CPU產(chǎn)生CTCSS/CDCSS信號經(jīng)過放大調(diào)整，進入壓控振蕩器進行調(diào)制。接收鑒頻后得到的低頻信號，一部分經(jīng)過放大和亞音頻的帶通濾波器進行濾波整形，進入CPU，與預(yù)設(shè)值進行比較，將其結(jié)果控制音頻功放和揚聲器的輸出。即如果與預(yù)置值相同，則打開揚聲器，若不同，則關(guān)閉揚聲器。

車（船、機）載無線對講機

這是一種能安裝在車輛、船舶、飛機等交通工具上直接由車輛上的電源供電的，并使用車〈船、機〉上天線的無線對講機，主要用于交通運輸、生產(chǎn)調(diào)度、保安指揮等業(yè)務(wù)。其體積較大，功率不小于10W，一般為25W。功率為VHF為56W、UHF為50 W，通信距離可達到20公里以上。 [1]

雙工通信是指在同一時刻信息可以進行雙向傳輸，和打電話一樣，說的同時也能聽，邊說邊聽。這種發(fā)射機和接收機分別在兩個不同的頻率上兩個頻率差有一定要求，能同時進行工作的雙工機也稱為異頻雙工機。雙工機包括雙工手持機、雙工車載機、雙工基地/中轉(zhuǎn)臺。雙工手持機大多在VHF頻段和UHF頻段上跨段工作。一般將雙工手持機稱為跨段雙工手持機。其工作時，或在VHF頻段發(fā)射、在UHF頻段接收，或在UF頻段發(fā)射、在ⅤHF頻段接收。

模擬對講機是將儲存的信號調(diào)制到對講機傳輸頻率上，而數(shù)字對講機則是將語音信號數(shù)字化

，以數(shù)字編碼形式傳播，即對講機傳輸頻率上的全部調(diào)制均為數(shù)字。只有直接采用數(shù)字信號處理器的對講機才是真正意義上的數(shù)字對講機，而采用數(shù)字控制信號的對講機(如集群系統(tǒng)的對講機)則不屬于數(shù)字對講機。 [1]