2 、環(huán)境因素：

環(huán)境因素主要有路徑、樹木的密度、環(huán)境的電磁干擾、建筑物、天氣情況和地形差別等。這些因素和其他一些參數(shù)直接影響信號的場強(qiáng)和覆蓋范圍。 [8]

3 、其它影響因素：

電池電量不足，當(dāng)電池電量不足時(shí)，通話質(zhì)量會(huì)變差。嚴(yán)重時(shí)，會(huì)有噪音出現(xiàn)，影響正常通話。 [8]

天線匹配。 [8]

音質(zhì)的好壞主要取決于預(yù)加重和去加重電路，還有較先進(jìn)的語音處理電路 " 語音壓擴(kuò)電路和低水平擴(kuò)張電路的應(yīng)用 " ，這對于保真語音有很好的效果。 [8]

影響對講機(jī)通話距離和效果的因素還與季節(jié)有關(guān) , 夏季優(yōu)于冬季。

對講機(jī)是集群通信的終端設(shè)備，它不但可以作為集群通信的終端設(shè)備，還可以作為移動(dòng)通信中的一種專業(yè)無線通信工具。 [1]

對講機(jī)涵蓋范圍較寬。在這里我們將工作在超短波頻段(VHF 30 ~ 300 MHz、UHF 300～3000 MHz)的無線電通信設(shè)備都統(tǒng)稱為無線電對講機(jī)，實(shí)際上按國家的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)稱為超短波調(diào)頻無線電話機(jī)。人們通常將功率小、體積小的手持式無線電話機(jī)叫做“對講機(jī)”，以前曾有人稱它為“步談機(jī)”、“步話機(jī)”；而將功率大、體積較大的可裝在車(船)等交通工具或固定使用的無線電話機(jī)叫做“電臺(tái)”，如車載臺(tái)(車載機(jī))、船用臺(tái)、固定臺(tái)、基地臺(tái)、中轉(zhuǎn)臺(tái)等。

無線電對講機(jī)是早被人類使用的無線移動(dòng)通信設(shè)備，早在20世紀(jì)30年代就開始得到應(yīng)用。1936年美國摩托羅拉公司研制出臺(tái)移動(dòng)無線電通信產(chǎn)品—— “巡警牌” 調(diào)幅車用無線電接收機(jī)。隨后，在1940年，它又為美國陸軍通信兵研制出臺(tái)重量為2.2 kg的手持式雙向無線電調(diào)幅對講機(jī)，通信距離為1.6 km。到了1962年，摩托羅拉公司又推出了臺(tái)僅重935g的手持式無線對講機(jī)HT200，其外形被稱為“磚頭”，大小和早期的大哥大手機(jī)差不多。

特點(diǎn)編輯

1．對講機(jī)不受網(wǎng)絡(luò)限制，在網(wǎng)絡(luò)未覆蓋到的地方，對講機(jī)可以讓使用者輕松溝通。 [1]

2．對講機(jī)提供一對一，一對多的通話方式，一按就說，操作簡單，令溝通更自由，特別在緊急調(diào)度和集體協(xié)作工作的情況下，這些特點(diǎn)是非常重要的。 [1]

3．通話成本低。