防洪水陸兩棲車的參數(shù) 搶險抗洪應急水陸兩棲車

防汛搶險水陸兩棲全地形電力搶險車、水陸兩棲全地形電力搶修車，顧名思義，就是在陸地上可以行使，在水上同樣可以行使，這種獨特的功能作用，讓它具備了水災、泥石流、地震、旱災、塌方、道路損壞等災害及由他們引發(fā)的其他自然災害等應急情況復雜而惡劣的地勢環(huán)境救援的基本條件。

防汛搶險的水陸兩棲全地形電力搶險車（水陸兩棲全地形車）能在水上、山丘、沙漠、沼澤、雪地、森林等各種惡劣地形中自由行駛，為水利系統(tǒng)、減震救災系統(tǒng)、林業(yè)系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、調(diào)查隊、搜救隊、巡邏等提供專業(yè)幫助。目前，在水災、地震、電力等應急狀況發(fā)生的很多地方可以看到防汛搶險水陸兩棲全地形電力搶險車、水陸兩棲全地形電力搶修車的身影，

臺風侵襲，在一個農(nóng)村，洪水肆意，十多位年老體弱者困在洪水中無法脫離，防汛搶險的水陸兩棲全地形電力搶險車（水陸兩棲全地形車）將他們及時的救出。

防汛搶險的水陸兩棲全地形電力搶險車（水陸兩棲全地形車）獨特的功能，先進的技術，越來越收到全國各地電力搶修、應急救援部門的青睞。

防汛搶險的水陸兩棲全地形搶險救援車（8x8）的獨特優(yōu)勢：

（1）防汛搶險水陸兩棲全地形電力搶險車、水陸兩棲全地形電力搶修車使用美國科勒（Kohler）4沖程OHV V-Twin空冷型747cc，23馬力（16千瓦）電子燃油噴射發(fā)動機驅(qū)動。

（2）配置的BSWB啟動裝置保證失誤操控

（3）車輛采用LC0F高防護性能設計，確保乘坐人員的人身。

（4）防汛搶險水陸兩棲全地形電力搶險車、水陸兩棲全地形電力搶修車基于HE的車輛操控系統(tǒng)須配置整套的SOTA輕便靈活的仿真操作裝置。具備DM操作，以提供效率，增加靈活性。

（5）防汛搶險的水陸兩棲全地形搶險救援車（8x8）基于車輛運行須配置OBD“6+1”發(fā)動機故障自動診斷系統(tǒng)，使得車輛具有發(fā)動機鑰匙檔連續(xù)波動三次后歸位，集成儀表盤連續(xù)閃燈六次停一秒再閃一次后完成發(fā)動機檢測，表明發(fā)動機工作正常的功能。

（6）防汛搶險水陸兩棲全地形電力搶險車、水陸兩棲全地形電力搶修車的車輛部件采用TS封閉設計，確保車輛部件的長期使用的性能。

（7）防汛搶險的水陸兩棲全地形搶險救援車（8x8）的變速箱使用PANETARY微分變速系統(tǒng)，具備結構緊湊,傳動效率高,齒間負荷小,結構剛度大,便于實現(xiàn)動力換擋等特點，

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