以數(shù)字編碼形式傳播，即對講機傳輸頻率上的全部調(diào)制均為數(shù)字。只有直接采用數(shù)字信號處理器的對講機才是真正意義上的數(shù)字對講機，而采用數(shù)字控制信號的對講機(如集群系統(tǒng)的對講機)則不屬于數(shù)字對講機。

從成本以及面向的使用客戶不同，可將數(shù)字對講機分為幾類：DPMR，DMR，TETRA，PDT，云對講