車速必須控制好。節(jié)假日路上肯定會(huì)比平時(shí)要擁擠的多，雖然路上電動(dòng)車相對(duì)較少，而且比較靈活好控制，但是還是要注意電動(dòng)車行駛的速度，國(guó)家規(guī)定電動(dòng)車在路上的時(shí)速不得超過20公里。而且，路上人多，萬(wàn)一路上遇到電動(dòng)車的堵塞，千萬(wàn)不要求快而艱難度過，多等一分鐘就多一分安心。

小車帶人莫超載。超載也是一件危險(xiǎn)的行為，因?yàn)楣?jié)假日出行，肯定會(huì)帶上家人、朋友一起外出游玩，那么千萬(wàn)不要超載，若電動(dòng)車承載量加大，車身重量也會(huì)加大，其慣性自然也增加，如果不注意這方面的意識(shí)，車自身的配置可能會(huì)發(fā)生變化，很容易引起追尾等一些交通事故。

引起電動(dòng)觀光車蓄電池極柱開裂的原因一般是：

1、極柱與極板焊接不牢。

2、極柱材料不合使用要求。一般，極柱材料由97%鉛和3%銻混合而成。假定極板材猜中含銻量跨過8%，將使極柱會(huì)因過脆而前期損壞。

3、蓄電池夾頭與極柱協(xié)作松動(dòng)時(shí)，不是設(shè)法擰緊，而是用螺釘或旋具等鋼硬件插在其中心。由于操作者的粗心大意，極易構(gòu)成蓄電池極柱危害。

4、設(shè)備連接線時(shí)用力過猛，也會(huì)引起極柱損壞。

當(dāng)然，由于上述原因呈現(xiàn)電動(dòng)觀光車蓄電池極柱損壞時(shí)，也可以參照以下方法來進(jìn)行處理：

1、栽線澆鑄法。將舊極柱頭鋸平，中心鉆一個(gè)直徑為5mm、深為15mm的小孔。將模具套在極柱上?；罱j(luò)導(dǎo)入熔化的鉛液，冷卻后取下模具即可正常使用。

2、炭精棒熔焊法。將模具套在現(xiàn)已清洗過的舊樁頭上，加熱舊樁頭，使之表面熔化，隨即放入備用鉛塊。當(dāng)鉛塊與樁頭的鉛液熔合在一起并逐步將模具填滿時(shí)，移開熱源，冷卻后拆下模具即成。