發(fā)展至今，電動(dòng)觀光車(chē)之所以能夠被廣大的客戶(hù)所接受，能夠受到各個(gè)景區(qū)及游客的歡迎和喜愛(ài)，也并不僅僅是因?yàn)橐陨纤膫€(gè)優(yōu)勢(shì)；現(xiàn)在很多地方都在優(yōu)化景區(qū)電動(dòng)觀光車(chē)的數(shù)量，通過(guò)增加電動(dòng)觀光車(chē)的數(shù)量，給游客帶來(lái)更多的便利。在未來(lái)，電動(dòng)觀光車(chē)將逐步深入到我們?nèi)粘Ｉ畹母鱾€(gè)角落中。

車(chē)速必須控制好。節(jié)假日路上肯定會(huì)比平時(shí)要擁擠的多，雖然路上電動(dòng)車(chē)相對(duì)較少，而且比較靈活好控制，但是還是要注意電動(dòng)車(chē)行駛的速度，國(guó)家規(guī)定電動(dòng)車(chē)在路上的時(shí)速不得超過(guò)20公里。而且，路上人多，萬(wàn)一路上遇到電動(dòng)車(chē)的堵塞，千萬(wàn)不要求快而艱難度過(guò)，多等一分鐘就多一分安心。

引起電動(dòng)觀光車(chē)蓄電池極柱開(kāi)裂的原因一般是：

1、極柱與極板焊接不牢。

2、極柱材料不合使用要求。一般，極柱材料由97%鉛和3%銻混合而成。假定極板材猜中含銻量跨過(guò)8%，將使極柱會(huì)因過(guò)脆而前期損壞。

3、蓄電池夾頭與極柱協(xié)作松動(dòng)時(shí)，不是設(shè)法擰緊，而是用螺釘或旋具等鋼硬件插在其中心。由于操作者的粗心大意，極易構(gòu)成蓄電池極柱危害。

4、設(shè)備連接線時(shí)用力過(guò)猛，也會(huì)引起極柱損壞。

經(jīng)濟(jì)性：1、觀光車(chē)動(dòng)力方式選擇響應(yīng)運(yùn)行效率和收益率。2、產(chǎn)品品質(zhì)好壞影響維護(hù)成本，具備良好的生產(chǎn)管理和質(zhì)量管理、擁有較好的生產(chǎn)環(huán)境和生產(chǎn)設(shè)備，在很大程度上可以保證產(chǎn)品品質(zhì)。對(duì)所選擇的品牌進(jìn)行實(shí)地考察，參觀產(chǎn)品生產(chǎn) 現(xiàn)場(chǎng)，了解企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模，以更好判斷企業(yè)的勢(shì)力及所選擇產(chǎn)品的內(nèi)在品質(zhì)保障。

舒適性：主要包含駕駛員的舒適性和乘坐人員的舒適性。