電動(dòng)自行車(chē)自燃原因及應(yīng)對(duì)措施

一、電動(dòng)自行車(chē)自燃原因：

原因一、車(chē)輛電氣線(xiàn)路短路;

原因二、電池?zé)崾Э?

原因三、雜牌電動(dòng)車(chē)技術(shù)上存在先天缺陷。例如整車(chē)工作電流與電氣線(xiàn)路和接插件不匹配，插件與接頭的質(zhì)量差，電路導(dǎo)線(xiàn)敷設(shè)不規(guī)范等;

原因四、對(duì)電動(dòng)車(chē)進(jìn)行私自改裝，更換了大功率照明燈具、音響設(shè)備等，導(dǎo)致供電線(xiàn)路過(guò)載發(fā)熱而自燃;

原因五、充電器不具備過(guò)充保護(hù)功能，導(dǎo)致電池過(guò)充。

一般規(guī)定供水管道應(yīng)與生產(chǎn)、生活用水管道分開(kāi);供水管道不宜與泡沫混合液的供給管道合用。寒冷地區(qū)的濕式供水管道應(yīng)采取防凍保護(hù)措施，干式管道應(yīng)設(shè)排除管道內(nèi)積水和空氣的設(shè)施。管道設(shè)計(jì)應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)流量、壓力和開(kāi)啟至噴射的時(shí)間等要求。

消防電梯通常都具備有完善的消防功能：

1、它應(yīng)當(dāng)是雙路電源，即萬(wàn)一建筑物工作電梯電源中斷時(shí)，消防電梯的非常電源能自動(dòng)投合，可以繼續(xù)運(yùn)行。

2、它應(yīng)當(dāng)具有緊急控制功能，即當(dāng)樓上發(fā)生火災(zāi)時(shí)，它可接受指令，及時(shí)返回首層，而不再繼續(xù)接納乘客，只可供消防人員使用。

3、它應(yīng)當(dāng)在轎廂頂部預(yù)留一個(gè)緊急疏散出口，萬(wàn)一電梯的開(kāi)門(mén)機(jī)構(gòu)失靈時(shí)，也可由此處疏散逃生。

4、消防電梯應(yīng)當(dāng)設(shè)有前室，前室應(yīng)設(shè)有防火門(mén)，使其具有防火防煙功能。

5、消防電梯的載重量不宜小于800公斤，轎廂的平面尺寸不宜小于1米×1.5米，其作用在于能搬運(yùn)較大型的消防器具和放置救生的擔(dān)架等。

6、消防電梯內(nèi)的裝修材料，必須是非燃建材。消防電梯動(dòng)力與控制電線(xiàn)應(yīng)采取防水措施，消防電梯的門(mén)口應(yīng)設(shè)有漫坡防水措施。

7.消防電梯轎廂內(nèi)應(yīng)設(shè)有專(zhuān)用電話(huà)，在首層還應(yīng)設(shè)有專(zhuān)用的操縱按鈕。如果在這些方面功能都能達(dá)標(biāo)，那么萬(wàn)一建筑內(nèi)發(fā)生火災(zāi)，消防電梯就可以用于消防救生。如果不具備這些條件，普通電梯則不可用于消防救生，著火時(shí)搭乘電梯將有生命危險(xiǎn)。

消防電梯的設(shè)置范圍

1、設(shè)置范圍

高層建筑設(shè)計(jì)中，應(yīng)根據(jù)建筑物的重要性、高度、建筑面積、使用性質(zhì)等情況設(shè)置消防電梯。

通常建筑高度超過(guò)32米且設(shè)有電梯的高層廠(chǎng)房和建筑高度超過(guò)32米的高層庫(kù)房，每個(gè)防火分區(qū)內(nèi)應(yīng)設(shè)1臺(tái)消防電梯;高度超過(guò)24米的一類(lèi)建筑、10層及10層以上的塔式住宅建筑、12層及12層以上的單元式住宅和通廊式住宅建筑以及建筑高度超過(guò)32米的二類(lèi)高層公共建筑等均應(yīng)設(shè)置消防電梯。

2、設(shè)置數(shù)量

消防電梯的數(shù)量主要根據(jù)樓層建筑面積來(lái)確定。我國(guó)規(guī)定，每個(gè)防火分區(qū)至少應(yīng)設(shè)置1臺(tái)消防電梯、每層建筑面積不大于1500平方米設(shè)1臺(tái)，大于1500平方米而不大于4500平方米設(shè)2臺(tái)，大于4500平方米設(shè)3臺(tái)。

3、設(shè)置位置

消防電梯宜分別設(shè)在不同的防火分區(qū)內(nèi)，便于任何一個(gè)分區(qū)發(fā)生火災(zāi)都能迅速展開(kāi)撲救，其平面位置須與外界聯(lián)系方便，在首層應(yīng)有直通室外的出口，或由長(zhǎng)30米以?xún)?nèi)的通道抵達(dá)室外。