電動(dòng)自行車自燃原因及應(yīng)對(duì)措施

一、電動(dòng)自行車自燃原因：

原因一、車輛電氣線路短路;

原因二、電池?zé)崾Э?

原因三、雜牌電動(dòng)車技術(shù)上存在先天缺陷。例如整車工作電流與電氣線路和接插件不匹配，插件與接頭的質(zhì)量差，電路導(dǎo)線敷設(shè)不規(guī)范等;

原因四、對(duì)電動(dòng)車進(jìn)行私自改裝，更換了大功率照明燈具、音響設(shè)備等，導(dǎo)致供電線路過(guò)載發(fā)熱而自燃;

原因五、充電器不具備過(guò)充保護(hù)功能，導(dǎo)致電池過(guò)充。

)在有梁的頂棚上設(shè)置點(diǎn)型感煙火災(zāi)探測(cè)器、感溫火災(zāi)探測(cè)器時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：

①當(dāng)梁突出頂棚的高度小于200mm時(shí)，可不計(jì)梁對(duì)探測(cè)器保護(hù)面積的影響

②當(dāng)梁突出頂棚的高度為200mm～600mm時(shí)，應(yīng)按相關(guān)規(guī)定確定梁對(duì)探測(cè)器保護(hù)面積的影響和一只探測(cè)器能夠保護(hù)的梁間區(qū)域的數(shù)量

③當(dāng)梁突出頂棚的高度超過(guò)600mm時(shí)，被梁隔斷的每個(gè)梁間區(qū)域應(yīng)至少設(shè)置一只探測(cè)器

④當(dāng)被梁隔斷的區(qū)域面積超過(guò)一只探測(cè)器的保護(hù)面積時(shí)，被隔斷的區(qū)域應(yīng)按《火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50116-2013)的相關(guān)規(guī)定計(jì)算探測(cè)器的設(shè)置數(shù)量

⑤當(dāng)梁間凈距小于1m時(shí)，可不計(jì)梁對(duì)探測(cè)器保護(hù)面積的影響(2016年技術(shù)實(shí)務(wù)第26題)。

火警報(bào)警系統(tǒng)維護(hù)

對(duì)于火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)的維修、維護(hù)，首先就是對(duì)火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)作定期檢查和試驗(yàn)，對(duì)火災(zāi)報(bào)警控制器的各功能進(jìn)行試驗(yàn)，采用專用檢測(cè)儀器分期分批試驗(yàn)探測(cè)器的動(dòng)作及確認(rèn)燈顯示，對(duì)備用電源進(jìn)行充放電試驗(yàn)，主電源和備用電源自動(dòng)切換試驗(yàn)。

各個(gè)控制報(bào)警系統(tǒng)檢修

另外還有對(duì)火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的故障、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)控制線路及聯(lián)動(dòng)線路的故障、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的消防通訊線路、消防主機(jī)電源檢查及消防主機(jī)接地線路的故障進(jìn)行檢查和維修。