有關(guān)代繳稅費的操作:為什么我司國外到門服務(wù)不接受DDP?

自2019年以來，國外清關(guān)派送方面，有關(guān)DDP條款下的清關(guān)。都是困難重重，后都

是變更條款才得以順利完成關(guān)務(wù)。以下就此問題進(jìn)行了分析引導(dǎo)，希望對客戶后續(xù)國外段

關(guān)務(wù)有所幫助，避免多走彎路。

一、關(guān)于DDP的定義:

DDP是賣方在指定的目的地，辦理完進(jìn)口清關(guān)手續(xù)，將在交貨運輸工具上尚未卸下的貨物

交與買方，完成交貨。賣方必須承擔(dān)物貨物運至指定的目的地的一切風(fēng)險和費用，包括在

需要辦理海關(guān)手續(xù)時在目的地應(yīng)交納的任何“稅費”。若賣方不能直接或間接地取得進(jìn)口許

可證，則不應(yīng)使用此術(shù)語。但是，如當(dāng)事方希望將任何進(jìn)口時所要支付的一-切費用(如增值稅)從賣方的義務(wù)中排除，則應(yīng)在銷售合同中明確寫明。若當(dāng)事方希望買方承擔(dān)進(jìn)口的

風(fēng)險和費用，則應(yīng)使用DDU術(shù)語。一-來自百度

簡單總結(jié):賣方負(fù)責(zé)進(jìn)口清關(guān)的--切費用。雖然此中未就買方所應(yīng)負(fù)責(zé)協(xié)助的各種手續(xù)做

詳解，但是實際操作中，買方都是拒絕提供任何收貨人相關(guān)的信息和資料的。

2.DDP和DDU的區(qū)別:

DDP:目的港完稅后交貨:完稅后交貨是指賣方在指定的目的地，辦理完進(jìn)口清關(guān)手

續(xù)，將在交貨運輸工具上尚未卸下的貨物交與買方。

DDU:目的港未完稅交貨;未完稅交貨是指賣方在指定的目的地將貨物交給買方處置，

不辦理進(jìn)口手續(xù)，也不從交貨的運輸工具上將貨物卸下，即完成交貨。賣方應(yīng)承擔(dān)將貨物

運至指定的目的地的一切風(fēng)險和費用，不包括在需要辦理海關(guān)手續(xù)時在目的地國進(jìn)口應(yīng)交

納的任何”稅費"(包括辦理海關(guān)手續(xù)的責(zé)任和風(fēng)險，以及交納手續(xù)費、關(guān)稅、稅款和其他費

用)。買方必須承擔(dān)此項"稅費”和因其未能及時輸貨物進(jìn)口清關(guān)手續(xù)而引起的費用和風(fēng)險。

DDP和DDU一般貝針對由賣方原因迪成的漏發(fā)件或損壞品的情況，--般情況下買方

不會要求賣方做DDP或者DDU的，因為賣方作為外方，對國內(nèi)的通關(guān)環(huán)境和國家政策不

了解，通關(guān)過程中勢必產(chǎn)生許多不必要的費用，而這些費用肯定會轉(zhuǎn)嫁給買方，所以買方

通常多做到CIF.一來自百度

簡單總結(jié):DDU條款下，買方負(fù)責(zé)進(jìn)口清關(guān)。鐵路到門運輸，使用多，也規(guī)范

的就是DDU條款。但DDU條款，買方負(fù)責(zé)清關(guān)稅費，如果買方只負(fù)責(zé)接貨，不愿意負(fù)

責(zé)進(jìn)口清關(guān)的話，賣方很容易妥協(xié)選擇了DDP，此種情況下，對國外段清關(guān)問題埋下了隱

患，下文會著重分析。

3、結(jié)合實際操作的情況分析(以漢堡下貨為例)

1.背景資料之正常清關(guān)的前提條件:非買單操作的前提下，清關(guān)用單據(jù)上的收貨人需要

提供其公司的EORI+VAT號，以便海關(guān)備案，稅費以收貨人的名義進(jìn)行繳納關(guān)稅和增值

稅。關(guān)稅一般繳納后不再進(jìn)行退回。增值稅繳納后，收貨人可憑稅單統(tǒng)--辦理退稅手續(xù)，

此退稅.只能當(dāng)時由當(dāng)時提供VAT號，繳納VAT的-方進(jìn)行申請。

2.目前遇到的真實DDP案例(樣品貨):

買賣雙方簽訂了DDP貿(mào)易術(shù)語下的合同,正常情況下，賣方負(fù)責(zé)進(jìn)口清關(guān)，繳納關(guān)稅和增

值稅，后增值稅也需要退回中國。

等到貨物到了漢堡，需要清關(guān)派送時，收貨人以DDP條款下，發(fā)貨人全權(quán)負(fù)貴清關(guān)

稅費為由，拒絕提供其公司EORI和VAT，并拒絕提供關(guān)務(wù)授權(quán)委托書，即使發(fā)貨方表示

并承諾會承擔(dān)相關(guān)的清關(guān)費用和稅費，買方依然拒絕授權(quán)給關(guān)務(wù)公司。

不修改DDP條款的情況下，由于賣方是中國企業(yè)，無法提供歐洲海關(guān)認(rèn)可的EORI

和VAT，也無法以自己的名義清關(guān)，即:賣方無法提供具有進(jìn)口資質(zhì)的“收貨入”信息，

無法順利辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)，清關(guān)流程陷入僵局。

幾經(jīng)波折(關(guān)務(wù)溝通歷時22天)，終，買方尋找了第三方，提供了其EORI和

VAT,修改了單據(jù)才完成了清關(guān)。

暫且不論后續(xù)清關(guān)的合法合規(guī)性，DDP條款下，假如賣方不具有進(jìn)口圓當(dāng)?shù)卦S可的

進(jìn)口資質(zhì)，即使買方給了授權(quán)，或者有第三方合作伙伴，由賣方支付關(guān)稅增值稅的退回。

都不再受控，賣方需要承擔(dān)增值稅無法追回的風(fēng)險。

針對此案例，另外一種合法合規(guī)的解決辦法是，修改DDP條款。

所以，針對需要代繳稅費的國外到門服務(wù)，建議客戶使用DAP條款，并另外和買方

商議由買方提供進(jìn)口所需的相關(guān)資質(zhì)信息，由賣方負(fù)責(zé)清關(guān)費并代繳稅費。

補充:DAP(deliveredatplace)是-一個國際貿(mào)易術(shù)語，即所在地交貨，是指賣方已經(jīng)

用運輸工具把貨物運送到達(dá)買方指定的目的地后，將裝在運輸工具上的貨物(不用卸載)交

由買方處置，即完成交貨。該術(shù)語出自INCOTERMS2010。---來自百度