SAE是美國汽車工程師學(xué)會的英文縮寫，SAE等級代表油品的粘度等級。SAE30、SAE40為單級油，SAE10W-30、SAE15W-40為多級油。其中，“W”前面的數(shù)字越小說明低溫黏度越低，發(fā)動機冷啟動時的保護能力越好;“W”后面的數(shù)字則是機油耐高溫性的指標(biāo)。以殼牌特級喜力機油(ShellHelixSuperMotorOil)為例，典型的數(shù)據(jù)為SAE10W-40。

液力傳動油特點

1，適宜的粘度和良好的粘溫性能，保證液力傳動裝置在-40～170℃溫度范圍內(nèi)正常工作。

2，良好的抗磨性，保證各種不同材質(zhì)的液力傳動部件在操作條件下不易被磨損。

3，較好的熱穩(wěn)定性和抗氧化安定性，以適應(yīng)在70～140℃（甚至更高）的工作條件下長期循環(huán)使用。

4，良好的低溫流動性，凝點低，以適應(yīng)機械時開時停及冬季運轉(zhuǎn)的工作條件。

5，良好的抗泡性，使油品在受機械不斷攪拌的工作條件下產(chǎn)生的泡沫易于消失。以免降低變扭器效率，使換檔失靈。

機油的作用

汽車潤滑系正常工作時，機油不斷地在發(fā)動機內(nèi)循環(huán)流動，對各運動摩擦表面進行強制潤滑，并從各摩擦表面帶走磨屑和摩擦熱，由于有效地向缸壁飛濺，保證了活塞環(huán)和缸壁在高溫高壓下的密封性和潤滑作用。

一般汽車發(fā)動機所裝用的離心式機油濾清器和全流式紙質(zhì)機油濾清器，較好地維持著機油的良好品質(zhì)，但是隨著車輛行駛里程的增加，發(fā)動機機油濾清器的過濾能力逐漸降低，積聚在潤滑油里的沒有燃燒過的燃料、水、燃燒生成物(如積碳、焦炭)、潤滑油的氧化生成物(膠質(zhì)、瀝青、各種酸等)、砂粒、灰塵、黑色及有色金屬磨損的顆粒愈來愈多。